这些东西段勋都要重新考虑。
因此段勋只能是要求中国军队，不管是付出多大的代价，绝对不能出现战场僵持的情况，让英美看热闹。必须要一鼓作气，迅速歼灭日军，让英美看到中国的实力。
这个时候段勋也有些理解，历史上斯大林为什么宁愿付出巨大的代价，也要让苏军打进柏林。进攻柏林的战役，苏军可是付出了惊人的代价。其实苏军当时完全可以缓一缓，降低自己的伤亡。但苏军的选择是强硬的打进柏林，宁愿付出巨大的代价。
其实也是给英美看到苏联的决心，苏联的实力。
现在段勋也是如此。
徐永昌点头。
其实军队将领最讨厌这种命令，因为这样的命令违背战争的规律，很有可能给前线造成不好的事情，增加部队的伤亡。但徐永昌他们已经不算是纯粹的军人，他们也要考虑政治的地步。
段勋的意思徐永昌已经明白。
因此立马点头。
“委员长，还有一个问题。我们在缅甸作战，只要我们的部队出击，日军就算没有崩溃，但也维持不住钦敦江防线，肯定是收缩战线。只要日军钦敦江防线出现问题，英军就会渡过钦敦江。我们的部队和英军怎么相处？”
“这个问题让西南军区和英国远东军司令部自己协调，最好双方不要有太多的接触。反正把握住一点，那就是缅甸是缅甸人的缅甸，慢慢的把地方政权转交给缅甸共和国。我国也只承认缅甸共和国一个政权，不承认任何其他政权。如果英军反对缅甸共和国政府接管当地政权，或者稍微有重新控制缅甸的迹象，坚决不能同意。”
“如果有挑衅我军的行为呢？”
“小事情可以退让，如果面临原则性的问题，可以反击。”
“是。”
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大国，强国。
和小国是完全不一样的，很多东西小国是无法理解的。因为小国就是小国，他们没有经历过大国是怎么发展，有什么样的潜力。
当中国对日本宣战之后，很多小国，甚至是英美苏这样的强国，也都发出了惊叹之声。因为中国让他们看到了什么是大国，一个人口大国、工业大国的实力。
在和中国关系变得不好之后，日本猜测中国军队的飞机数量在3万架左右。
但打起来之后完全不是。
中国准备了这么久，军事准备是很完整的，储备的实力是非常强大的。1939年中苏战争的时候，中国一年的飞机生产量就超过万架。之后第二次世界大战爆发，中国这边虽然没有参战，但也进行了战争动员。中国的兵工厂一直处于半战时模式，虽然不是超负荷的生产，但生产量也是远远超过和平时期。中国这几年每年生产的飞机数量在几万架以上，当然大半都是教练机，是为了培养飞行员的。
但其他战斗飞机的生产也是丝毫没有放松。
到了1943年，因为知道中国肯定也需要参战，因此全国飞机生产量达到了7万多架。进入1944年之后，半年之内飞机生产量就超过了5万架。
这么多年的准备，让中国的空军实力空前强大。毕竟如此规模的生产量，就算是有些飞机出口，但大部分还是留在了中国。从1938年开始算起，中国前前后后生产了大约23万架飞机，只比美国生产的飞机少了一些。
比英国、德国、苏联都多了10万架以上，相比起日本来说更是多生产了15万架以上。
这就是实力，真正的工业实力。
中国利用这段时间，培养了数以万计的飞行员。论起飞行员的飞行时间来说，中国空军目前的飞行员在世界上都是名列前茅的。当然中国飞行员也有劣势，那就是没有实际打仗经验。毕竟中国没有参战，相比起来英美苏日德这些国家的飞行员都是打过仗的。
日本猜测中国军方有3万架飞机，已经是他们能够猜测的最高范围。不过只有战争爆发之后，他们才能够明白，中国的战争潜力。也才知道中国军队的家底是多么的厚。
1944年7月22日，中国对日本宣战，紧接着中国空军就开始出现在朝鲜战场上。
朝鲜统一战争爆发之后，日军被压缩在釜山、大邱、蔚山一带，在这里部署了防线。之前一直是和朝鲜独立军交手。朝鲜独立军开始的时候进展迅速，横扫日军，可是到了这里就一直打不进去。因为日军有了准备，部署了一条很不错的防线，阻止了朝鲜独立军。
但中国参战之后，情况立马出现变化。
朝鲜独立军在之前的战斗当中，空中对抗上并没有处于下风，但也没有完全的制空权。特别是日军开始增援之后，双方在空中的争夺比较厉害。
双方有好几次都是二三百架飞机混战。
中国跟他们不一样。
宣战仅仅一个小时之后，中国这边就开始派遣空军部队参战。一次性动用几十架上百架飞机，这不是中国这样的大国玩的。这是日本和朝鲜这样的小国玩的东西。
就跟美国轰炸日本城市，一次性就是300架以上的轰炸机，每天都换个地方轰炸一样。
中国第一批参战就是三个编队，一个是丹东起飞的，一个是大连起飞的，一个是青岛起飞的。丹东、大连、青岛，都是中国为了参战，专门开辟了空军基地。三地起飞的三个编队，每个编队都是轰炸机和战斗机的混合编队，数量都在500架以上。
中国的轰炸机，也是混编的。
有中型轰炸机，也有重型轰炸机。中型轰炸机，载弹量在一吨到两吨左右。而重型轰炸机，按照中日两国之间的飞行距离，载弹量最少都能够超过五吨，最大的可以达到七八吨的规模。
此次出动，三个编队载弹量加起来达到4000吨。
日军在朝鲜战场上，哪里见过这等规模的轰炸。中国空军出马之后，炸弹完全是不要钱一样的倾斜而来。和之前朝鲜独立军的空军相比，上升了好几个档次，根本就是天上地下的区别。就这么一下，三个编队的空军部队出马，就把日军在朝鲜半岛的航空部队几乎完全歼灭。
不过这才是开始。
中国在东北军区、华北军区有超过3万架的战斗飞机，当中轰炸机就有1万8千多架。把后面的运输机加上，东北军区和华北军区加上，军方能用的飞机有5万架。而且一旦军方有需要的时候，这些地区的航空公司的飞机也可以调动。
这一次出击，只是下马威。
第二天的时候，中国这边出击的飞机更多。朝鲜共和国早就按照中国这边的要求，在平壤、汉城修筑了好几个大型的飞机场，就是为了让中国空军飞机停靠的。因此第二天的时候，平壤、汉城这边也有大量的飞机起飞。
总共五个编队，参与轰炸的飞机数量达到了3000架。
这在亚洲战场上是难以见到的事情。就算是太平洋战场上，这样的空战也是少之又少。一天之内能够出动这么多飞机，光是需要的后勤，需要的地勤人员数量都不是一个两个。
毕竟一次性出动这么多飞机，地勤人员需要检修。以及需要多少石油、多少弹药，一般的国家哪里有这样的实力和动员能力。也只有中国这等规模的国家，才能够一次性出动这么多飞机。
这一次就更加厉害。
中国在一天之内往日军阵地上，以及釜山港的日军军舰上，扔下了上万吨的航空炸弹。说句实在话，在朝鲜半岛的日军是第一次碰到如此规模的轰炸。
日军整个阵地都被中国空军炸了个稀巴烂。
除了空军之外，东北边防军朝鲜兵团利用交通工具，主要是铁路迅速的南下，准备参与地面进攻。还有大量的卡车，基本上堵住了所有的公路。南下的各种卡车数量超过一万辆。
中国在朝鲜半岛是如此，在缅甸也是如此。