“他是自寻死路！孙祖杰对港岛资本家尚且防得不得了，更何况美帝？
他现在跟美帝的交好属于无奈之举，要不是因为华尔街的掺和，华投系现在不知道有多么强大，他心里能不痛恨吗？
孙祖杰现在只是因为咱们国家的实力不济，勉强忍耐着。要是有人敢内外勾结，算计他，不一定会想尽办法报复！”
“你说得也对，我听说世贸谈判时，美帝对华投提出了入股的要求，被中枢坚决拒绝了！”
“这是肯定的，华投真正的核心是下属的那么多家研究院所，这些单位大部分是带数字的，就算是纯民用的研究也有武警看门，怎么可能引狼入室，让美帝知道里面发生了什么！”
“毕竟只是入股……”
“有一就有二，中枢绝不敢随便开这个门。这一次那个白痴提案，一看就知道包藏祸心，上面现在按着不动，也许就是想看看背后有哪些人！”
“唉，我听说小贝……”
“赶紧让她收手，这一次恐怕难以善了了！”
“这么严重？”
“老贺的身份太敏感了！这件事我们也必须上报，要不然查出来，你我都要吃瓜落！”
郑老板低头想了想，“是应该上报，就算被人说几句也得上报，他那种部门要是和美帝有不正常的联系，是会要命的！”
说到这里，郑老板低声说道，“前些年从美帝秘密回来的那位，你知道吗？”
“呵呵，怎么了？”
“听说这几年一直是他这个跟谁都没有关系的人在主持调查，除了抓了两刘之外，据说也有一些别的收获！”
“你知道就行了，不要多说多问！”
郑老板恍然大悟，“原来你都已经知道了？”
“当然了，你不看看我是干什么的！这个老贺自己作死也就算了，他家老爷子看来要晚节不保了！
我们这些人，吃点肉喝点汤甚至挖挖墙角，都没有什么大不了，父辈的功劳在那里，门生故吏在那里，只要不过头，谁也不会真拿我们怎么样！
可要是勾结外人，那事情的性质就变了，一定会被严厉处置。虽然我们没有苏俄那么严厉，但是该有的警惕也必须要有！
杜勒斯提出的那一套理论现在美帝一直在用，接触加遏制，哼，内里打什么主意谁不清楚？苏俄的前车之鉴摆在那里，上面嘴上不说，可是谁也不敢真正掉以轻心！
我们用了二十八年，牺牲了三千万人才打下来的江山要是败在这种人手里，那你我有什么面目去地下见我们的父辈！”
陈老哥说到这里，声音已经有些激动，显然他也被气坏了，而且他当着郑总的面说这个，也有警示的意思，郑总是搞企业的，有些忌讳他也需要清楚！必须时刻警惕！
当天下午，通过某种渠道，三人的对话纪要被交给了高层，这份纪要和其他情报被汇总后，主事者觉得有必要启动调查。
中枢常务会议讨论时，闵总拍了桌子，“败类！”
铁总想了想说道，“家丑不可外扬，我看闽东那件事要抓紧了，情况越来越恶劣，不能再拖下去了！”
说完，铁总举起了手，紧接着一位又一位大佬也举起了手，闵总看了看，也缓缓举起了手！
就在一张大网撒向闽东的时候，孙祖杰在苏北的考察也来到了最后一站海阳市，这个八十年代才成立的地级市。
孙祖杰听取了党政领导的情况汇报后，第一站就去了春兰集团，对于这个现在十分火红，后来玩多元化玩到崩溃的集团，孙祖杰十分重视。
春兰的谭总见到孙祖杰后，首先对公司的多元化经营进行了详细汇报，他仔细解释了自己多元化发展的想法。
谭总认为，华国加入世贸组织后，单纯的家电企业在激烈的市场竞争下难以生存，所以必须把家电的收益拿出来，用于其他领域的发展，而且现在的事实证明春兰这么做是正确的，他们目前已经取得了非常不错的发展。
九十年代中后期确实是春发展的黄金时期，他们的空调摩托车甚至货车生意都非常红火，所以谭总很自信的告诉孙祖杰，春兰准备造轿车，他希望省政府能够帮助春兰拿到一张轿车牌照。
听完了报告之后，孙祖杰不置可否，并没有就这个话题表态，而是转移话题说道，“你接着谈一谈春兰的改制方案吧！”
谭总心里猛地一沉，孙祖杰这样的态度很不对头。虽然他知道孙祖杰对于春兰的多元化发展不感冒，但是春兰的改革是成功的，事实证明了一切，孙祖杰也不一定是真理。
八十年代在孙祖杰的推动下，华国逐渐形成了轿车生产一超六强外加地方省内造车的格局。
九十年代开始，这一格局发生了不小的变化，首先就是越来越多的国际巨头进入华国。
随着竞争的加剧，一大批只能在本省生产的小型汽车公司迅速走向衰亡，但与此同时，各地的乡镇企业民营企业看到了造车的巨大利润，也开始纷纷涌入这一领域。
华国汽车市场鱼龙混杂，中枢不得不加以调控，严格控制轿车的生产单位，并对现存的生产企业提出了更高的要求。
江东已经有了南汽，也已经与菲亚特合资，所以理论上江东其他企业不会再有轿车生产资格。
但是华国的事情也不是这么绝对，比如浙东除了浙汽以外，就在九十年代诞生了两家轿车生产企业，一个是孙祖杰努力推动形成的万向汽车，一个是浙南本土诞生的吉利汽车。
这两家企业的生产资格来自于偏远省份的破产公司，中枢对于这样的变通手段，显然有些意料不到，一时之间也找不到阻止的理由。
再加上孙祖杰和浙东前任两任执事的求情，即便如此，这两家轿车生产企业最后结局不太一样。万向拿到了牌照，而吉利则只能委委屈屈的一边生产，一边继续等待。
这件事之后，各大合资汽车生产商就开始了并购，宁愿在偏远省份建立生产基地，也绝不愿意再出现竞争对手。
所以九五年之后，除了拥有特权的京钢挤进了造车的行列之外，再也没有企业有资格进入这一行业。
但是谭总显然不那么认为，他和华汽的女董事长黎央，长虹的倪总三人在去年的大会上同时当选了候补执委，作为华国企业家的代表，他觉得自己有足够的实力和人脉去推动春兰造车。
但是再自大，谭总也知道他必须得到省里的支持，要是孙祖杰都不支持，他就是有天大的本事也翻不了天。
孙祖杰既然提到了春兰改制，谭总还是非常用心的进行了解释，在他看来，这件事的重要程度甚至超过了造车，决定了春兰的未来。
谭总开始了娓娓道来，“春兰的改制参考的是欧派视听……”
孙祖杰听完之后，皱了眉头想了一会，说道，“你们可以做，但绝不能声张，更不允许搞得举国皆知！”
谭总一愣，孙祖杰这个要求，有点坑呀，私底下做，当然可以，可是要是国家查起来，他第一个吃不了兜着走，到时候孙祖杰屁股一拍，不认账，他找谁去？
孙祖杰说完对着海阳市的主要领导说道，“春兰改制的事情，省市两级宣传部门都必须保持缄默，不允许记者采访！”
孙祖杰说完又转头对谭总说道，“春兰的空调现在虽然排名国内第二，但是你们的技术不如欧派，随时都有可能被别人追上。
你们的摩托车虽然不错，但是国内各大城市都准备禁摩，推广电动自行车，你们有没有想过以后怎么办？
你们的中型货车确实卖得不错，可也只是暂时的。12吨左右的货车，不上不下，装货量不如重型轿车，轻巧不如轻型货车，在国外属于淘汰产品。