饶斌已经在看了：“这是你手绘的？”
“绘得有点仓促，”江山道：“也就是个意思，您将就着看。”
“你刚刚叫这车什么？笨瓷？”饶斌看着画稿上的字母笑了。
江山：“您管它叫什么？”
“目前还没有想好，”饶斌：“不过这车在香江其实叫平治，到了台弯那边又变成了宾士。”
“原来如此，”江山点了点头：“我说得是民国时的叫法，当年梅兰芳先生送给他夫人的第一辆车就是这牌子。”
这种八卦，饶斌倒是第一次听说：“可真舍得啊！”
“梅老板没掏一分钱，”江山的坐姿渐渐做回了自己：
“他当年就是这车的代言人，本茨登陆浦江后，不但为自己找了位名人做代言。
还登报公布了广告词：宝剑赠侠客，香车送名士。您听听这话，是不是很有中国特色。”
别说是饶斌，连一旁的韩秘书都点了点头。
江山说完，第一份画稿一翻，“宝剑赠侠客，香车送名士，”的民国海报便摆在了桌面上。
“我的画稿肯定和当时有点出入，”江山解释：“但车型和广告词肯定是错不了的。”
“……”饶斌低头看着画稿，这一次的本茨已经比前一张海报多了个车厢了：“你曾经见过这些广告？”
“是的，”江山一点都不含糊：“在浦江和燕京的市图书馆里，都可以借阅到当年的老报纸。”
“原来是这样，”饶斌索性透露给了江山一个消息：“你知道嘛小同志，原本我们机械部想要引进的小轿车就是本茨。”
“现在不是了？”
“改了，不过还没做最后的决定。”
饶斌没骗江山，机械部的确还没有决定引进“大众”。
目前商谈合作的品牌是奥迪80。
如果不是商谈的过程太不顺利，一直拖到了“桑塔纳”的诞生年月。
咱们国家8、90年代满大街跑得就不是大众，而是奥迪了。
“然后呢，”饶斌这会对江山的这迭画稿，开始来兴趣了：“还有其它的汽车广告词吗？”
“自本茨之后，很多汽车品牌陆续都诞生了，”江山继续：
“到了1923年，Chevrolet进入了中国市场，结合了老佛爷的名号给自己起了个‘老佛来’的车名。
一时间所有的报纸都出现了‘老佛来’的汽车广告，卖得那叫一个好！”
“老佛来？”饶斌服了：“Chevrolet目前在香江叫做雪弗兰。”
“还是这名好听，”江山其实想说得是：
“但雪弗兰的译名远没有‘老佛兰’成功，因为它既是一个车名、又是一句广告词，捎带脚的还让老佛爷给自己免费代言了。”
“活脱脱一个资本家的嘴脸，”饶斌先头还没想到这茬呢：“为了赚钱，真是挖空了心思。”
江山给饶斌的威慑一振，顿时坐正了不少：“又过了几年，世界大战爆发了。”
桌上的画稿，跟着又换了一种风格。
“这个时候，各家车企都更换了自家的宣传海报，”江山指着图：“基本上不是多个飞机，就是多个大炮，连驾驶员也全都穿上了军装。”
“到了50年代好莱坞的电影崛起时，所有的车企海报上，无一例外都出现了金发碧眼的女模特，”
在那之后，香车美女就成了车展的传统习惯。
江山：“也正是在这一时间段，国外的私人车辆普及率有了飞跃性的提高。”
“也是车企发展最迅速的时候，”饶斌心里那个羡慕啊：
“说实话，我之前只注意到了国外车辆技术的发展过程，完全没留意他们的广告宣传工作。”
“国外车企的进步和竞争是同时在进行的，”江山也在说实话：
“在这个过程中，很多小型车企被淘汰或者被兼并。
所以各大知名汽车品牌，都很注意自家产品的宣传工作。
除了随着局势或开拓新市场创建的广告词，它们还都拥有自己固定的广告词。
因为这些固定的广告词，代表着自家品牌的形象，选择时全都十分慎重。”
饶斌直接：“例如？”
“例如本茨，它目前的固定广告词是：世界上最先进的汽车，”江山道：
“巴伐利亚的是：为运动而生的汽车。凯迪拉克：世界标准。Jeep：不是所有的吉普都叫Jeep。
福特去年刚统一了广告词：打造硬汉福特……”
很多时候，各家车企会因为新CEO的上任，更改之前的广告词。
2007年，大众汽车的CEO就给大众换了句新词：Das Auto。
原本是两个单词的缩写，缩一块就成了：大众就是汽车。
但中国人偏偏不听不听，认准了它就是：打死奥拓的意思。
其中，也包括了江山同志。
令人意外的是，就在大众忙着向外界澄清：“我不是要打死奥拓，”的时候。
大众汽车的热度，却前所未有的高涨了起来。
一时间销量猛增，仿佛又回到了90年代的全盛时期。
原本在一旁等着瞧笑话的各大车企，立刻意识到了某种奇妙的宣传方式。
于是，一种相互碰瓷式的广告词来了。
打那一刻开始，各大车企的推广部放下了手里所有的活，一心扑在了文字研究上。
单单一句歌词，都能被它们掀起千层浪。
2013年，Jeep请了李宗盛做品牌代言人。
随后没多久，Jeep推出了全新的宣传海报。
在这份海报中有这样一句广告词：越过山丘，才发现无人等候。
外人一看便知，Jeep这是用了李宗盛的人，还顺道用了李宗盛的歌。
就在人民群众齐声说“妙”的时候，更妙的事情来了。
由于，Jeep在车界素有嘴欠之风。
常常一骂就是一窝。
在这之前它刚用了一句：“每个人的心中都有一辆Jeep”，把大众、奔驰、宝马、都问候了一遍。
所以当Jeep说出：“越过山丘，才发现无人等候”的时候。
其它人的回复，立马就来了。
宝马连夜印制了全新海报：越过山丘，才发现你已跟丢。
奔驰天一亮就开始换海报：越过山丘，才发现你已回家大修。
大众见此，感觉它俩过于计较：越过山丘，才发现你们还不成熟。
路虎一看，不请自来：越过山丘，才发现你已掉进沟。
雷克萨斯：越过山丘，才发现你已没油。
雪弗兰升级了地图：越过雪峰，才发现你们还在山丘。
丰田来的最晚，骂得最全：越过山丘雪峰，才发现你们只会忽悠。
……
至此，李宗盛的这句“越过山丘”便成了一场前无古人、后无来者的广告歌词大会。
顺带着，也让所有的吃瓜群众，过足了车瘾。
“你的意思是说，一个汽车品牌，不但要有固定的广告词，”
饶斌已经完全意识到了广告词的重要性：“还要根据社会的发展阶段，及时推出适宜的广告词。”
“是的首长，”
江山很高兴能向领导及时传递这个信息：
“固定的宣传口号，代表着一个品牌的企业文化，例如：车到山前必有路。”
饶斌：“有路必有东风车。”
江山笑得阳光灿烂：“其它时段推出的广告词，则代表着它要传递的信息，换句话说就是车企想要达到的宣传目的。”
还没等饶斌详细询问，江山已经掀开了答案。
看着全新展现在桌上的一张画稿，饶斌很自然的读出了一句广告词：“东风东风，致富先锋。”
话音刚落，整间旅长套房彻底安静了下来。
其实，饶斌倒没有觉得这句话有何不妥。
毕竟现如今，哪哪都能听到“脱贫致富”、“早日实现四个现代化”的口号。
他这会不说话的原因，是因为桌上的这副画稿。
上下分幅的整张海报上，一半是乡村、一半是城市。
不同的区域却都画了相对的两条车道。
来来往往的道路上，以漫画的艺术手法画上了一辆辆“东风”牌大卡车。
有趣的事，这一辆辆相对而行的大卡车上，一边是堆得老高的农产品、新鲜瓜果蔬菜、肥嘟嘟的家禽牲畜……
一边是载着大衣柜、电视机、录音机、电风扇、自行车……
有几对车之间，还会停下来相互发出了对话框。
有聊收入的、聊车况的、聊驾驶经验……
反正对话框里的文字，无一不是群众们对“东风”卡车的称赞。
意思很明显：就是运了一车货出去，换回了一车现代化。
看到这，饶斌不知不觉就笑了出来。
“东风东风、致富先锋，”他抬头看了韩秘书一眼：“你感觉这句话怎么样？”
“念起来朗朗上口，”韩秘书如实说道。
“致富先锋，”饶斌不停的点击着画稿上的一行字：“我感觉这句话不但是对民用市场说得，也是对二汽本身的一种期盼。”
“确实是的，”韩秘书点了点头：“希望东风牌卡车，可以让二汽和民营企业一块富起来。”
8、90年代，无论是开出租车、还是开大货车，的确都是快速致富的一条捷径。
因此，一汽的“解放”牌卡车在90年代的广告词直接就是：解放卡车，挣钱机器。