就像是网友们说的，F2历史上从来就没有出现过两位中国车手同场竞技的情况，这俩人在赛场上随便干点什么都是在突破中国赛车史的记录。
周日，冲刺赛。
秦淼保持了自己一贯以来的作风，一套新的软胎跑完了整场比赛，仅仅五圈的时间，秦淼就从第八杀到了第一的位置，并且开始了长达21圈的领跑。
据说托托看到了秦淼今天在赛场上的表现笑得嘴都合不拢了。
对于这颗在F2冉冉升起的太阳，托托是寄予了厚望的。
秦淼的这个年纪，再加上他在F2的赛场之上展现出来的统治力，已经不能用新星这两个字来形容秦淼了，反而是太阳这两个字稍微贴切一点。
秦淼依旧稳如老狗的完成了自己的比赛，速度惊人的同时也展现出了恐怖的稳定性。
P1带回之后，秦淼的总积分已经来到了240分整。
而周冠宇这场冲刺赛没拿分，这个倒霉蛋在超车的时候被人把前翼撞坏了一块，进站换了一下前翼之后就掉出了积分区。
这场比赛结束之后，下一场F2比赛是两周之后的比利时大奖赛。
当然了，处于特殊时期的秦淼肯定没办法好好休息了。
比赛结束了之后秦淼照常将自己的两个冠军奖杯交给了法拉利去复刻。
虽然秦淼此时已经是：“大丈夫生于天地间，岂能郁郁久居人下？”了。
但毕竟还没有真的与法拉利解除合同，自己和梅奔的合同也还在谈判过程中。
所以目前来说一切照旧，区别可能就是秦淼再也没有在F2的冲刺赛结束之后去过法拉利的P房了。
放假的这段时间秦淼回到了英国，开始推进与梅奔的谈判进程。
甚至因为秦淼上周在西班牙的良好表现，秋萌请来的谈判专家一度在谈判的过程之中获得了更多的主动权。
最终也是在8月20日，秦淼与梅奔的谈判正式完成。
而这份双方都满意的合同确定之后，双方并没有立马就在合同上签字，反而只在意向合同上签了字。
毕竟秦淼身上还有法拉利的合同，按照意向合同的要求，梅奔得在这段时间去帮秦淼与法拉利谈秦淼合同的事。
这个倒是不复杂，与法拉利聊聊，可以的话就和平分手，双方在合同上签字，将合同作废。
不行那就按照合同的要求付违约金，不用像秦淼的合同那样相互拉扯半个多月才最终定下来。
8月25日。
梅奔的谈判团队前往马拉内罗，与法拉利商讨合同的事。
这个过程由法拉利的运动总监梅基斯代劳，法拉利的领队比诺托并没有出席。
不过法拉利那边并没有与秦淼和平分手的打算，所以最终是以秦淼这边单方面毁约，然后在法院的公证之下梅奔垫付了秦淼车手合同总计470W欧元的违约金。
说实话，秦淼看到了这个违约金数额的时候是真的有些咋舌，毕竟自己那份一年的合同工资也才一百万欧出头，这违约金一给，自己就得白干五年。
不过好在梅奔别的都缺，就是不缺钱，470W欧元对他们来说问题不算大，而且如果秦淼真的能够让他们将这470W全部掏了，他们不但不会难受反而还会更开心。
马拉内罗的事情解决了之后，在英国受到了消息的秦淼与梅奔车队正式签订了一份为其三年的正式车手合同。
从2021年的第一天开始正式开始生效，一直持续到2023年末。
秦淼的第二份合同的违约金高达2亿美元。
说实话，这个数字秦淼看着已经没多少感觉了，太多了，多得超出了秦淼的概念。
不过秦淼相信自己短时间之内都不可能有换队的想法了，所以这违约金稍微高一点秦淼也能够接受。
同时，秦淼的年收入为60万美元。
别看比起在法拉利的那份合同要少了至少一半，但是秦淼的这份合同有激励奖金选项。
秦淼每参加一场比赛可以获得一万美元的奖金（每场比赛都有）一个赛季算下来二十四场大奖赛，这就是二十四万美元，所以秦淼的总基本工资其实是八十四万美元。
登上领奖台也会有额外的奖金，获得第三名奖金是15万美元，第二名30万美元，第一名是60万美元，获得积分不算。
如果秦淼21赛季的表现足够好，他的工资有可能追上他未来队友汉密尔顿的零头。
当然了，这份合同既是秦淼加入梅奔之后的合同，也是他加入威廉姆斯的合同。
由此可见梅奔虽然钱多，但是并不傻。
同时合同之中也有秦淼的附加条件，前面已经说过了，就是不参加除了FIA强制要求之外的其他媒体活动。
合同签好之后的第二天，秦淼被梅奔亲自挖走的新闻也不胫而走。
很明显，这条消息是法拉利散播出去的。
法拉利和梅奔毕竟是围场内的对手，对方可没有义务替对手保守秘密，像这样大肆宣扬才是正常的。
你也不能怪法拉利拔无情，前脚刚刚放走自己车队的车手，后脚就开始在围场内散播他的消息。
毕竟谁都知道秦淼的天赋，只要他能够适应F1的比赛强度，未来这绝对是个能够经常出现在领奖台上的人物。
以一个对手的角度来说，法拉利这个时候需要的就是像现在这样尽可能地去影响秦淼的状态，在围场内制造对于秦淼和梅奔来说不算太好的舆论环境。
所以秦淼才刚刚与梅奔签约，围场内就传出了流言。
一个在围场内比较有名的专栏作者写了一篇专栏，题目为：《梅奔豪掷千金从法拉利挖走F2超级天才秦淼寓意何为？》。
如果说以前的秦淼在F2再怎么呼风唤雨，那他也就只是在很小的一个圈子之内蹦，关注秦淼的人有限，但是和F1庞大的粉丝基础比起来真的不算多。
就算以前的围场内有传言表示，秦淼已经加入了法拉利，并且有可能在下赛季成为法拉利F1车队的正式车手。
但是在法拉利自己没有站出来证明这条消息的真伪的前提是下，这条消息的热度也很快褪去，就算有人对这条消息有兴趣，长时间没有新披露出来的情况下，就算再怎么有兴趣，也逐渐淡忘了这件事。
自然也不会有人专门跑过去观看F2的比赛，去了解秦淼的实力到底如何。
可现在不同，背后有心人的推波助澜之下，围场内可谓是到处都是秦淼加盟了梅奔的消息，并且传得有模有样，最关键的是还有法拉利的人站出来证明这件事的真实性。
现在的梅奔在围场内具体是个什么地位？这么说吧，如果说现在的F1是一个赢家通吃的模式，那么这个赛季后续的比赛就不用比了，直接把冠军颁给梅奔就好了。
关键是博塔斯最近的表现也不见低迷，而且博塔斯的合同还有一年，同时围场内还有一个托托培养了很长一段时间的车手：乔治拉塞尔。
这哥们在F2的时候表现虽然没有秦淼这么逆天，但也是一个实打实的F2世界冠军，在威廉姆斯这段时间的表现也足够惊艳。
博塔斯尚能饭，年轻一代又有拉塞尔。
有这两位在场的情况下，很多人都想不明白为什么梅奔还要找秦淼这么个名不见经传的车手进入车队。
ps.不好意思，忘记定时了……
第150章 大杀四方
人们也猜测过梅奔将秦淼买回来坐冷板凳的可能性。
但转念一想又觉得不可能，如果梅奔真的打算将秦淼买回来坐冷板凳，他们根本就不可能出秦淼合同的违约金。
能付这笔钱，就看得出梅奔肯定是想让秦淼来干活的。
此时的围场内舆论汹汹，所有人都对梅奔的这番操作感到不解。
也有不少记者专门跑到了梅奔的总部，想要采访一下梅奔的高层，但是全都被委宛地拒绝了。
而且最近这段时间都没有大奖赛举办，所以想要得到这件事的答案，只能等到八月底的比利时大奖赛开始的时候才行了。
不过有心人还是在这条舆论上发掘出了更多可以挖掘的方向。
例如就有记者找到了秦淼在Prema Racing的队友米克舒马赫，并且询问他对于这件事的看法。
面对这种可以曝光自己的机会，米克自然不会拒绝。
虽然与秦淼的关系不算好，但是两人之间也没仇，顶多只能算是陌生人。
所以面对记者的采访，米克并没有添油加醋，只是实话实说。
但说真的，秦淼在米克这边的印象确实不是太好，所以就算米克秉持了一个公正客观的态度在评价秦淼，这篇采访的屁股也注定了从一开始就是歪的。
而这篇采访也刚好就符合了很多路人观众对于秦淼的第一印象，所以这个记者所在的报社就吃到了这个热点事件的第一波红利。
毕竟现在围场内很多人都想知道梅奔这件事更深层次的消息，可偏偏梅奔捂得死死的，一点消息都没放出来。
而这些有一点用，但是用处并不大，可偏偏还是和秦淼有关的消息就很容易吸引一些不明真相的吃瓜群众注意。
这位记者从秦淼身边人之间打开突破口的方式在很短的时间之内就被效仿。
像什么《青训队友锐评秦淼为人处事》、《Prema技师眼中的秦淼》、《秦淼常去的餐厅老板对于秦淼的评价》……
一时间，所有人都像是饥饿的豺狼一般开始肆无忌惮地分享起了这块大蛋糕，恨不得秦淼见过的狗都拉过来问几个问题写一篇专栏。
当然了，这里面也有一些真材实料的采访内容和对象。
就有一个记者采访了可能在未来成为秦淼队友的六冠王汉密尔顿。
闲聊和寒暄直接略过，进入最主要的问题。
“刘易斯，你是否早就知道了梅奔下赛季的二号车手可能会换人？”
“知道，在事情发生之前我有收到过邮件，但是当时的我只以为我们车队可能会来一个新人，我以为他只是过来担任试车手或者后备车手之类的职位，并没有想过对方有可能会进入车队成为二号车手，我们之间甚至没有任何了解。”
“那刘易斯你认同梅奔的这种做法吗？”
“当然，我相信托托的眼光，就像是他们在赛场上愿意相信我一样。
不过，我还是觉得现在的车队需要的是稳定性，而不是一个很有冲劲的年轻人。”
……
好了，老汉虽然没有明说，但是他这两个回答之中对于车队选择的不满基本上是摆在了明面上。
秦淼本来就因为在F2和法拉利青训时的表现不够有亲和力而导致了围场内的舆论环境不好，现在这条报道一出来，秦淼的舆论环境就更不好了。
而托托这边就只是看着，并没有采取更多的行动。
看着这几乎是一面倒的负面评价，梅奔的运动总监马库斯沃克问道：“我们给他的压力会不会太大了？”
以梅奔的能力，其实完全有能力将此时围场内的言论稍微控制一下的，不至于像现在这样关于秦淼的留言满天飞，而且大部分还是负面评价。
可托托却只是双手抱胸，看着自己面前的数据图头也不回地说道：“如果这点压力都受不了，那么秦淼就没有必要继续在F1这条路上走下去了。
如果他真的受不了的话，就让他去跑三年模拟器，据说他在法拉利的时候模拟器开得还是挺不错的。
况且我们给他的合同之中规定，没有比赛跑的话秦淼也就只有六十万的基本工资，让他坐冷板凳我们也没有多少损失。”
很明显，托托给秦淼的合同之中的基本工资很低，但是奖励很多，就是有这个打算。
虽然托托真的很看好秦淼的天赋以及他的未来。
但是作为梅奔的执行董事兼领队，托托在这些事情上肯定是要以车队的利益为主。
“好吧，那么关于围场的舆论……”
“冷处理，等这件事情的热度自己退下去。”托托头也不回。
沃克将托托的吩咐记在了本子上，可心中却微微叹了口气，因为这件事的热度想要退下去并没有那么简单。
更何况秦淼还是一个在役的F2车手，虽然F2车手的关注度比起F1车手来说少得可怜，但只要一直参加比赛，就有持续地曝光。
到时候秦淼承受的压力到底有多大沃克已经有了一个大概的猜测。
就在沃克将托托的吩咐记录好了准备离开的时候，托托突然又说道：“对了，博塔斯那边的工作你去做一下，主要就是稳定住他的情绪，争取让他这个赛季后续的比赛能够正常发挥。”
沃克脸上本来还算是平静的表情顿时就挂上了一副苦相。
如果说秦淼加入了梅奔之后的外部问题是舆论与粉丝的不理解，那么内部问题就是博塔斯的情绪问题，其次还有一个拉塞尔的问题。