哪里有现在这种那么有意思！
“说句实话，我的同事，把这些产品放出来做对标的时候，我其实并不是特别的愿意。”
“我的产品，就像我的孩子一般，我希望它更为优秀！”
“但是，当我向上寻找竞品的时候，那些所谓的高端车，也不过是如此！”
“不管是某款内饰简单、低速顿挫和刹车点头、加速不线性、路噪有点大的稳重官车。”
“还是某款经常会漏油得像为加油站服务，凸轮轴调节器磨损，经常爆缸，配件贵得咬人像要你交智商税的豪华内饰的所谓优雅骑士。”
“最后是民用车像在开船，连防倾杆都要减配，m3/4上灵魂的dct变成了8at，传动轴由碳纤维减配成了铁的，最后居然敢说内饰简陋是因为纯粹的某方向盘重得像开拖拉机的运动型品牌！”
“有一个算一个，我只能说，金光闪闪的五个字，友商是傻X！”高怀钧在此停顿了一下，挑衅般地像前面的镜头笑了笑。
“高总这样火力全开，有没有问题呀！咱们才刚开始就四处受敌哦！”在下面的王凤英头疼地，目瞪口呆地看到高怀钧擅自修改了PPT的说辞，有些担忧地说道。
现在阻止已经来不及了！
只能随他去了！
“卧槽！这叫一个刺激！！！你还是直接报BBA三家的身份证得了！”下面的听众兴致勃勃地听他在那吐槽。
天下苦BBA久矣！
这三个品牌，有一个算一个的，都高价低配。
什么漏机油，牧洋送冰淇淋这种小事儿就不说了。
他们的车，居然在华国，卖得比在美丽国还贵！
这可是大部分城市居民，工资都不高于2000元的09年！
太过分了！
这也是高怀钧思考过的。
价格不能随随便便的放。
要有烘托和铺垫。
如果随便放的话，消费者必然会觉得你价格高！
消费者是一种感性的动物，他们不是要价格最便宜的，但确是要性价比最佳的！
而在对比完传统的B级车，再对比BBA，就成了那个性价比的承托物！
记者们今天可以说绝对是收获满满，就算没有今天那个大红包也算是来得值了！
今天这一趟，新鲜，好看，新奇，值了！
“当然，性价比和友商无关，却是与我们产品的质量有关！”高怀钧这次发布会是金句连连，记者记录都记录不够快，放炮都是换着姿势在放，甚是精彩！
“那么，那到底我们这款车定价多少呢！”高怀钧又停顿了一下！
当所有人以为他还要继续引开话题的时候，他点了点遥控笔！
“25.98万起！”
下面目瞪口呆地看着这个价格，都是倒吸了一口凉气！
卧槽！
比市面上B级车最贵的凯美瑞，还要贵！
第190章 章：‘汉’的热议和火爆销
第190章 50-52章：‘汉’的热议和火爆销售！（共三章）
这个价格真的是惊到了场下的观众。
25.98万起。
顶配再加几万。
就算电池的价格比较贵，但是，这毕竟也就50公里的电池而已，需要花多少钱？
现在市场上卖得最好的雅阁。
就只卖19万。
卖爆了有木有！
怪不得，高怀钧刚才要扯到BBA。
这个价格，意味着这款汉，不仅仅要吃掉传统B级别车部分的市场空间，而且还要吃掉入门级BBA的部分空间！
这就逆天了！
要知道，BBA，是豪车的守门员。
比起B级别车来，是吃得最肥的公司。
德意志，能从废墟中崛起，德系三强的贡献，功不可没！
而现在，华国公司普遍连A级车都搞不定，更不要说B级车，和更高端的BBA豪车市场了。
这个一个华国本土企业凋零的市场，居然有企业，敢出一款车，进行PK和挑战，这想想都让人觉得魔幻！
不过在开始的沉静过后是稀疏的掌声，最后是一片连绵的鼓掌和欢呼声！
有一些友商，并不清楚凌霄科技是为什么这样定价的。
虽然有一些友商并不爽他们，但是不管怎么说，这家怼天怼地的公司，算是为华国的汽车企业打前站，这就应该赢得他们的尊重。
有人会为了颜值，产品力，省油，多花上几万块钱买车这种大宗不动产。
但是，这是建立在品牌优势基础上的。
这样做的，往往都会是大型汽车生产商。
凌霄科技的汉，能不能做到这一步，在坐的所有人，心里头其实都拿不准。
毕竟，多几万块，这往往不仅仅是多几万块的销售额，这是多几万块的利润啊！
可以说，很多在场的观众，其实都为这个叫做凌霄科技的公司给共情到了。
但是，现在的问题是。
如此高的溢价，甚至，比起雅阁来，都高出整整大7万块钱来，挑战B级别车市场。
这绝对是一个，超级艰巨的任务！
这，太难了！
所有的华国汽车企业，可都没这样干过！
凌霄科技，在摸着自己过河！
。。。。。。
很快，发布会结束后不到一个小时。
很多在场的媒体，都发布了相关的文章和简要的视频。
不过，在这样的氛围之下，在天涯论坛上，就发布了一篇热帖！
【华国的汽车大变局汉能否引导汽车发展方向！】
这段时间，凌霄科技的营销负责人周舟，对这个产品在线上线下进行了一番炒热。
按照高怀钧的指示，他雇佣了，超过大几百人，以‘华国汽车复兴’为关键词，搅动了线上的一片热海！
但是，让人没想到的是，汉+周天皇的模式，引发了如此大的热议和关注度。
在金融危机和石油危机的背景之下，所有的民众，其实对于未来都有些迷茫，部分地区的房价，甚至创造了历史新低。
这个时候，高瓴公司，居然可以推出一款高端B级别车。
在这样的反差之下，怎么能不吸引人们的眼球！
可是，让高怀钧没想到的是，这个发布会的影响力，发酵得是如此的快。
这样一篇接近万字的罕见专业评论文章，并不是周舟要求的软文，而是出于一位参与了产品发布会的普通网友之手。
上面图文并茂地，从华国在1950年开始的，从卡车工业发展起来的汽车制造，到09年华国汽车行业，现在只能聚焦于A级别车和低端车领域。
中间和高怀钧的发布会一样，用几个大图表，分析了凌霄科技的这款汉，在市场上的未来前景。
最后的时候，这篇文章还预测了。
现在这个时代，汽车行业，尤其是华国汽车行业，还远远没有到存量竞争的状态。
所以，现在可以有两条，甚至多条竞争赛道的导入，可以有效地增强华国汽车行业的地位。
而现在，凌霄科技的汉，用一种叫做增程器的工具，实现了油耗和动力的平衡。
这种平衡，不仅仅可以实现单车燃油消耗的减少，而且可以在充电设备缺少的情况下没有里程焦虑，这将是一个很好的燃油汽车到纯电汽车中间的过度产品！
不仅仅是如此，这种增程器，并不需要一流的发动机。
‘汉’这款汽车所搭载的增程器并不出色，1.5T四缸增程器，采用了超高压燃油喷射系统，热效率40.5%，这个增程器的热效率，哪怕是放在发动机产品里也不算出色的，更何况它还是个增程器。相比发动机要兼顾和变速箱的匹配，兼顾各种路况下的NVH，增程器只需要做好高转速下的热效率和NVH就可以了，因此可以使用阿特金森循环，调教的难度更低。
并且这款车还有效规避了变速箱这个专业壁垒最深的区域，只需要在底盘，这个含金量最低的地方下功夫即可！
或许，这就是传说中的弯道超车。
属于华国汽车业的新时代，即将来临！
每个关心华国，关心华国汽车的人，细细看完之后，都情不自禁地，眼眶湿润了。
只感觉，胸腔中有一股情绪在积攒，不知道要如何宣泄和倾诉！
这篇帖子，一看就是一个专业搞汽车的专业人写的。
在水军，哦不，有心人的推波助澜之下，被迅速连载到了大大小小上百个BBS和灌水论坛之中，成为了一时的最热帖子。
而天涯的这个原创版本之中，阅览量很快就超过了10万+，而回帖量，甚至很快超过了2000+，几乎在凌霄科技水军的疯狂引流之下，很快就超过了3000+！
开始，大家伙都在一本正经的交谈‘汉’这款车。
【看完发布会的那个视频我第一感觉就是非常的嫉妒，md，拍的这么帅，卧槽！】
【你如果在我面前，我会给你点上一根烟，说一句大哥你的车真漂亮！但这里是天涯，我只能说跟我的私人飞机比起来啥也不是[狗头][狗头]】
【要是个国外品牌，还不得50万起步[狗头]】
【凯美瑞表示：别这样。】
【外国的那些辣鸡的B级别车，收了多年的智商税，是该抛弃它了。】
【第51章】
不过，悲观者也是非常之多。
【这款车的确太贵了！一款B级车，居然要26万，还是起步，如果是这个价位，为什么我不添加一点钱，上BBA泡PLMM，不好吗？现在这个车，估计只能泡恐龙！】
【的确是这样的，汽车工业是在工业领域的皇冠之上的明珠，华国企业，完全无法攻克！】
【汽车三大件，内饰结构，约由1万多个不可拆解的独立零部件，这些都是汽车工业大体系的一部分，华国企业在这部分涉及的太少太少了，我觉得很难完成！】
【普通量产车要造好还是需要更多前提定义的。普通家用车更多是成本段上带量采购平摊成本，需要照顾政策和更多消费场景、大多数人的审美、市场营销等等。这些地方要赶上，是非常有难度的。】