从老彪子手里接过了资料看着，听着老彪子的介绍，这才知道钢城的动作不小。
首先是炼钢厂，在董文学的主持下，超过一半的炼钢炉改成了炼制特种钢和合金钢，钢材受用范围小，但需求量特别大。
在满足自用的前提下，已经开始给其他轧钢厂和生产企业提供原材料了。
这是一个很大的进步，证明炼钢厂是有能力完成特种材料生产的。
这要感谢这个时代的体系，天知道炼钢厂炼废了多少炉钢才有了今天的结果。
也正是因为有了现在的合金钢材基础，李学武才敢在这边搞工业化生产基地。
以轧钢厂的财力和体量，工厂还是随便建的，看联合企业筹建的那些工厂就知道，对于建设一个厂子来说，不算很困难。
可李学武要建的是生产基地，是覆盖大多数目标工厂的配套产业。
简单的来说，在生产基地内，有发动机生产厂，有变速箱生产厂，有汽车钢架生产厂……这些生产厂的产品再供给给汽车制造厂组装成成品汽车。
这就是生产基地，李学武虽然跟夏中全说的，要把大多数零件都交给其他工厂来生产，但有的零部件必须自己加工生产的就得放在钢城了。
比如发动机，比如变速箱，这是核心技术，也是汽车的灵魂。
现在有些工厂生产的零部件达不到平均水平，次品率比较高，用在汽车其他位置都能控品，唯独发动机和变速箱等关键零部件组装时没办法控制品质。
李学武是很有野心的，现在要造的汽车只是第一代，是要把基础搭建起来，要让汽车厂转起来。
他有十几年的时间来发展汽车工业，他有信心在未来站住脚跟。
轧钢厂转型必须有核心产业来支撑，汽车就是一个很优秀的赛道，至少跟其他企业比，轧钢厂要少走很多弯路。
炼钢厂在完成特种钢材和合金钢材的冶炼升级后，便开始按照李学武给他们提供设计图纸进行工业生产化的设计工作。
刚开始拿到图纸的时候董文学也很诧异，这些不就是工具厂生产的那些东西嘛，有什么好稀奇的。
但是，叫了炼钢厂和轧钢厂调过去的工程师研究后才发现，这是一整套的维修工具。
就拿螺丝批来说，不同的类型、大小、使用环境等等，会用到十字的，扁头的，各种型号的。
再如扳手，各种型号就不说了，平头扳手、定量扳手……正个一套下来，根本不能小瞧了。
李学武给出的图纸分为两种，一种是工业用集成箱，一种是家用集成箱。
工业的特别全，家用的就只适用于家庭日常维修所用五金工具。
在设计图纸上，李学武给夏中全画的那些灵魂图纸全都被他修改成了正规化的工业图纸。
当然了，他也在李学武的一再要求下，保留了原本的精致和美观特点，一改轧钢厂从老毛子那里学的傻大黑粗风格，力求美观又实用。
尤其是工业集成箱和家庭集成箱都是经过精心设计的，力求方便实用，美观大方。
老彪子在讲这些项目的时候，也说了他在考察学习的时候惊讶于能推着走的工具箱，以及拎着特别美观的工具箱。
他长这么大还从来没有见到过集成化这么高的工具套装。
五金工具是李学武要打开“国际市场”的利器，东西没什么科级含量，主打一个结实耐用，美观新颖。
他也不求这玩意能给他赚来多少钱，只要保证能给钢城的贸易项目打开市场就行。
家用套装一定卖的多，但利润薄，可以主攻国外市场。
工业套装适用环境有限制，但利润高，主攻国内工厂采购，也一样能赚钱。
老彪子还提到了李学武最关心的一个东西，那就是指甲刀。
这玩意儿是真的小，可也不好造，钢口要求高，现在只有南方的一家小作坊做的好。
李学武要把这玩意儿工业化生产，吃第一桶金。
别看这东西是日常用品，卖的还便宜，可成本低啊，小作坊造的那个要卖几毛钱。
炼钢厂这边生产了也卖几毛钱，成本能打到几分钱。
卖指甲刀不一定比卖五金工具和汽车赚的少，因为有的人买不起工具箱，买不起汽车，但他一定买的起指甲刀。
关键是买的起工具箱和汽车人一辈子也不一定再买这些东西，但买指甲刀的人可能一辈子要买好多个。
就像李学武要搞的工厂一样，先搞起来，专挑现在特别需要的，先把钱赚了，再回头来研发主力产品。
国内还没有专门生产特种车辆，或者轻型吉普车的工厂，他们都奔着高载重、高技术去，李学武偏偏就要搞低端的。
212卖三万，那红星吉普就卖七千！
212敢卖两万，那红星吉普就敢卖五千！
红星吉普车最低能卖到三千，李学武就不信212也能卖到三千，主打一个价格战。
外形更漂亮，能满足绝大部分的日常使用，李学武就不信卖不出去车。
老彪子说了汽车生产厂的事，炼钢厂那边已经给留出位置了，就等着这边的工业化生产方案呢。
李学武也着急，可着急没有用，总不能拿枪顶着夏中全去搞研究吧。
“说说造船厂的事”
“船厂……”
老彪子见武哥不愿意再听造车的汇报，翻了页，开始说造船的事。
造船就比造车顺心多了，关键是炼钢厂捡着大便宜了。
工厂出现问题，资金开始冻结，经济开始下行，不是一个工厂的事，也不是京城轧钢厂自己遇到了，钢城也有影响。
今年都在搞大学习，听说北面的省份已经到了秋收季节了，可地里的庄家没人管，都还扔着呢。
上面急的上火，可有的人还嫌火不够，急急忙忙的填柴火。
营城造船厂，就在钢城内河出海口的边上，每次东风船务的货船从出海口往来，都能见着那边的造船厂。
要说营城造船厂，还得从五几年滨城造船厂万吨巨轮下水的新闻开始说，这件事轰动了全国啊。
营城就说了，我们也不能落后啊，都是靠海的，他们能造船，我们也能造。
所以就选了列强时期留下来的造船厂进行合并改造。
咋说呢，理想是好的，现实是当头一棒子。
早先的造船厂技术水平和能力都是可以的，但谁叫老毛子在这边刮了地皮了呢，重要的机械都没了，光剩水泥墩子也没用。
好多船厂都荒废了，长满了芦苇，行程了水塘。
最后是烧荒挖泥，重新建厂房，重新开船坞，抽调各种机械开始建设这个大项目。
要说了，真坚持下来也就建成了，关键是赶上今年了，船厂直接瘫痪了。
屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。
设计部门咬着牙要坚持下来，可怎奈没有钢材了，无论是车间，还是其他机械，巧妇难为无米之炊啊！
因为炼钢厂产钢材，所以知道了这个消息，主动同营城方面进行了沟通和商谈。
本来营城是不打算放弃的，毕竟这是个大项目，快十年了，投入的太多了，眼瞅着马上就成了。
就差这最后一哆嗦了，真要说放弃，谁也不敢应这个口。
可他们不答应，炼钢厂也不着急，没有钢材，造船厂就得停工，闹活动都来不及呢，谁还有心关注这个。
上个月中旬，造船厂坚持不下去了，营城方面不想背这个大包袱了，主动找了炼钢厂谈合作，想要合股造船。
董文学怎么可能给别人做嫁衣，一口咬定了因为轧钢厂的管理要求，必须是收购，全股份收购，包括船厂的工人和机械。
营城拖了几天，实在没法，只能以一百五十万的价格将营城造船厂出售给了炼钢厂。
李学武看了手里的资料，上面罗列了造船厂完工所需资金和钢材数量。
只要李怀德支持，这件事一定能成，一百五十万，白捡的大便宜。
重要的是，有了造船厂，就等于在营城有了港口了。
钢城是内陆城市，虽然有大河连通大海，但李学武可不敢赌那条大河什么时候枯水。
到时候一千吨的货船搁浅在河滩上，李学武抱着闻三儿哭都找不着调儿了。
第792章 负重前行
在渤海湾有个港口，是李学武布局钢城以来的一个战略目标。
当然了，他确实搞到了一个港口，不过是内河的，只能做短时运输。
承接的津门航运任务都是海上运输，这些货船短时间还没有问题，因为它们都很新。
可长时间航运是需要维修和调整的，没有一个自己的修船厂是不行的。
还有，李学武用贸易项目将李怀德钓起来，进而推动造船和航运的项目发展。
利用这两个项目反哺贸易，以及更快的连通钢城与京城之间的管理距离，从而打破地域限制，让轧钢厂在钢城也有一个生产基地。
轧钢厂当前的主要任务还是承接上面交给的生产计划，这是不允许推的，更不能不做。
要在京城，在轧钢厂边上搞轻工业，搞三产服务业没问题，这是政策倡导的。
但是在以生产型为主的轧钢厂边上再造重、轻混的工业基地，在土地、规模、人员等因素上就会被限制。
尤其是当前形势发展，未来几年内，京城都将是风暴的中心，工作的重点，新兴产业不太适合在这边发展。
但钢城不同，立城根本就是为了工业生产，钢城本身也是一个为重工业发展而设立的城市。
在那片土地上，实施重工业建设不算稀奇，搞轻工业才算呢。
所以，李学武给轧钢厂设计的未来发展目标很明确，轻工业就在京城，就搞联合企业。
有风险，那就拉着大家一起做，景玉农搞不定的，并不代表他也搞不定。
而新兴发展重、轻混工业基地就得放在钢城，佐伴炼钢厂，周围有成熟的重工业基础，便于产品的集成化采购。
现在要说工业基础好，还得是说东北，一个东北能养全国。
老彪子哒哒哒地把炼钢厂的事说了一遍，又看了看娄姐，示意她要不要接着说钢城回收站的事。
娄姐看了看低头看资料的李学武，接了话茬问道：“船队和钢城回收站那边你是怎么考虑的？”
“怎么？有问题？”
李学武工作的时候难免的会认真，会带出强势的气场，就好像在他的办公室里一样。
娄姐微微皱眉道：“我看不太出钢城有什么可值得花大力气发展贸易的，回收站在那边发展的有些瘸腿儿了”。
“说说吧”
李学武并不急于跟娄姐和彪子解释他的布局，他想听听两人在钢城看到的，和想到的。
看着李学武放下了手里的材料，认真地听着，娄姐也正式了起来，开始讲了自己的意见。
“现在闻瀚泽负责总体业务兼领同炼钢厂贸易业务，张万河负责船务，周自强负责钢城回收站业务”
娄姐先是点了基本管理情况，随后又介绍道：“人员组成基本上可以分三个部分，一个是吉城人，一个是京城人，一个是钢城人”。
“吉城人就是张万河带过去的，有六十多个，对他很信任，基本上三个业务都有吉城人”
“京城人则是通过咱们输送过去的，以周常利为首，一百人左右，主要在贸易项目和船上”
“钢城人，也就是本地人，有随船留下来的，也有闻瀚泽在本地招募的，主要在回收站和船务上”
娄姐手里攥着钢笔，看着李学武说道：“船务发展还是以训练和内河货运为主，上船的人很多，还没有实现盈利，甚至在亏损”。