第156章 无中生有
孙祖杰听到这个指示时简直想骂娘，这是哪个缺德的想出来的，坑人也不带这么坑的。
国际间的重大谈判往往都需要几个月甚至是几年时间来酝酿，反复讨论细节，最后才会定下来。
向他购买的钢厂，也是如此，从询问沈弼到现在，国内的专家组来回两国好多趟了，对不列第亚的钢铁企业已经是滚瓜烂熟，各种技术指标数据厚厚的一本书，这才最后敲定下来。
之所以他答应了钢铁夫人的提议，也是因为背后专家组说了没问题，他才敢拍板的。现在这两个谈判项目，他又不了解情况，他怎么说。人家该说的，该讨论的都已经差不多了，他去掺和个屁。
实际上这也怨不得别人，不列第亚人吃了亏就想出口气，临时增加了报价，现在情况正好翻转过来，不列第亚人就想多要点钱，你华国反正迟早要认账，特别是发动机项目有本事自己解决呀。
谈判的华方人员得到消息透露后，反应到国内，国内自然让孙祖杰去摆平，意思就是多要的差价你要想办法掏，孙祖杰当然明白，可是他偏偏不乐意，那多没面子呀。
所以他把两个项目组召集在一起开会，对于马可尼公司，孙祖杰就让谈判组直截了当的告诉不列第亚人，
“这批雷达电子设备是给中东土豪用的，不列第亚价格高了，我们的飞机也不能亏本，肯定要加价，到时候买方取消了订单，告诉他们也别抱怨。
这是一起合则两利的事情，再说既然美帝也没说什么，真急眼了我们去美帝去，人家可是现在要把我们当盟友看待。”
一位航空系统的副部长咳嗽了一声，“小孙，你可能不知道，马可尼公司的航电雷达对我们相关研究非常重要。”
这位部长的意思说你不要扯淡了，我们不可能更换买家，这一点对方也是比较清楚的。孙祖杰气的脑袋一拍，都这么实在，怪不得买啥啥贵，卖啥啥亏。
他无奈的说道，“我的同志，就算对方知道，那就一定敢笃定吗？这跟我买钢厂是一个道理，要不是我事先对那些印都人调查过，我也不敢漫天还价。
不列第亚人敢赌我们不会换美帝的航电雷达吗，他们不敢赌的。当然这一点你们也要跟买家说清楚，降低不列第亚人的报价也符合他们的利益，让他们也适当表演一下。
这是三方交易，不列第亚人现在也是麻杆打狼两头怕，你们就应该强硬一点才是。”
大家听孙祖杰这么一分析，想想也是这个道理，这批航电雷达说到底事情是配套战斗机的，大家互相制约，凭什么他们敢乱喊价。
听完孙祖杰的分析，这位部长也是哑口无言，说的也在理，那就试试吧，不过罗罗的项目组看你怎么说。
没想到孙祖杰很干脆的说道，“和罗罗公司的下一轮谈判取消，相关人员回国。那些斯贝发动机连配套的战斗机都还没有，咱们急什么。”
一位老专家气呼呼的说道，“小孙，你知道什么，这是咱们头一次见识到西方的涡扇发动机，必须要吃透，咱们才能知道现代涡扇发动机的设计。
要是等新飞机出来了，咱们发动机问题还没有解决，这责任你负得起吗？”
孙祖杰只好陪笑着说道，“吴老，这只是谈判技巧，谈还是要谈的，只是不列第亚人一向狡猾，要想吃透发动机，还得靠咱们自己呀！”
吴老听孙祖杰这么说，脸色缓了缓，“我早就听说小孙你很重视科研，你的说法是对的，但是不能闭门造车，与外方的交流也不可缺少。”
孙祖杰点了点头，“既然这样，您看这样好不好，我们做两手准备，谈判组回家，表示我们的不满。
吴老，听说您被罗罗的人喊作老师，您能不能辛苦一下去拜访罗罗的高层，我听说罗罗不仅仅有航空发动机，还有燃气轮机，这燃气轮机也可以拖火车的，对不对？”
吴老点点头，“这一点有点科学常识的都知道。燃气轮机可以发电，可以用作军舰动力，当然也可以用在火车上。
咱们要造的青藏铁路最好就是用燃气轮机，可惜了，国内的技术不行，造出来的两台实验机都烧了。”
孙祖杰一拍大腿，“咱们不行，可以让罗罗帮忙呀。您想呀，他们的航空发动机水平世界领先，那燃气轮机肯定也是最好的。
我们跟他们说，我国有意在青藏铁路上应用燃气机车，这动力就可以与他们合作，当然前提是他们需要表现出诚意。现在这么乱涨价可没有诚意呀！”
吴老立刻明白了孙祖杰的鬼心思，这小子竟然敢放空炮，要是罗罗当真了怎么办？
孙祖杰当然理解他们的反应，他不以为然的说道，“我们国家铁路那么慢的速度，迟早要提速。
要是真有实用的燃气机车，那也是一条出路，如果罗罗有兴趣，我去帮他们跑关系，让铁路系统做一个实验。他们要是真的有实用性的燃气轮机，咱们买回来技术也是赚的。”
孙祖杰成功的改变讨论的话题，从航空系统扯淡到铁路系统，他的目的就是让罗罗有所顾忌，别以为跟咱们就是一棒槌生意，以后合作的机会还有很多，这样就不好漫天要价了，这就是无中生有。
至于到底能不能与铁老大合作成，他才不在乎呢，要是罗罗真可以提供这样的动力，华国肯定会把技术买下来，而且会发疯的加大对燃气轮机和发动机的投入，因为相比于军事需求的纯粹花钱，铁路系统的需求不仅巨大的多，而且还有巨大的回报，这样的任何投入都是值得的。
吴老拜访后，罗罗竟然真的对华国有意搞燃气机车起了兴趣。如果真的华国愿意在这一块合作，罗罗给华国帮点忙解决一些问题不大，钱少收点也可以，当然最核心的东西罗罗还是舍不得给的。
罗罗公司是非常有远见的，他们知道华国光光青藏铁路要用的燃气轮机数量就可能超过华国进口的斯贝机，更不要说，要是华国铁路系统大规模使用燃气轮机做动力，那其中蕴含的机会该有多大了，怎么也该试一试。
孙祖杰眼珠子一转，他有了主意了，“华国可以与罗罗弄一个实验型机车，由罗罗提供动力总成，先做个实验，毕竟到现在也没见到哪个国家大规模使用燃气机车，我们也要有东西说服上级。
但是前提是这一次关于斯贝的谈判，罗罗报价必须合理，不然我们没办法说服上级与漫天要价的罗罗合作。”
现在球又踢还给对方了，就看罗罗和不列第亚人的反应了。
第157章 讨论
华方突然扯到燃气机车，罗罗公司十分兴奋，因为这个饼太大了，可是他们又怕华国是画了一个大饼。正好华国谈判代表团回国去了，他们也乘机开始了调查，看看有没有可能性。
很快相关的调查报告出来了，不列第亚高层欣喜的发现从技术角度来说，罗罗公司虽然没有做过相关的研究，这是因为不列第亚的基础建设早就做好了，他们根本没有实验的地方，而不是没有相关的技术储备。
从技术上说现在的燃气轮机用于牵引机车已经相当成熟了，他们已经有的燃气轮机的动力就可以做到这一点，但是成本比较高，已经完成电气化的不列第亚铁路，要是改成燃气机车那是肯定不划算的。
但是对于青藏线，那么高的海拔简直就是燃气机车最佳的应用场所；更何况华国的铁路系统还非常原始，用燃气机车作为动力，他们更新换代的代价要低于电气化铁路，所以理论上说，如果有一款实用型的燃气机车，不愁华国不要。
不列第亚人此时恨不得拍一拍自己的狗脑袋，真是蠢呀，要是有机会参与到华国对铁路系统的更新换代中，那收益绝对比现在的军用发动机合作翻了几十倍也不止，所以就算华国是忽悠他们的，也要坐实了，一定要想办法说服华国一起合作燃气机车的开发。
不列第亚人的内心在汹涌澎湃，华国的高层此时也迷糊了，他们让孙祖杰参与进来本来没想让他做什么，负责讨价还价，然后掏钱就好，没想到他搞出了燃气机车这个幺蛾子。
所以孙祖杰和吴老被紧急招回国，高层决定召开一个专家会议讨论这一条技术路线的可行性。
孙祖杰不了解军用发动机和燃气轮机，可是这同出一源的两个产品能被称为现代工业之花绝不是白说的，难度太大了，往往一台发动机的研发周期需要十几年，甚至二三十年也不一定弄利索，与此相比，电子工业早就进步好多代了。
华国军用发动机的落后除了基础不牢之外，缺乏应用市场也是关键，华国一直到21世纪才开始对民用的燃气轮机有需求。
而如果只局限于军用领域的发动机和军舰动力，那就只有投入没有收益，从国家角度来说是亏本的，正好此时又不幸的遇到华国大裁军，马放南山，这一块就算再怎么重视，也不可能投入太多的钱。没钱砸，这一块能弄出花来那真是笑话了。
吴老在罗罗公司待过，他当然理解民用领域的应用对于军用领域的促进作用，所以对于孙祖杰的咋呼，他是完全配合，要是能说服铁老大出钱搞燃气轮机的开发，那场景就太美好了。
当然铁老大也不是傻子，他们对未来铁路更新换代目前绝没有燃气机车这一条路线，没看发达国家都没这么干过嘛，还是老老实实搞电气化机车的好。
铁路系统的考虑也是有理由的，国内靠谱的燃气轮机不是不行，而是现在根本就没有，是空白。
他们也不是没有尝试过，两台花了大钱的实验机车招了祝融让他们彻底对这一条技术路线死了心。
所以铁老大觉得还是老老实实从现有的技术路线一步步往上攀登，再吃透国外的先进技术，这明显靠谱多了。