涡喷引擎和超燃冲压发动机，就不在一个水平线上。
必须要给引擎升级。
唐锐已经决定，这次回来，就对无人机的引擎进行强化。
凌晨三点。
他强打着精神，控制无人机降落。
跑到无人机前。
看向系统面板。
无人机的经验值，早就已经溢满。
【物品：完美的侦察机无人机+4】
【经验：87363/26000（可升级）】
【强化：机体、航电、引擎、能源】
【特性：高精度扫描】
【源点：564（可强化）】
唐锐二话不说，直接点击升级。
一道蓝光闪过。
无人机升级完毕。
不过这次升级，无人机的机体并没有发生什么变化，只是多了一条特性。
强隐身性能。
唐锐看了看经验栏，发现还可以继续升级。
点击升级。
又是一道蓝色微光闪过。
无人机升级完毕。
【物品：高性能隐身无人侦察机+6】
【经验：3363/？（不可升级）】
【强化：机体、航电、引擎、能源】
【特性：高精度扫描、强隐身性能、弱辐射信号】
【源点：564（可强化）】
连升两级。
前缀和词条都变了。
特性增加两条。
并且再次进入不可升级状态。
看着无人机全新的系统面板，唐锐进入沉思。
按照之前的升级经验。
如果想要把无人机提升至7级，那么就需要对设备进行强化。
而且还是把所有设备都强化一遍后，才能升级。
无人机可不是筋膜枪。
组成无人机的设备和系统，太多了。
要是对其进行全面强化，需要的源点估计要好几十，甚至过百。
一想到这里。
他就有点无语。
这需要的源点也太多了。
“先强化引擎，看看情况。”
唐锐决定先不管那么多，先把引擎强化。
选择强化引擎。
瞬间。
出现好几个选项。
结构强化、材料强化、涡轮强化、燃烧室强化、压气机强化和喷口强化。
其中结构强化和材料强化，都需要5点源点，而剩下的强化，只需要2点源点。
唐锐想了想，选择了结构强化。
其实材料强化也很重要。
但问题是，材料这东西，就算他强化了，也需要重头开始搞。
能不能搞出来，还不好说。
结构就不一样了。
强化之后，他就可以对其进行三维扫描，直接拿过来用。
所以对他来说。
还是强化结构的受益比较高。
唰。
随着一道微光闪过，强化完毕。
引擎的结构强化，在外面看不出来。
他把无人机拖上车，开车回家。
到家的时候，已经快到四点了。
原本的困意，都已经消失。
“熬夜对身体有害，还是通宵吧。”
嘀咕了一句后。
他就拖着无人机进入地下室。
“开搞！”
把无人机放在工作台上，拿起工具，开始拆卸引擎。
他想要知道。
强化后的引擎结构，到底是什么情况。
半个小时后。
一台引擎就被他给拆开了。
唐锐拿着三维激光扫描设备，开始对引擎进行全方位的扫描。
旁边的电脑屏幕上，随着他的扫描，引擎的三维模型缓缓的出现。
等他扫描完毕。
拿过电脑，看着上面的引擎结构。
第一时间就发现了一个问题。
眼下引擎的整体结构过于复杂。
“这是单涵道（涡喷）与双涵道（涡扇）相结合的可变涵道比结构。”
唐锐仔细的看了看，发现引擎的整体结构改动了很多。
尤其是可变涵道比。
这玩意也算是一种剑走偏锋的黑科技。
什么叫涵道比？
简单的说，就是发动机外涵道与内涵道空气流量的比值。
目前的飞机引擎，涵道比都是固定的。
比如说f-22的引擎，涵道比就是029。
而咱们的歼-10和歼-15，涵道比是06-08这个区间，具体多少不知道。
那么问题来了。
涵道比是大点好呢，还是小点好呢？
答案就是看情况。
对于不需要超音速巡航的飞机来说，涵道比大点好。
对于需要超音速巡航的飞机来说，涵道比小点好。
这只是大概的意思。
普通人理解到这里，就可以了。
那么可变涵道比这个黑科技是什么情况呢？
就是在亚音速巡航的时候，引擎处于大涵道比状态，额外的空气进入燃烧室，使油料燃烧更充分，增大推力的同时，降低油耗。
进入超音速模式的时候，阀门关闭，只有小部分空气进入外涵道，负责冷却和加力燃烧。
这样的变化，能够增加引擎的推重比，并且还更省油。
第五十六章 设计速度8马赫
星期一。
唐锐来到公司后，就把全部人员都召集起来。
“今天咱们这个会议，就是确定一下接下来公司的主要任务。”
会议室投影屏幕上，出现一架无人机的三维模型。
这个模型。
就是他那架无人机的放大版。
尺寸从2米多变成了十二米。
风洞模拟测试，他都已经搞过了。
是昨天晚上他睡觉的时候，让小艺帮忙测试的。
可以说。