贝索思认真地去研究了一下淘宝网。
结果他发现，对方做的这个网站是真正的轻资产上阵。
卖家全是一个个的个体。
卖家面向的是互联网上的买家。
淘宝只是提供了一个平台。
而且，淘宝这网站建得也好用，页面都比亚马逊要好看许多。
网店套件里，可以全方位地展示商品，物流、支付全都可以轻松搞定。
这种玩法显然要比亚马逊的玩法高明。
本以为开拓的是个没有竞争的市场。
现在倒是好呢，在自己的网站刚要上线的前夕，竟然出现了一个庞大的竞争对手。
贝索思的心情能好那才叫一个怪呢。
贝索思认真地研究了雅虎和谷歌在华国的遭遇，他心里是直打退堂鼓。
因为，前两者用了那么大的劲儿，最后也没能在华国的市场上捞到什么好处。
自己能例外吗？
贝索思觉得他自己也没有什么信心能够在跟淘宝网的竞争中占到便宜。
现在的情况是：亚马逊要想在华国跟淘宝竞争，那就必须得跟对方打价格战，另外还要比拼服务什么的。
而这都需要付出大量的成本。
贝索思倒是想通过大量的补贴在价格战中击败淘宝。
可是，那样的话，别说盈利了，估计每年在华国市场上都要补贴数以百亿计算的资金。
亚马逊根本就承担不起。
为此，贝索思还专门去拜访了谷歌的两位创始人。
他在跟两人的交流中得到了重要的资讯：阿美如今在华国人心目中地位已经严重下滑，它不再被广大华国民众崇拜和喜欢。
阿美的光环破裂，就导致了阿美的企业受欢迎程度严重下降。
如果不能给消费者带来优质的产品和服务，那就会被冷落。
跟布林和佩奇聊完之后，贝索思又思考了两天多的时间，他最终一咬牙，决定及时止损。
趁着现在还没开业，投资还比较少，干脆退出得了。
其实，亚马逊此前已经在华国投资超过了10亿刀。
这个数字可是不算少。
毕竟，此时的亚马逊还不是前世21世纪10年代后的那个巨无霸。
它在华国的投资基本上都是投资者给的投资。
若是终止在华国上线，那对投资者和亚马逊的打击都相当之大。
可是，评估了跟淘宝竞争的时候需要持续投入的百亿刀计算的资金，还不能确保在华国市场占据一定的市场份额之后，就连亚马逊的投资者都觉得此时退出可能会更好一些。
就这么地，亚马逊华国站还没上线呢，就被宣布清盘结算，它最终选择了退出。
张志鹏看到这个新闻之后，他觉得挺有意思的。
阿美的企业这也胆儿太小了吧？
这还没上线呢，就逃掉了？
他们竟然连尝试的勇气都没有了？
真的是有点儿搞笑。
当然，这也从侧面证明了一点：阿美如今早已经不是那个自信满满的国家了。
张志鹏在进入新千年之后，他就开始致力于战略轰炸机的研究。
战略轰炸机可以说是核三位一体非常重要的一环。
目前在世界范围内，拥有战略轰炸机的国家也就只有俩。
一个是阿美。
一个是大毛。
顾名思义，战略轰炸机就是用来执行战略任务的远程轰炸机。
它可以成为核武器的运载工具，可以远距离奔袭突防，实施战术轰炸任务。
一个大国，如果没有战轰，那是不合格的。
五大流氓中的两个，约翰牛和高卢鸡，进入新千年之后，都没了战略轰炸机。
把战轰利用到极致的是阿美和毛子。
两者都发展出了很多种战略轰炸机。
其中，阿美这边最经典的战略轰炸机为B2。
它的作战半径在空中加油情况下可以达到近9千公里。
它最大起飞重量可以达到170吨之多，有效载荷可以达到23吨。
而毛子的图160就更猛了，即便不空中加油最大飞行距离也可以达到1.2万公里以上，作战半径6千公里，最大起飞重量可达270吨以上，载弹量可达40吨。
现在华国的轰六轰炸机已经有很多的改型，它的性能也在逐步地提升。
但是，虽有提升，可跟阿美和毛子比，还差了不少。
轰六最大飞行距离如今也不过才7千公里左右，载弹量还不到10吨。
速度也不够快，最快也就才1千多公里每小时，连超音速突防都还没做到。
升限也只有1.3万米的高度。
飞行距离短，突防速度慢，载弹量也很少。这种情况下，想要让它担负更大的重任显然是不太可能的。
华国空军方面很早就在提出研发新一代战轰的希望。
他们希望新的战略轰炸机作战半径至少要达到6千公里以上，最大飞行距离要超过1.3万公里，最大起飞重量要达到至少170吨，载弹量不能少于20吨。
他们希望新的战轰最快突防飞行速度要达到2马赫左右，升限要达到至少1.5万米。
他们还要求轰炸机要有隐形的效果。
这些要求可是相当之高。
虽然有科研机构一直都在攻关研究新一代战轰，可进展非常的小。
空军方面在运20被研发出来并成功试飞之后，欣喜若狂，他们认为可以在运20的基础上研究出国产的新一代战略轰炸机。
空军方面指名道姓要求张志鹏负责新一代战轰的研究。
张志鹏自然是欣然领命。
核打击三位一体，如今华国其实还有两个短板：一个是空中打击，另外一个是潜射打击。
战略轰炸机如果不搞定，想要全球打击很不容易。
而若是新一代战略核潜艇不搞出来，则就无法悄无声息地潜伏大洋，关键时刻给对方致命一击。
战轰，可是大国实力最重要的一环！
张志鹏在新千年的春节过去之后，他就马上组建了自己的研究团队。
这个团队的成员由西工大航空学院的院士、教授为主。
当然，西飞的工程师和研究人员也有加入。
新一代战略轰炸机这个项目，张志鹏决定要近水楼台，交给西飞来造。
对此，西飞的负责人林永宁非常的感激。
春节之后，张志鹏在组建科研团队之后，他先开了个会。
会上主要讨论的内容是这新一代战略轰炸机能不能以运20为蓝本。
之所以要进行这样一个讨论，是因为国内有那么一批人总觉得按运20原型机来改造战略轰炸机就没什么问题。
但实际上呢？
运20它毕竟只是一个运输机，它根本就不具备成为战略轰炸机的禀赋。
它虽然最大起飞重量已经有110吨，可这个吨位还是不够大，不能满足更远的飞行距离。
它最大的速度也不过才900多公里，可战略轰炸机要求高速突防的时候，怎么地也要有1.8马赫左右的速度，那才能满足需求。
这样来看，它的发动机其实也是不够用的。
此外就是作为战略轰炸机各种雷达都要采用最先进的。
机身的设计为了达到最大隐身效果，那也是要重新设计的。
讨论到最后，项目团队成员这才达成了共识：运20根本就不足以成为战略轰炸机的蓝本。
新一代的战轰，那肯定是要重起炉灶的。
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245.第245章 从落后到世界领先
245.
战略轰炸机要想飞得远，那就必须得足够大，只有足够大，才能装更多的燃油。
此外，发动机的马力也要更大更强。
而为了隐身效果，飞机的外形设计必须得通盘考虑。
飞翼式的设计可以最大限度减少被雷达捕捉的截面，达到最强的隐身效果。
阿美的B2就是最经典的飞翼式布局的隐身战略轰炸机。
但飞翼布局的劣势也是很显著的。
最大的劣势就是操控性差，机动性不好。
飞翼布局的飞机在空中机动，无论是偏转还是纵向摆动都很难及时纠正，空中转弯半径过大，很容易失控。
而且，这种布局比较适合亚音速飞行，超音速突防的时候，机翼较厚的地方会产生巨大的阻力，使得它不太适合高速飞行。
此外就是它不管是起飞还是着陆滑行距离都比较长。
这也是为啥战斗机都不会采用飞翼布局的主要原因。
郑敬之在开会讨论的时候提出建议：采用翼身融合的气动布局，虽然隐身方面比较难搞，但是可以实现高速突防，飞行距离和操控性能也更强，战场生存能力或许会更好。
其他人也都纷纷随声附和，觉得隐身固然不错，但是，如果为了隐身牺牲太大，那好像也是得不偿失的。