这样吧，还是老办法，以后稀土实行国家出口限制，只能由你们华投贸易独家代理出口，中枢相信你们能够做好这一块的工作。”
孙祖杰笑着点点头，果断的答应了。闵总没说，孙祖杰没问，但是两个人都明白为什么要这么做，随着某些人被赶出国，有些人也该收敛收敛了。
孙祖杰不怕当这个得罪人的人，也不怕被人利用，有些事总要有人来做的，这个不得罪，那个不得罪，那事情谁来做！
不过闵总也知道，不能只盯着孙祖杰薅羊毛，也得给点好处，所以在听取了专家关于第四代飞机隐身外形的探索报后，他立刻拍板同意了第四代飞机立项。
不过耿老有些不放心，他看着那些个奇形怪状的飞机外形，不放心的说道，“祖杰，你们这些飞机模型看着不错，可是对飞控要求很高，飞控能搞得定吗？”
孙祖杰笑着说道，“耿老，我向您保证，我们飞控绝对能做到。”
“嗷，这么自信？”
“我们有一个天才！绝对的天才！歼十的电传飞控取得突破，他的作用很大！
现在我们的飞控团队正在搞强七的飞控，已经取得了不小的突破，不出意外的话，过个一两年就能弄出来。
所以我已经决定在未来的C909要同时上电传飞控和液压传动，这样双保险，霍尼韦尔不卖，我们就自己干！”
韦老听完，点点头，“有胆气，好好乾！”
如果说在西南飞机都是好消息的话，到了华夏动力之后，几位领导还是有些愁眉不展。
涡扇十这两年进展不快，原因很多，要补充不少试验是一方面，另外一方面就是624所对Al31F进行了一番测绘研究后，又回头对核心机进行了一番修改。
这样的返工自然就耽误了时间，所以华夏动力的周总对此相当头疼，尽善尽美谁都愿意，可是时间不等人呀，歼十都快试飞了，你们这么干是不是太不合适了？
老周的电话打给孙祖杰，当时孙祖杰就摇摇头，“老周，要充分相信咱们的科学家，我们的担心他们何尝不清楚。既然他们这么做，肯定有他们的原因，不要管了，做好后勤工作就好！”
孙祖杰的大放手有没有效果，他也不清楚，不过报的时候，刘院士倒是挺自信，他说这款发动机最困难的阶段就要过去，只要保证投入，十年之内应该能装备部队。
听到刘院士这么说，几位领导都挺兴奋，说了不少鼓励的话。
只不过轮到孙祖杰讲话时，他却说道，“刘院士，十年太仓促，给你们十五年时间，把事情做细了。钱的问题你不用担心，我一定百分百保证。
我只有一个要求，我们绝不能搞出一台机库皇后，过往这样的教训太多了！”
刘院士听完，有些难堪，不过他立刻欣喜的回道，“我可以向你保证！”
会议结束后，闵总一行人就赶往魔都，在飞机上，闵总把孙祖杰叫到了身边，“祖杰，如果按照你的时间点，要到2010年了！”
“是呀，这就是军用发动机的研发，三十年能搞出来就不错了。要是我们催的厉害，刘院士确实可能十年内拿出来，可是这样的发动机肯定不成熟，到时候乱七八糟的事情我看少不了，那样的损失更大。
我多给了他们五年，没有了压力，他们才可能做的更好，说到底发动机的研发是急不来的，心急吃不得热豆腐！”
闵总听完，“你这个年轻人还挺有定力的嘛！”
“唉，我也着急呀，可是就这么一点本钱，不得不小心，万一出来了空军不能用，更揪心！”
闵总点点头，然后转移话题道，“我听志远说你想让长虹电子会同几个雷达所搞一搞射频晶片研发，但是没有成功？”
孙祖杰点点头，“他们也困难，现在电视机产业大洗牌，他们确实没有多少资本搞半导体。”
闵总点点头，“射频晶片难度很大，他们底气不足也可以理解，但是这一块确实值得要试一试。
我看乾脆你们欧派机电来做这件事，需要什么支援可以让志远跟我说！”
孙祖杰会意的点点头，愿意做事总比想办法折腾，拚命挖墙脚的家伙要好得多，他应该做的是鼓励和推动，可能给机会，让他们做出更大的贡献。
第715章 低调
到了魔都之后，闵总的心情莫名的轻了不少，可能是华夏飞机和华夏动力放在魔都的几个项目搞得不错，也可能是闵总回家了心情很好。
此时支线飞机正在进行全机静力实验，通过这个实验，可以模拟飞机在空中遇到的极限情况，而各种静力试验高达20多项，持续时间很长，甚至可以被看作是飞机实验中的马拉松。
与此同时，另外一架飞机正在经历疲劳试验，进行外场飞行两倍以上的地面疲劳试验测试，以此确定这架民用飞机到底可以使用多少小时。
华飞严格按照适航证的要求，进行这两块试验。从目前得到的数据来看，C808的机体结构应该是相当不错的。
当然这两块属于民用飞机最基本的要求，后面还有更加艰难的密集飞行试验等待着C808，孙祖杰也不管，技术跟他无关，管理跟他无关，他只要想办法给他们准备经费就好。
作为华国第一款按照FAA要求设计的民用飞机，C808的问题肯定很多，不过孙祖杰也不着急，这本身就是一个练手的飞机，主要是加深华飞对启航证的理解，事实上孙祖杰并不认为他们能够顺利的拿到适航证。
不过不要紧，只要能够拿到国内的适航证，有个一百架左右的订单，C808应该就可以回本。在这个高铁八字还没一撇的时代，C808做到这一点应该很有希望。
当然这是最理想的情况，实际上能不能做到那就真的只有天晓得了。空中巴士当年用了三十年时间才实现盈利，华夏飞机需要多久，也许五十年，到那个时候孙祖杰还在不在都不知道。
可是作为一个大国，华国必须拥有自己的民航工业，这同样是国家意志。中枢给了华投那么大的特权，还不是因为看到了这些吗，所以孙祖杰责无旁贷。
他这些年搞了那么多地皮，那么多金融企业目的不就是为了干这些活吗，有的事情总是需要人来做得。
此时华夏飞机正在组装第三架用作试验的飞机，孙祖杰陪着闵总参观了华飞巨大的厂房，闵总坐在车上一边看，一边跟孙祖杰说话。
“祖杰同志，这条生产线大概什么水准？”
“美帝八十年代的水平，可以说非常先进，在这一点上麦道还是很配合的，说实话，要不是美帝政府难弄，我愿意一直跟麦道合作，他们给东西比波音大方多了！
这几年麦道日子不好过，跟我们私下还有一些合作，给了我们一些技术，而且我们这几年也招聘了不少麦道辞退的员工，这里面都有麦道飞机的配合。
当然了作为交换，我们这些年购买的飞机基本都是麦道的，因此波音飞机的意见很大。唉，这麦道飞机真是一言难尽，也不知道是水土不服，还是什么原因，他们这几年出的事情有些多！”
联合航空手里那么多麦道，也不知道怎么回事，出了好几次事了，仔细调查，发现大部分是国内相对落后的管理造成的，麦道冤枉的很。
出事多了，麦道在国内的名声自然就不怎么样，此时华国航空工业确实处于爆发期，其他企业也有这样那样的问题，所以联合航空才没有倒大霉。
孙祖杰也没有办法，只能硬撑着，这是华飞除了俄罗斯之外，唯一的技术来源，为了日后的发展，就算倒霉也得认。
只不过麦道的技术来源也没有几年了，等波音吃下麦道之后，未来怎么办，孙祖杰也不知道，也许只能抓住俄罗斯航空工业使劲薅羊毛了，当然最主要的就是不断的堆钱砸研发。
但是越往后，难度越大，资金需求成倍增加，晶片液晶大飞机发动机，一个比一个能烧钱，他搞东搞西能够做到的已经很有限了，未来只能用国家的力量来推动。
所以孙祖杰事实上有自己的未来目标，他很清楚有人帮着说话和自己做主完全是两码事，能够拿到的资源更是有天壤之别。
但是他同样知道，有时候越是想什么，就绝不能表现出来，就是面对自己的妻儿也不行。
凭藉对未来的理解，这些年孙祖杰不为人知的做了很多事情，他相信肯定有回报，事实上他已经有回报了，真以为京师府尹这个位置是天下掉下来的呀！