除了与美帝的关之外，倭国外交第二重要的就是与周边邻国，特别是华国的关。既然华美已经闹得不太开心，再也回不到以前的那种亲密，那么倭国自然也要与华国保持距离，但是八十年代倭国在华国获得了巨大的经济利益，善财难呀！
所以在91年英国新首相无奈访华之后，紧接着倭国就与华国开始了首脑互访，显然他们非常希望能够继续八十年代的那种友好的关。
但是很明显这样的小动作被美帝察觉了，紧跟着一个巴掌就挥了过来，自民党现在竟然丢了政权，而倭国内部一些脑子有问题的家伙各种挑衅的动作也多了起来，竹下登已经意识到华倭关走向波折已经不可避免。
就在这个时候，华国着名的知倭派孙祖杰访倭，之所以用知倭派这个词，那就是倭国人非常清楚，孙祖杰属于民族主义者，他之所以喜欢在外界说华倭友好的话，也鼓吹向倭国学习，那是因为倭国对华投的一系列扶持，说白了两家的利益纠缠比较厉害，孙祖杰为了华投的利益必须说一些好话。
但是孙祖杰并不是亲倭派，所以倭国汽车才会入华那么艰难，所以倭国电器在华国市场上才面临着欧派为代表的华国电器企业的激烈竞争。
但是不管怎么说，这样一个有深厚背景，又很有权势的华国年轻一代访华，都必须给予足够的重视，这也是竹下登屈尊听取孙祖杰的讲演之一。
两人的交流是从孙祖杰的感激开始，孙祖杰按照倭国的礼节，给老前辈深深鞠了一躬，“竹下先生屈尊来此，晚辈非常感激，先生有什么教导，请务必明说，晚辈一定洗耳恭听！”
礼多人不怪，孙祖杰这一番作态，老鬼子竹下登看到当然挺满意，他打着哈哈说道，“孙君，你太客气了！您的成就确实让人羡慕呀！”
孙祖杰继续客气道，“只是侥而已，华国相比于贵国在经济和科技上的进步，差距还非常大！”
竹下登点点头，“孙君，既然您这么客气，老夫也不拐弯抹角了。孙君，您是如何看待未来的华倭关？”
孙祖杰想了想说道，“鄙人十分年轻，虽然有一些看法，但是还不成熟，既然竹下先生要问，那我就露丑了。在我看来，如无意外的话，未来的华倭关很可能走向政冷经热的局面。“
竹下微微点头，“请孙君务必说清楚！“
“在我看来，八十年代华倭关之所以非常友好，有其天时地利，而到了今天，当日的那些良好条件已经不再具备，所以再强求回到当初的友好关已经不太现实。
这一点，我相信两国的有识之士都能看得到，不是贵我两国没有这个愿意，而是美帝不允许，这是一个远离欧亚大陆，偏居一角的世界霸主必然的选择。“
竹下点点头，“孙君说得非常有理，请继续。”
孙祖杰继续说道，“在未来，华国必然会面临美帝在政治上的打压，而贵国则同样会面临美帝在经济上的打压。所以晚辈认为，在美帝强盛的当下，贵我两国也只能如同这流水一般，以柔克刚，尽量避免与美帝正面的碰撞。
所以贵我两国在政治上可以保持距离，但是在经济上我认为反而应该扩大交流，加深合作，这样一来，贵我两国的共同利益才会得到最大的保护。“
孙祖杰说完，竹下登立刻就拍起手来，“孙君，您真是一位难得的奇才，听您一席话，胜读十年书呀！”
孙祖杰立刻笑着说道，“竹下先生，您太过奖了，这只是我的一家之言，不登大雅之堂！”
竹下登哈哈笑了起来，“孙君，既然您是这样的看法，那您为什么会对倭国汽车入华设置了种种限制？”
孙祖杰毫不客气的说道，“竹下先生，之所以我们设限，主要的责任在贵方。在八十年代，我国曾多次邀请贵国企业来华合资，但是被贵国车企拒绝。
他们只热衷于通过各种途径往华国销售汽车，而在技术转让上十分小气。除此之外，他们还为了短期利益，不断的往华国走私，这让我国高层十分不满。正是这种种短视的行为，才造成了今天贵国车企入华的困难。
有一句话虽然有些不太客气，但是我觉得很有必要说清楚，那就是华国不是贵国一些企业肆意妄为的倾销地，我国领导人提倡市场换技术，所以我们在让出市场的同时，也必须在技术上有所收。
竹下先生，事到如今，贵国的各界人士应该对华国有一个清醒的认识，华国的经济虽然还很落后，但华国是一个独立自主的大国，看不到这一点，只追逐短期利益，是要吃苦头的！“
孙祖杰一改刚才的谦逊，突然间十分不客气起来，让竹下登大吃一惊，但是他想了想，却发现孙祖杰的警告确实有一定的原因。
作为局内人，他当然很清楚倭国产经界对于华国的定位，但问题是华国的有识之士显然并不认可倭国这样的定位，他们明显有更高的追求，这可怎么办呢？
第595章 狮子大开口
在1993年的华国，如果你要开启电视台，观看一些反应农村题材的电视剧，人们总会发现剧情多数是引进外资，这就免不了找几个老外出演外商；而项目，则必然是纺织厂，这就是倭国雁阵模式的分工下，华国分到的雁尾角色。
提供原材料（如各种矿石、木材）和能源（如石油、煤炭，秦皇港是当时对倭国出口煤炭的主要港口），以及技术含量最低级的工业品（如纺织品）。
翻翻华国的外贸记录，我们会发现，华国的外汇储备就是这样，卖资源、卖能源和卖苦力，一点一点艰难地积攒起来的。
当然孙祖杰存在的这个世界，多了一样，他搞东搞西折腾回来的资金，正在凭藉着这些资金，孙祖杰搞起了庞大的华投系，让华国的高新产业有了一定的发展。
也正在有了东南亚和华国这些国家的贡献，才有了倭国挑战美帝的底气。但是到了九十年代倭国经济泡沫破灭之后，倭国这一套雁阵模式已经有些走不下去了。
第一个原因就是雁阵模式有严格的分工，倭国提供资金、技术、管理经验，是领导者，叫作雁头；亚洲“四小龙”和“四小虎”提供廉价劳动力和资源如东南亚盛产的石油、橡胶、棕榈油等，是为雁体和两翼。
但是当有了一定积累之后，南朝、桃花岛等也开始玩起了高端的半导体，而且在美帝的扶持下越玩越大，甚至于超过了倭国，这一套模式就有些难以维。
当然致命一击来自于体量庞大的华国。华国表示我不仅仅低端要做，中端、高端也都要做的时候，雁阵模式就彻底崩溃了。
但是在1993年的时候，这一切的迹象还不明显，所以泡沫崩溃后的倭国资本开始疯狂外流，一方面在海外购置优质资产，比如铁矿石；另一方面就是在东南亚建立大规模的生产基地，当然还有第三个去处，那就是为美帝正在高速发展的资讯产业添砖加瓦。
可是不管倭国的资金流到哪里，倭国本土市场很小，他们都需要有庞大的海外市场支撑，所以经济正在高速发展，但却处于产业链的低端，与倭国经济互补的华国市场的价值越来越重要。
这样一来，就形成了一个非常明显的悖论，倭国人既想要华国的市场，又他娘的不愿意把中高端产业搬到华国，这天下哪有这样的好事！
所以孙祖杰非常明确的告诉自民党大佬竹下登，我们提倡市场换技术，给出市场的同时，你们一定要拿出技术来，要不然类似于对于倭国汽车设限的事情只会越来越多。
而且华国借孙祖杰的口告诉倭国，我们理解你们的现实困难，可以接受政治上保持一定距离，但是在经济上过去的那一套不行了，你们必须要吐出更多的东西。
竹下登当然明白孙祖杰客气和不客气背后隐含的内容，那就是经过十多年的改革开放，华国的国力大增，他们已经有资本要价了。
当然此时的华国还比较弱小，所以他们对倭国还有不小的需求，这才是孙祖杰礼下于人的根本原因。
孙祖杰既然对倭国提出了这样一个要求，那么紧接着他在面对川本、渡边和金田三位社长时，虽然表面客客气气，但是同样毫不犹豫的提出了各种要求，这也是孙祖杰带着这个代表团的目的，他已经意料到这一切的可能性。
华国的汽车战略当然可以改变，毕竟此时华国正在与美帝谈判恢复关贸总协定缔约国的地位，到时候华国一定会逐步开放汽车产业，因为汽车产业的规模实在太大了，太惹眼了。
既然华国早晚要开放汽车产业，那么为什么这么多跨国车企会着急进入华国，目的当然很明确，他们需要在这个越来越开放的大市场抢一个先手，鬼知道什么时候华国人能够摆平美帝，要是拖久了，那就悲剧了。
但是孙祖杰告诉他们，你们能不能抢得这个先手，我很有发言权，你们得想办法买通我。美帝比华国强大，我们实力不济，为了收买他们，愿意现在就开放给他们，但是你们倭国只把我们当成倾销地，凭什么我们现在要对你放开？
所以你们必须拿出买路钱，而且这份买路钱随着时间的推移，只会越来越多，不会越来越少，你们就看着办吧。
华国现有的六个合资公司除了早期政策不成熟的两家之外，剩下的四家，美帝两家，英国一家，倭国一家，这是经过精心挑选的。
丰田汽车作为汽车行业的世界老大，把他们放进来，可以让华国人学习到世界最好的汽车公司到底是怎么经营管理的，同样也可以藉助他们帮助东北经济获得一定程度的发展。
而剩下的美帝两家、英国一家，就相当于踏脚石，目的是磨砺华夏汽车和无数中小华国汽车企业，让他们有一个攀登发展的空间。
所以这个时候孙祖杰当然不乐意让更多的倭国企业进入华国，当然了他们愿意拿出足够的筹码，那也未尝不可。
因此这两位倭国社长听完了孙祖杰的条件之后，吃惊地无以加，华国人也太贪婪了，简直是狮子大开口，他们什么时候对这一套玩法这么精通了。
条件开出来之后，川本和渡边很快就分别告辞离开了，他们需要评估一下孙祖杰提出的条件，如果可以接受，那么进入华国当然没有问题。如果不能接受，那就再等等，条件谈不拢也没什么，可以继续做朋友。
剩下的就是金田社长，丰田已经进入华国，所以金田与孙祖杰要交谈的当然只是专利互换，本来金田以为他备的条件已经足够好了，但是事实证明他还是小瞧了孙祖杰的胃口。