“还真是。。惊喜”
“。。。”
吐槽着，但眼睛还是一眨不眨地看着屏幕，掠翼状态的直升机，像一艘疾驰的雨燕，十分地带感。
。。。
十二点四十。
耗时两小时四十分钟的常规动力巡航测试，完成，此刻，直播间来来去去，人数也没低于过五百万。
不少人都挂机。
甚至。
有点恶趣味的表示：不能错过故障的瞬间。
对此。
大家也懒得怼，而爱好者们则一直在讨论，这款飞行器到底还有什么潜力可挖，或者改造为军用。
可惜。
怎么分析，都没法改，若大改，估计得成另一种型号，虽然没法改，但不妨碍他们喜欢这款飞行器。
第两千一百三十五章 牛批（求订阅！）
他们喜欢的原因有三。
大！
大！
大！
军事爱好者，多是机械肌肉控，越大的装备看得越爽，眼前的飞行器，威猛霸气，完全符合审美。
可惜。
买不起！
“唐青的设计，向来不会让人失望。”
“嗯嗯！”
“粉了。”
“四百六，世界第一，妥了。只是，我估计外国人不会愿意承认，因为，天鹏并不是纯螺旋动力。”
“有道理。”
毕竟。
排名，至少得同等条件，画面中那些，已经不完全是直升机，而是混合了两种动力模式的新类别。
再怎么。
也不能纯归为直升机。
“不过。”
“即使国外不认，也不影响它给这个领域带来的震撼。”
“也对。”
“。。。”
众人交流着，甚至有的抓住商机，利用录制的视频，开始剪辑配乐，发各个视频平台，赚一波点击。
还有人兜售订制海报，下单的很多。
。。。
边聊。
大家边看屏幕。
“故障测试？”
“这个有意思，说实话，我还是第一次看厂家的故障测试。”有人惊奇，一般各厂家都不会开放。
当做机密。
而且。
为了避免故障变事故，多是内部自测，别说这样直播了，人家的数据，根本都不会随便泄露出来。
看来。
唐青很自信。
此时。
在整个画面的左上角，出现了一个分视频。
“第一项，左前旋翼发动机失灵。”
话落。
小视频中，左前的发动机放大，变红，一闪一闪的，大家对应正常画面中，那架飞行器开始倾斜。
“我靠！”
不少人一惊，这么刺激？一上来就发动机故障。
接着。
便听解说道：
“动力分散，可以让八个动力互为备用，保障飞行安全。”一句简单的解释，让懂点技术的都惊了。
分散？
互为备用？
靠！
这和鱼鹰差不多嘛，而且更牛，鱼鹰是两个动力互为备用，你一上来就是八个，怎么看都挺烧脑。
内部传动结构得多复杂？
随后。
越来越刺激。
“。。。”
“四动力，还是集中在左侧，带动右边旋翼毫无压力，不错，优秀。”
“。。。”
“三动力，厉害了。”
“。。。”
“两动力？这都能飞？唬我呢？”但是看到画面中，依靠两个动力飞得稳稳，只是速度有点慢后。
送上两个字：
“牛批！”
然而。
正当大家以为这是极限的时候，解说再次出来打脸，“一动力测试开始，仅保留左前旋翼动力输出。”
然后。
直播间炸了。
“握草！握草！握草！”
“神呐。”
“一动力也能飞？我忽然感觉，世界观都绷不住了，只能说，里面的结构精巧和稳定性超乎想象。”
“服了！”
“这是什么神仙设计，一动力！”
“。。。”
画面里。
飞行器速度极慢，隔着屏幕，他们都能脑补出那个发动机的哀嚎，就像是5v5，变成了1v5一样。
艰难。
可还是顽强地悬在空中。
然后。
超高难度操作来了，随后的十几分钟，剩下的七个动力，轮流独挑大梁，看得直播间观众心惊肉跳。
刺激。
太刺激了。
不过。
也侧面证明了这款飞行器有多安全，别人坏一个，就要死要活，这架飞行器坏七个动力，也不坠机。
“安全性，满分。”
“赞同。”
“+1。”
“这都能飞，太强了，不过我猜测，这对驾驶员操作，也有非常高的要求，一个人绝对操纵不了。”
“里面有四个驾驶员。”
“。。。”
最后。
一动力安全降落。
“哗哗哗！”
很多人鼓起了掌。
塔台。
各方也不由赞叹，这设计厉害，生存能力惊人，十分适合作为救援等特殊用途，此时，时间到了中午。
“各位，先去吃饭，下午继续。”
“好。”
直播告一段落。
“十五点三十，测试继续。”