“大米，跳转到赤兔汽车新车发布会...”
数秒后，电视屏幕立马跳转，画面来到了位于赤兔汽车燕京总部的发布会现场。
不得不说，高永辉这步棋走得相当不错，由于是国产车里最早一家上市的，吸引了数量庞大的观众，直播一开始，在线观众人数就突破了两百多万。
略过前面的致辞宣讲环节，随着穿着西装的高永辉闪亮登场，三辆赤兔汽车也在刺眼的灯光秀下出现在了直播镜头中。
一辆轿车、一辆SUV，一辆MPV...
先不说配置如何，单是这外形，一看就是经过高人指点，年轻、时尚、充满运动感，一看就是主打年轻人市场。
而说到具体配置的时候，高胖子终于露出了他的小鸡脚。
“为了解决传统新能源汽车的续航短板问题，我们使用了全世界最先进的固态电池技术，经过实际测试，我们的单车续航，达到了两千三百公里。”
当两千三百公里这个数字一冒出来，发布会现场集体轰动。
就连直播间内的观众也卧槽连天。
大米汽车的一千四百公里就已经够恐怖了，没想到赤兔汽车直接在这个基础上，又增加了九百公里。
【卧槽，多少？两千三百公里？我能一口气从桂省开到粤省？】
【啥情况，续航居然比大米汽车还远？】
【柜柜，知道固态电池厉害，不知道这么厉害啊。】
【话说，赤兔汽车都能上两千，为啥大米汽车不行啊。】
还是那句话，外行看热闹，内行看门道。
当听到两千三百公里的续航时，苏白就感觉到了不对劲，他现在可不是造车小白了，立马看出了高胖子玩儿的什么猫腻。
现在固态电池的能量密度都是一样的，想要增加电池续航，最简单最粗暴的办法，就是增加电池组。
比如把650公斤的电池包，增加到八百、甚至一千。
即便是这样，续航应该也达不到两千三百公里这么恐怖的距离。
赤兔汽车应该采用的是CTC续航标准，相比于NEDC、WLTP、EPA，CTC是续航最长的一种工况。
实际续航，起步打八折，严重点的，七折都有可能。
真要是满载高速跑下来，其实也就一千多公里，比大米汽车多不了多少。
而且为了续航而续航，刻意增加的电池组重量，不仅更损耗轮胎，还会更考验刹车性能，极端情况下增加刹车距离。
这也是为什么大米汽车不猛堆续航的原因，满负荷一千四百公里，完全够用了，没必要为了续航牺牲安全性。
可苏白愿意这样做，不见得其他人也愿意这样做。
最起码，两千三百公里的续航一出来，保证今晚就能上头条。
对于高永辉来说，做事就得先做势。
没有足够的噱头，你咋赚钱。
第336章感受到了一丝套路的味道
不愧是擅长炒作的高胖子，当两千三百公里的极限续航一出来，赤兔汽车立马就火了。
无数得知消息的网友进入直播间，看着满屏飘过的弹幕后，纷纷加入了卧槽大军。
说完了最核心的电池配置，其他的车辆配置就乏善可陈了。
赤兔汽车从成立到现在，一直都没有自己的独立研发部门，就连外形都是外包的，是真正意义上的组装厂。
对于组装厂而言，你根本不能期望他们能拿出像样的核心技术。
所谓的配置，也是现有的供应链厂家里，通过招标谈判凑起来的。
正儿八经的东市买电池，西市买电驱，南市买底盘、北市买内饰，再交给拥有生产资质的合作车企贴牌组装，齐活儿。
广告再这么一打，牛皮再这么一吹。
这不是车？
这也...确实是车。
只不过，和很多组装厂一样，为了可以掩饰自己组装厂的标签，明明是从同一个供应链厂家，拿的同样的货，但各家车企都会专门取一些高大上的配置名字。
比如由龙国电池联盟共同研发的固态电池，被赤兔汽车买回去换了个包装后，改名叫做“神行电池”。
不知道的，还以为固态电池是赤兔企业研发的呢。
真皮方向盘，那不叫方向盘，那叫水勒舵轮。
喇叭不叫喇叭，那叫灵悦銮铃。
座椅不叫座椅，那叫星河座舱。
四驱不叫四驱，那叫六辔控制系统...
你不管它到底是啥技术，你就说冲这名字，它高不高级就完了。
还别说，当听到这些名词的时候，即便是苏白，都听得一愣一愣的。
要不是他熟悉各大供应链厂家，瞅一眼就知道这些零件到底是啥揍性，还真就差点被高胖子给忽悠进去了。
不是，就你这取名技术，确定不去天桥摆个摊？
造车纯属浪费啊。
苏白都差点被忽悠进去了，更何况是现场和直播间里的观众呢。
外形，赤兔汽车的外形并不差，一看就是高胖子把钱花在刀刃上，花大价钱专门设计的。
续航，两三千百公里的续航你还想要啥自行车。
配置，就从这些名字，这配置能差了？
不过观众们激动归激动，却没忘了赤兔汽车的黑历史。
毕竟，前两年赤兔汽车推出的百万豪车千里马，当初上市的时候，高胖子也是这么吹的。
可实际上呢，几千台的年销量，被市场直接骂成翔。
这一次也是一样，虽然高胖子吹得有鼻子有眼的，但如果还是像千里马那样，动辄上百万的售价，那估计上过一次当的消费者们，肯定不会买账。
【吹，你继续吹，除了续航我还能看的上眼，其他的也就一般般，价格要是超过20万，我看都不带看一眼的。】
【确实，这高胖子以前把我们当小鬼子整，大家冷静点，千万别上当。】
【有一说一，这配置不算多豪华，但也不算差了，赌一手，25万。】
【呵，以高总的性格，只卖贵的，不卖对的，少于50万，他会卖？】
不仅仅是观众，就连坐在沙发上的苏白，此时都好奇不已，这一向走“高端”路线，噶富人韭菜的高胖子，这回又会怎么定价呢？
就冲这续航两千多公里的固态电池，他高低不得八十万起售？
就当所有人都以为赤兔汽车这次依旧会延续这次的高定价策略时。
已经进行了一个多小时的新车发布会，终于来到了公布售价的环节。
“那么，相信大家都非常关心一个问题。”
“我们的三款新车，定价又是多少呢。”
配合着高胖子的声音，现场大屏幕上出现了三辆新车，同时每辆车的顶部都出现了几个大大的问号，吊足了观众的胃口。
“首先是标准版...”
“我们的标准版售价是...”
随着高胖子的声音刻意拖长，现场的观众们也屏住了呼吸，弹幕上也飘过各种数字。
【25万！】
【38万！】
【99万！】
在万众期待中，一个数字从高胖子嘴里脱口而出。
“12.68万！”
当售价公布的一瞬间，整个现场一片死寂，安静了足足三秒后，全场爆发出震天掌声，而网络弹幕，也在这一刻飘满了整个屏幕。
【卧槽，多少，12.68？今天不是4月1号，确定不是在和我们开玩笑？】
【不是，你要是卖50万，我叫你高胖子，你要是卖25万，我叫你一声高总，可你要是卖12.68万...高爹！】
【完了，心动了，怎么办。】
而当苏白听到这个价格的时候，不是震惊，而是疑惑。
“大米，给你供应链资料库权限，帮我计算一下赤兔汽车的成本...”
仅仅过了十多秒后，客厅音箱中便传来大米的电子合成声。
“老板，结果出来了，如果我计算得没错的话，赤兔汽车的售价，刚好覆盖他们的成本支出。”
听到这个消息，苏白露出果然如此的表情。
赤兔汽车的配置并不算差，看得出来，高胖子并没有用劣质产品忽悠人。
但无论如何，他也做不到12.68万这么低的售价。
而大米的计算结果，也刚好印证了苏白的猜测。
售价刚好覆盖成本？
相当于既不亏钱，也不赚钱？
这高胖子，他到底想干嘛？
这位以前专门割富人韭菜的胖子，难道这次转性了，开始做慈善了？
冥冥中，苏白感受到了一丝套路的味道。
此时的发布会现场，看着越来越激动的现场观众，以及从耳机里听到直播观众已经突破三百万大关后，高胖子的嘴角渐渐翘起一丝微笑。
果然，相比于富人，还是普通人的韭菜更好割啊。
第337章我高某就是要卷死在坐的各位
事实证明，能把互联网玩儿转的，可不仅仅苏白一个。
赤兔汽车12.68万的心动价，第二天就席卷了互联网。
一同登上热搜的，还有一条重大新闻。
龙国财政、税务、工业信息，三个部门在4月16日当天上午联合发文。
三部门联合确定取消新能源车购置税的减免政策。
自此，从14年开始的新能源免购置税政策，经过了十多年的漫长延期马拉松后，终于在今天画上了句号。
当新闻发布的第一时间，无数油车车主差点哭出了声。