舒尔曼就亲自给李运通打了个电话。
这会儿，李运通其实也在竹海呢。
毕竟，竹海这个航展规模巨大，作为民航局的负责人，他当然要过来一趟。
李运通当然也知道华国要重新制定本国的适航证标准，这是要向欧美施压。
接到舒尔曼的电话之后，李运通打着哈哈说道：“哈哈！舒尔曼先生，我知道您在担心什么。不过，您放心吧，就算是咱们制定了新的适航证标准，其实也没啥！只要你们能够通过相关标准要求，适航证还是会发给你们的！”
舒尔曼显然还是不太放心。
他说：“李先生，难道，就不能给我们波音公司开绿灯吗？”
“为什么不直接让我们通过新的适航证呢？”
“我们波音公司可是准备在你们国内投资多达上百亿刀，将来，这里会成为我们波音公司最为重要的生产基地。”
“我们在这里生产的大型客机会源源不断地出口创汇，为你们带来很多的高质量的就业岗位和GDP。”
李运通淡然一笑说道：“绿灯肯定是开不了的。任何公司都必须得按照规矩来。”
“就算是我们本国的国产大飞机C919将来也是需要按照全新的适航证标准来进行认证考核的。”
“我们自己的飞机通不过考核，恐怕也没办法获得我们国家的适航证的。”
“所以，还请舒尔曼先生谅解一下吧。”
李运通不紧不慢地直接就把舒尔曼给怼了回去。
李运通心想：我们搞这个就是逼你们让步来着！现在，球踢到你们脚下了，看看你们怎么反应法吧！
你们想要争取我们的适航证，那就必须得也给我们的C919开绿灯！
舒尔曼打完这个电话，他的心情很是不怎么好，是的，他的心情简直差到了极点。
按照舒尔曼的设想，原本他觉得波音在华国建立大型生产基地，那就可以获得大量华国的大飞机订单，甚至逐渐地垄断华国的民航客机的市场。
但是现在看来，他的如意算盘可没那么容易达成。
华国玩出这么一招来，很明显这就是想要特么的逼迫阿美尽快审核通过华国的大飞机C919的适航证。
但是，若是C919真的获得了欧美的适航证，那不管是波音还是空客，都将遭遇巨大的冲击啊！
到时候，没准欧美民航巨头仍然要面临生死考验。
所以，舒尔曼跟欧陆的伙伴商量之后，他们都一致坚定地认为：面对华国适航证逼迫，双方应该联合起来！
舒尔曼等人认为，波音可以说主导着全世界的民航市场！若是波音跟魔都飞机制造公司因为民航适航证的事儿闹僵了，那对华国这家民航大飞机制造商来说可不是个什么好事儿。
毕竟，现在全世界各国使用的民航客机可都是波音与空客两大巨头的。
舒尔曼最终决定他要挟全球所有的民航公司给华国民航主管部门施压。
波音既然已经做了决定，那么，蜥方的所有媒体自然是要配合着进行舆论的造势。
纽约时报接连发表了一系列的针对华适航证修改标准，试图限制波音发展的批评文章。
纽约时报给这个事情扣了很多的大帽子。
像是什么试图保护本国的民航市场，与世界脱轨啦！
还有什么，若是龙一旦在适航证上给波音添堵，等于是要沉重打击世界所有的民航公司啦……
总之，它们试图挑起舆论战，给我们修改适航证这个事情罗织很多的罪名。
波音还试图绑架全世界，让全世界的航司都对我们施压。
只是，如今这个时候已经不是这家民航飞机巨头在舆论方面一手遮天的时候了。
他们的主流媒体，诸如什么纽约时报、华盛屯邮报、哔哔C、CNN之流，对普通民众的影响力也在变小。
波音妄图按照自己设定的议题来搞事情带节奏，已经越来越难了。
这主要是因为互联网自媒体平台如今掌握在张志鹏的手里。
今天的推特是不可能受资本影响的。
事件真相可以在这上面自由地展现。
很快的，在自媒体平台上就开始形成了一股驳斥蜥方主流媒体暴论的风潮。
自媒体博主们将欧美航空工业巨头的如意算盘给揭露了个底朝天：它们啥也不是！纯粹就是想要独家垄断民航工业的市场！它们就是想要用这一招来扼杀华国民航大飞机的发展！
蜥方过去的很长一段时间里，一直倡导什么全球化，要求别人开放市场啥的。
但是，他们其实只想在自己占据优势的行业推行全球化。
他们只是希望全世界的所有国家成为自己的原材料产地和商品倾销市场！
还有博主分析了华国C919大飞机若是获得成功之后普通民众获得的好处：
民航飞机市场将因为激烈竞争而再度洗牌，全世界的航司能够以更便宜的价格购买飞机。那样的话，普通旅客的票价也会大幅度降低。
其次，因为缺乏竞争，波音的制造质量在逐年下降，这是不争的事实，而近两年，波音的事故也在快速提升，几乎每年都会出重大事故。
而若是C919成功打入国际市场，则会给波音带去强大的市场竞争压力，倒逼它提升科研与制造的水平。
第三个，C919的设计制造质量要求非常的严格，对安全的追求也更加苛刻。虽然C919现在还没有进入市场，但是，可以确定的一点是：C919显然比波音的产品质量要更好，安全性也更强。
总之，推特上关于C919跟波音737的对比帖子可谓是比比皆是。
绝大部分都是对C919的肯定与赞扬。
同时，也有许多关于波音的猛料被爆出来。
什么“一线员工嗑药比例很高，记者暗访发现波音员工竟然在车间里嗑药”；什么“波音急功近利，为了攫取最大的利益，它对飞机制造的质量要求在下降，使用的材料有严重质量缺陷”……
总之，各种各样的关于波音的猛料在发酵。
当然，对于蜥方主流传统媒体攻击我们修改适航证这个事情，也有很多理性的分析。
主流的分析认为：波音等巨头就是想要继续垄断世界民航市场，以攫取超额暴利！他们试图用绑架全世界这一招来迫使华按照自己的要求行事，最好是把本国的民航大飞机给废掉。
但蜥方这一招显然不会太好使！
若是蜥方试图用卡C919大飞机适航证的手段卡住华国民航飞机的发展命门，那么，它迟早要搬起石头砸自己的脚。
华国就算是暂时不要欧美的市场，也完全可以通过把其他的所有第三世界国家的民航市场给抢到自己手里来达到自己的强行挤进民航市场并获得相当大份额市场的目的。
这其实就是阳谋了。
……
舒尔曼很苦恼。
他原本以为，可以凭借着强大的蜥方舆论主导权给华国施压。
岂料，蜥方主流媒体并不能带起什么节奏来。
反倒是在自媒体平台推特上，波音开始被各种虐各种揭发。
经过这么一闹腾，波音原本给全世界营造的高科技形象直接崩塌了。
舒尔曼对这个结果可谓是愤怒又无奈。
……
话说，竹海航展在11月初的一天总算是开幕了。
华国产的C919大客机在这个展会上可谓是大放异彩。
这架飞机在航展上甚至还进行了展示飞行。
来自全世界的航空公司的人以及一些土豪们纷纷都来到了C919的展位上进行参观，听取技术人员进行讲解。
阿齐兹是骆驼国的一名王子，他同时也是骆驼国一家航空公司的老板。
他这次是受邀专门过来参加华国的竹海航展。
阿齐兹其实也就是想要过来看看情况，他本没有下单的想法。
他的航空公司的确是需要购置一批民航客机，这个数量大概有20架。
不过，阿齐兹已经公司高层都一致认为，还是要购买大漂亮的波音飞机。
毕竟，一则人家是老牌巨头。
二则，波音是大漂亮的招牌，购买波音可以向它示好。
但是，阿齐兹已经骆驼国的很多人也都已经意识到：大漂亮一手遮天的时代貌似已经一去不返了。
华国如今在众多领域其实已经超过了大漂亮。
骆驼国必须得在两边下注。
阿齐兹今次过来，也是想要给骆驼国淘一批武器回去。
阿齐兹在随从前呼后拥之下来到了航展上。
航展上的展览不可谓不琳琅满目。各种外贸型的武器装备比比皆是，让人看花了眼。
这让阿齐兹很是感叹：华国的军工实力这会儿真的是已经不低于阿美了。
最关键的一点，人家不仅质量好技术高，而且，价格也更加合理公道。
阿齐兹逛了一个又一个的展位，他是看一样装备，就对一样心动。
如今的他恨不得把所有的装备全都带回去。
阿齐兹来到了C919的展位。
他看到这里人流如织，巨大的展位中间，展示着一架C919客机。
任何参观者通过安检都可以登上飞机参观。
因为参观的人实在是太多了，以至于等着参观的人已经排起了长队。
阿齐兹观察着面前这架巨大而漂亮的飞机，他也是发出了啧啧的赞叹。
“真没想到啊！华国竟然也能造出这样的大飞机。”
一旁的翻译微笑着说道：“阿齐兹先生，华国已经研发制造出了一系列的大飞机，您也听说了吧？他们甚至已经造出了比B2还要优秀的战略轰炸机。”
“华国可以说是最具有实力的航空工业玩家。”
“他们并不比阿美差，这已经是国际公认。”
阿齐兹点点头说道：“你说得对。”
“我希望能够登上这架飞机参观一下。”
“你去跟他们交涉一番吧，看看能否让我优先登机参观一下。”
还没等阿齐兹的翻译过去找工作人员，魔都飞机制造厂的负责人周飞鸿已经来到了阿齐兹的面前。
周飞鸿自然知道骆驼国的土豪，那都是潜在的大买家。
只要能够让他们兴奋起来，那么，也许一个大单子就已经在招手。
周飞鸿向阿齐兹表明了身份。
两个人寒暄了一番，周飞鸿就开始向对方讲C919的各种参数以及试飞的数据。
周飞鸿告诉阿齐兹，C919的机身使用的合金材料是目前世界上最为先进的，这可以保证C919机体结构更加的坚固而且也更加的轻盈。