这条全长300里的边境国道，其中超过一半的路都将山体炸开，在山体上硬生生开凿出来的挂壁公路。
路的一侧是山壁，是滑坡，是时常出现的滚石。而另一侧则是深不见底的悬崖，是下面奔腾怒号的怒江大峡谷。
最恐怖的是，这条公路大部分都是非铺装路面，砂石、炮弹坑、塌方、乱石几乎遍布全程，在很长一段时间内，能成功穿越丙察察路段，是一个越野爱好者最有力的吹牛的资本。
很快，车队停车，数十名司机围成一团，看着韩乐阳手里最新的线路图。
这一次，即便是车神张池也不说话了，即便是他当年参加的WRC越野拉力赛，也不会在悬崖公路上这么玩儿命啊。
见状，还是5号车的汽车连退伍老兵站了出来。
“还是我来开1号车吧。”
听到这话，所有人都点头表示认可。
高原汽车连这几个字，就是最好的金字招牌，他们可能不是速度最快的，但一定是最稳的老油条。
1号车交给他，所有人都放心。
确定了1号车的司机，剩下的就简单了，跟着1号车的速度和走线跑就行。
分配好各自的位置后，韩乐阳也收好手中的地图，交代道。
“德母拉垭口的海拔接近5000米，大家一旦身体不适就及时汇报，我们有医疗队可以随时接手。”
没错，这条魔鬼公路不仅路况差，海拔落差也大，从900米到4900米的夸张海拔落差，不仅考验车，更考验人。
而一切安排妥当后，看着再次上路的车队，直播间内的网友们又激动了。
经过两天时间的知识普及，网友们也不再是两天前的小白，对于丙察察的情况也有了大概的了解，尤其是直播间里的越野老炮们，看着上路的车队后，全都激动坏了。
【来了来了，重头戏终于来了，传说中的魔鬼公路。】
【预测一波，他们不到三十公里就得打道回府。】
【我承认，大米汽车的性能是真不错，但丙察察这条路，真不是性能车能跑的。】
而随着网友们的讨论，一直跟在车队后方的蓉城商报跟拍车队，见到越来越烂的路后，终于放心了。
这两天大米汽车可算是跑爽了，一路风驰电掣好不痛快。
可却把他们的跟拍车队给害苦了。
没办法，陆巡这种车，越野无敌，可在平路上和性能车比速度，那是真不行啊。
这也导致，这两天跟拍车队，根本就跟不上大米车队的速度，每次都是大米车队停下来休息了，他们才和保障车队一起堪堪杀到。
而丙察察就不一样了，这种烂路，速度根本提不起来，反而是陆巡这种硬派越野车的天下。
看着速度陡然降低的车队，憋了两天恶气的老马终于扬眉吐气。
“跑啊，怎么不跑了，你们倒是跑起来啊。”
“娘的，开了这么多年车，还真没这么憋屈过。”
“这下好了，我看看你们咋跑。”
而正当老马以及一众直播间里的越野老炮，都下意识地以为，大米车队肯定会慢慢悠悠地穿越这条魔鬼公路时。
仅仅过了五分钟不到，逐渐适应了路况的1号车老兵，瞄了一眼前方的路况后。
“大米，情况怎么样。”
数秒后，中控台传来大米的声音。
“还凑合，和我网络上获取的数据差不多，还是那句话，你尽管踩油门，其他的交给我。”
随着大米的出现，这两天司机们和车的配合也越加默契，听到大米的声音后，退伍老兵也信心大增，立马通过耳麦喊道。
“都准备得差不多了吧，差不多了我就要提速了啊。”
“提，谁怂谁是孙子。”
“都是两个肩膀扛一个脑袋，谁怕谁啊，干就完了。”
听着车队频道里的声音，老兵也扭头看了坐在副驾驶，此时已经脸色发白的韩乐阳一眼。
没办法，被悬崖公路吓的，这要是方向盘稍微一打错掉下去，一车人都得报销。
面对老兵的眼神，韩乐阳吞了口唾沫后。
“我还是那句话，躁起来，车开坏了算我的。”
“嘿嘿，有你这句话就行。”
下一秒，老兵立马轻踩油门，原本20多码的速度，陡然提升到40码。
还不等速度完全提升起来，车辆在经过一个炮弹坑的时候，由于速度过快，本来就不高的底盘猛然和地面发生剧烈的碰撞。
砰！
听着刺耳的声音，车内人都吓了一大跳，同时心疼得不行，几天时间，大家可是都和大米汽车开出感情来了啊。
可韩乐阳却不管不顾。
“继续，这才哪儿到哪儿啊。”
就是奔着出问题来的，要是开不出问题，回去还不好和苏总交差呢。
而就在直播间内一众网友都还没反应过来的时候，后方的弯道上，正驾驶着陆巡小心翼翼通过弯道的老马。
看到前方猛然提速，甚至底盘磕碰了都还不减速的1号车后，顿时瞪大了双眼。
他的大脑里猛然想起了一句话。
泥是泥，土是土，越野还得观至5。
山是山，河是河，漂移还得官至3。
丰田路虎也就图一乐，真越野还得联动云。
从来就没有什么硬派越野，只看你敢不敢踩油门，怕不怕伤车。
只要你不怕伤车，跑车也能穿越丙察察。
上次老马看到这么猛的车，还是一辆八手熊猫面包车，用人家车主的话说。
坏就坏，反正几千块的车，开坏了也不心疼。
可你几十上百万的大米汽车，名字都改了。
还当几万块的熊猫面包车开呐？
直播间背景音乐-环太平洋PacificRim。
激昂的旋律中，一列车队在山腰的挂壁公路上快速飞驰，这一幕看得直播间的观众们屏住呼吸，心惊肉跳。
驾驶1号车的退伍老兵，已经感觉到手套里的双手在疯狂出汗，这种在刀尖跳舞的感觉，让全身的肾上腺素疯狂飙升。
突然，当车辆驶出一个急弯后，横在前方道路上的一块落石让整车人都汗毛直立。
来不及了，距离太近了。
“有落石！”
退伍老兵下意识地踩下刹车，试图避让落石，就在他提醒后车时，大米再次强横介入。
“来不及了，别动，让我来。”
也就在车头距离落石不到两米距离时，原本准备减速的大米汽车，在人工智能的介入下，非但没有减速，反而前轮飞转，后轮抱死瞬间失去抓地力。
在后轮失去抓地力的一刹那，整辆接近两吨重的大米汽车都甩尾漂移了起来，就像是车辆产生了侧滑一般，擦着边躲过路边的落石。
“啊...”
感受到强大的载荷力后，坐在副驾驶心惊胆战了一路的韩乐阳终于还是被忍住叫出了声。
因为他的视野里，车子是朝着悬崖边飘过去的。
完犊子了，要车毁人亡了。
事业、家庭、感情...全没了。
就像电影里一样，在生命的最后一刻，韩乐阳的大脑里，各种人生画面快速回放。
不仅仅是韩乐阳，跟在后面刚刚出弯的2号车，以及无人机视野里上千万的在线观众，当他们看到这一幕后，也全都心脏狂跳。
完了，果然还是出事了。
不是，桂省段的平坦国道上，你们顾着轮胎都没舍得玩漂移。
结果在号称死亡公路的丙察察挂壁公路上，你们玩儿上漂移啦？
见过不要命的，也没见过这么不要命的啊。
你们这是路测，可不是红牛挑战赛啊。
闹呐。
而正当所有人都以为车辆是因为操作失误，肯定会跌下悬崖时。
都以为这次事故肯定会登上今天的热搜，成为大米汽车成立以来最大的公关危机时。
“叫唤个啥...”
正在漂移的1号车内，隐约间响起了大米的声音。
随后，原本被抱死的后轮猛然启动，瞬间恢复抓地力的同时，卷起一阵砂石后，用强大的扭矩输出推动着整辆车开始变向。
而前轮也完成了精准配合，在距离悬崖不到五厘米的距离处瞬间完成反打，并且同时转动起来，配合后轮完成扭矩输出。
唰！
砂石飞溅中，原本朝着悬崖边滑去的整辆车再次完成变向，擦着边儿避让开落石后，又朝着山壁一侧滑了回去。
依稀可以见到，由于操作太过犀利，导致左后侧的轮胎都在路沿上悬空空转了半秒。
直到整辆车都安全回到路中间，又重新上路继续行驶时，直播间的上千万观众，还沉浸在刚才惊险又刺激的画面里。
直到十多秒后，直播间的评论区里，才飘过满屏的卧槽。
奈何网友没文化，一句卧槽走天下。
不过一句最简单的卧槽，确是对这场直播的最大认可。
【我尼玛，啥情况，刚才都要掉下去了，这都把车给救回来啦？】
【我原本以为吕布已经天下无敌了，没想到此人比他还猛，这个司机是谁，两分钟，我需要知道他的所有资料。】
【不不不，有司机的功劳，但也离不开大米汽车的机械素质。】
【这精准到厘米级的操控性，但凡零件质量差一点都完不成。】
【不是，这苏总，真就按照WRC拉力赛的标准来造的车？这不得上百万啦？】
而随着1号车的提醒，后面的车队在收到提示后提前减速，倒是没有发生1号车这种惊险情况，大家纷纷控制着车辆小心翼翼的绕过落石。
经过落石的时候，各车看着半人多高的落石，以及地面上由于漂移产生的轮胎轨迹，各车司机都冷汗直下。
【我去，1号车的老兵这么猛？】
【柜柜，你们看到没，刚才左后轮都悬空了，好悬呐。】