眼看天越来越暖，大家在车间忙了一天，晚上和下午约出去踢一场球。
既能强身健体，又能加强双方交流。
曹青杭瞧着陈露阳的德行就知道他想歪了。
“你说的人力手段又是啥？”
“我的手段很单纯，又很洁白。”
陈露阳首先给自己的手段下了一个定义。
瞧着曹青杭挑起的眉毛，陈露阳笑道：“意大利人都喜欢喝牛奶嘛～”
“咱们厂里的小米粥、大碴粥还有豆浆他们喝不惯。”
“正好前两天我领着他们去杨树林公社的时候，杨树林公社有一个养牛场，每天都有大量的新鲜牛奶。”
“我就想咱们是不是能跟牧场联系联系，每天都订一些牛奶让公社帮忙给送来，让意大利专家们吃的舒服一些。”
上次马可波罗波拿回去的奶柱，一顿就被意大利代表团们喝的精光。
前几天马克波罗波还问他，能不能再弄来一些冻牛奶。
陈露阳这便上了心，琢磨着要不要联系公社，让公社每天帮忙送一些牛奶过来。
曹青杭眼睛亮了。
“这主意可行！”
“我这就去跟于副厂长打报告，把买牛奶的经费批下来。”
……
接下来的几天，
意大利代表们兵分两路。
一路坐在车间，根据机械厂反馈的意见，对现有的设计图纸进行相应的改动。
虽然上次双方谈的不是太愉快。
但是机械厂的态度算是彻底明确了。
要省钱省成本，还要保证小汽车的装载能力。
在经过讨论之后，
意大利工程师们取消了侧滑门的设计，重新采用了原有的传统对开门。
只是在对开门的开合角度方面，意大利工程师们重新对车门的开合角度进行了优化，使车门能够在较大角度下稳定开启，方便装卸货物。
另一路则是深入车间，制作汽车模型，准备以实际的模拟来证明自己是对的！
而机械厂这边有陈露阳在中间联系，牛奶的事儿轻轻松松就谈成了。
反正化肥厂和牧场都在杨树林公社，早上刘一平顺道去牧场取牛奶，然后直接开车进厂。
经过这小半年，刘一平对于厂大院家属区的分布可谓是全面把握。
几个厂领导的家，供销科干部的家，办公室主任的家，后勤科科长的家，全都摸得一清二楚。
陈露阳的家就更别说了！
那条小胡同他闭眼睛都能摸到。
公社现在的化肥厂要建第二条生产线，奶粉厂也需要打开销路，
平时他们想找机会跟省机械厂的领导们接触都难，
眼下好不容易有了机会，
刘一平每天都起大早去牧场，拎着满满几大袋子的牛奶，挨家领导门口送。
起先机械厂的人还不好意思收。
但是架不住刘一平说话实在，又一脸真诚，平时天天厂里打照面也算熟。
这么一来二去的就收了。
不过他们也不白收。
杨树林公社化肥厂送来的第二条生产线设计图，厂里不仅让技术员重新勾画调整，改进设备性能，还确定加快工期，尽快生产。
眼看喝了特供牛奶的意大利代表兵分两路，
又看着曹青杭、陈露阳每天不断在车间和生产线上两头跑。
江边渡一郎的小心脏提起来了……
形势很严峻……！
他暗搓搓的在旁边观察，丝毫不敢掉以轻心的疯狂埋头苦干，力争要以一己外国人之力，把小汽车发动机给升级一下子！
意大利工程师们晚上干，他就比他们干的还晚！
意大利工程师们搞模型，他就在旁边搞发动机！
一股“宁可破腹死，绝不落败生”的精神，仿佛一根小棍，从他的脚底直接贯穿脑顶，
总之，一天天就跟打了鸡血似的干。
看着意大利工程师和日本专家都在热火朝天的模样。
融合车间的人真是不知道是喜是忧。
“咱这钱花的真值……”
小吴偷偷的从车间溜回来，脸上还带着几分震撼。
“我刚刚从车间回来，江边那俩眼珠子都干红了，正跟意大利工程师们吵吵把火，要抢小陈当翻译呢！”
车间的人都看傻了。
这一边是日语，一边是意大利语的。
小陈主任就被扯在中间，一会儿这头说几句，一会儿那边劝几句。
人都快被扯散架子了。
小吴想起陈露阳被薅出来的袖子和脖领子，心有余悸的道：
“这日本专家哪是给咱指导啊？这分明是给咱卖命来了。”
老蒋乐了：“瞧不出来，江边这小伙子好胜心还挺强。”
郝逢春看的透：“二桃杀三士，咱们要是再请来一个国家的专家，估计意大利那几个艺术家工程师也得急。”
曹青杭道：“再请没准来的就是德国工程师了……”
一群人忙里偷闲的点烟唠了一会儿嗑，
吐出一口烟圈，小吴纳闷道：
“我怎么感觉这群意大利人分不清主次呢？”小吴郁闷。
“现在连整体框架都没确定，反倒是抠个车门车脸扣了这么多天。”
“按照咱们之前的效率和速度，现在小汽车已经开始罩壳子，测性能，在实践中发现问题解决问题了。”
“结果现在他们车没造，反倒去弄小汽车模型了。”
曹青杭也很无奈。
说起着急，没有人比他还着急。
但是现在最不能着急的人也是他，要是他都心态崩了，那底下人可就没法干了。
“所以人家嫌弃咱们的车粗糙么！”
曹青杭叹了一口气。
这几天他其实认真思考过意大利工程师们的意见。
倾斜的车头以及流线型的车顶对于减少风阻，提升汽车性能有很大的帮助和作用。
只是这么一来，造车的成本可就高了……
不过如果真的能减少油耗和提升汽车性能，与成本两相勾掉的话也不是不能商量……
老薛是个稳重人。
“曹工，没准那些意大利工程师的设计习惯是先外后内，先上后下，先设计外壳再设计内饰，最后再设计底盘。”
“我之前去模具车间看，他们的模型看着还真挺有意思。”
虽然图纸上看着很大胆，
但应用到实物的时候，不得不说是真的好看！
跟原有的小汽车玩具不一样。
意大利工程师设计的模型，是与原车1：4的比例。
为了更好的进行实验和观测数据，车间特意造了好几个模型。
当机械厂众人第一眼看到模型的时候几乎全都眼前一亮！
双曲面的车顶线条与略微倾斜的风挡玻璃和一体式车灯设计，不仅瞬间与国内其他小汽车拉开差距，并且极大了提升车辆的空气动力性能并赋予车顶更流畅的视觉效果。
当时对于设计图极不赞成的机械厂众人，在看见实物的时候，一个个也有些犹豫起来。
你要说好看吧？是真好看！
可说时尚吧……也确实是太时尚！
明明是小汽车的车头，却做出了几分轿车的感觉。
这一眼就能与市面上其他所有的小汽车拉开显著的差距。
虽然外形有些“耀眼”，但模型对于风阻的测试数据实在是比原车提升了太多。
经过连续数天的反复实验，
融合车间在生产成本最终机械厂决定大胆采用意大利工程师们的设计方案，确定流线型作为新车的外形结构。
敲定了车头的形状，机械厂完全不敢浪费时间，马上开动机器，联系灯泡厂按照图纸试样进行生产。
意大利工程师们也高高兴兴的继续回到车间探索美丽的设计。
眼看着车间里的机器再次轰隆隆的运转起来，
于岸山、郝逢春和融合车间众人才总算心里有了底。
这天下午，
王轻舟和于岸山在办公室主任牛勇和厂长秘书的陪同下，来到车间实地走访，瞧瞧车间工作的进度。
刚进车间，
几个人就瞧见陈露阳穿着工服，头上带着安全帽，手里举着意大利图纸，正在跟着工人解释和讲解图纸。
青年的表情严肃认真，时不时一边做着解释，一边记录工人们的问题。