陈露阳将生产主任的话翻译给马可波罗波，又征求了一下他的意见。
马克波罗波蓬乱着头发，一脸糟糕的看着车间的机床以及惨兮兮的车顶，
“参数需要调整……”
马克波罗波的眼神中露出沉思。
之前他们在设计汽车车顶线条的时候，已经考虑过机械厂现有生产设备，确保在最大限度上适应机械厂的生产能力并克服设备的局限性。
可是眼前车辆的惨状实在有些超脱他的预料。
陈露阳翻译道：“他说同意咱们研发新模具的想法，同时他们也要回去重新设置参数，调节车顶的曲线。”
曹青杭：“问问他们对于模具方面能不能给咱们提供一些帮助。”
出乎机械厂众人的意料，
马可波罗波毫不犹豫的就答应了下来，说会安排他们的专业技术人员一同来进行模具研发。
双方简短的沟通之后，马上达成统一协定。
机械厂负责用新的生产受力方式和冲压加热来调整生产手段，逐步改进尝试制作新型车顶。
意大利工程师设计团队则是重新对车顶参数进行调整，看看能不能在现有条件下，通过确保曲率在冲压过程中更加均匀。
除此之外，就是两方共同设计研发新的冲压模具。
三管齐下，
争取在最短的时间解决车顶变形褶皱的问题。
第279章 你这人太记仇了
离开车间，曹青杭和陈露阳并排走在机械厂大院里。
今天是个难得的好天。
阳光轻轻暖暖的，娇柔的照在地上。
寒冷的空气中带着一丝久违的湿润，走上几步，陈露阳感觉身上都有点出汗了。
“真是开春了，天也一天比一天好。”
曹青杭笑着看他：“人也是一天比一天好了。”
“谁能想到这当初只会谈性价比和成本的机械厂一中毕业生，现在说起汽车制造也是头头是道了。”
陈露阳一脸羞涩的吹牛逼：“机械厂人嘛，干一行钻一行爱一行懂一行的。”
“……不是。曹工，你咋还拿我机械厂一中毕业的事儿说事呢！”
陈露阳有点不乐意了。
当初这厮话里话外就瞧不上自己是机械厂一中毕业的。
结果都大半年过去了，他咋还揪着这事！
曹青杭赶紧往回找补：“我不是这个意思，我意思是你进步的很快，根本瞧不出是机械厂一中毕业的。”
陈露阳目光如刀的射过去。
还说！
曹青杭无奈了：“我不是说机械厂一中不好！”
瞧着陈露阳那副一脸等着挑刺的死出，曹青杭无语：
“机械厂一中比北大好行了吧！”
听着自己的母校被人反复糟蹋，陈露阳痛极怒吼：“等我以后进北大了，我高低要给机械厂一中光宗耀祖。”
曹青杭乐道：“你要是真进北大了，厂里都跟着光荣！没准咱王厂长还能送你去上学呢。”
“他还能送我去上学？”陈露阳有点震惊。
“能！”曹青杭一本严肃的扯犊子。
“别人他未必送，但要是换成你，咱厂长肯定送！”
“为啥呢？”陈露阳惊喜的问。
“还为啥……谁敢不送你啊！”
曹青杭肠子都要悔青了：“就你这小心眼的，我当初随口说了句机械厂一中，就被你记到现在。”
“那等以后你都去北大了，谁要不送你，你不得记一辈子？”
陈露阳：……
擦！
无力反驳。
他承认，自己的心眼吧，有时候是特么挺小。
“但是我这人记仇，也记好啊！！！”
陈露阳忍不住为自己挺身代言。
谁惹他了，他记着。
谁对他好，他更记着！
曹青杭翻了个白眼，果断转移话题：
“还真别说，这马可波罗波开会不积极，没想到说话干活还挺痛快。”
虽然厂里的车试制失败，但曹青杭今天走路的步伐却明显轻快不少。
陈露阳：“之前我不就说了么，这些意大利人虽然说话直了点，但是挺真心实意帮咱们造车的，也不枉费咱们每天供他们的牛奶喝。”
两个人边唠边走，眼看着就走到了厂西侧的体育场。
远处的运动场上，工人们正在往地面上铺设橡胶颗粒。
往日灰头土脸的运动场，现在随着冰雪的消融而有了鲜活耀眼的颜色。
大家憋了一冬天，早就想着等运动场建好了，好好出来活动活动。
江边渡一郎作为省机械厂业余足球队的名义组织者，也蠢蠢欲动地准备这周末就把大家组织起来，先磨合磨合，踢一场再说。
曹青杭道：“小陈，听说你还是咱们厂足球代表队的队长呢？最近训练咋样了？”
“别提了。”陈露阳说起这话就心虚。
“我这队长除了第一天点名答道的时候在，后续就再没出现过。”
“我都担心隋主席把我的队长职位给撸了，”
真不是他找借口不去训练。
关键每次厂里足球队训练，他不是在会议室跟着意大利代表开会，翻译资料，
就是被江边渡一郎带到发动机厂，进行发动机升级研发。
足球队连他人影都找不到。
现在他都害怕是不是自己都被足球队除名了。
曹青杭安慰：“没事！要是厂队把你拿下来了，你就在咱们技术队里当队长。”
陈露阳感动了：“曹工，我知道就你支持我。”
曹青杭真是害怕了：“我哪敢不支持你啊！回头别为了这事儿再记我一笔。”
陈露阳：……
……
虽然马可波罗波们始终坚持要自由的探索追寻艺术，不能让生硬的方向来禁锢他们艺术的脚步。
但是在面对发生的问题的时候，
意大利工程师们还是全力以赴的将工作重心放在了车顶的设计上。
一周后的会议室里
陈露阳再次坐在会议桌的中间，为机械厂众人翻译道：
“这一次意大利同志们考虑到了咱们的设备限制，在车顶的结构设计中引入了更多的“软曲面”，而不是单纯的锐利弯曲。通过这种方式，可以让车顶的曲线更加平滑，避免因为过度拉伸而导致板材褶皱或形状偏差。”
“同时，他们还增加了适当的补强结构和折叠线。这些补强设计不仅能够增强了车顶的结构强度，还在制造过程中有效地引导材料流动，减少板材不均匀拉伸的风险。”
融合车间众人看着新图纸。
果然跟之前的那版图纸相比，这张图纸的构造明显更为复杂，看上去更为合理。
“怎么这一次图纸上多了这么些焊接点？”
曹青杭皱眉指着图纸上一个个的焊接点。
多焊接点虽然可以让部件之间的连接更紧密，分散外力，提升整体结构的稳定性和抗疲劳性能。
但焊接点越多，工艺时间越长，焊接设备的磨损和耗材的使用也更多。况且每个焊接点本身可能是应力集中点，过多的焊接点会增加结构潜在的脆弱部位，在长期使用中可能引发裂纹。
之前那版的设计图纸里，意大利工程师们的焊接点数量还算合理。
但是这版的焊接点也太多了……!
马克波罗波听完曹青杭的问题，叽哩古哇的跟陈露阳说了一通。
陈露阳解释道：“由于双曲面车顶对精度要求非常高，所以意大利同志们调整设计中的焊接点和衔接部位，增加了更多的工艺冗余，以便在生产过程中进行适当的微调，确保车顶成型后能完全符合设计要求。”
“这些只是草稿图，等到时候随着具体的生产状况，设计图还要不断进行修正。”
“只是数控冲压设备和液压成型机这些生产设备，就需要咱们自己升级改进了。”
“不过他们会帮助咱们一起研发适应双曲面车顶的冲压模具，保证小汽车的顺利生产。”
“好，等开完会咱们就去生产车间，让工人们先试试。”曹青杭看着手里的图纸，眼中信心大起。
厂里最不缺的就是擅长机器的好手。
上次车顶试制失败之后，
厂里的技术骨干和操作能手已经着手开始了对厂里生产设备的升级。
如今意大利工程师又改变了图纸参数，增加了焊接点。
多实验几次，一定能把车顶框架成功做出来！
就在融合车间众人以为双方合作总算步入正轨，脸上都露出一丝轻松的时候，
马可波罗波又拿出了第二份图纸。
“上一次关于车门的讨论，我们赞同你们沿用传统框式车门的意见，但是为了保留一定的设计感，我们优化了门把手造型和密封条的细节设计。”
机械厂众人一愣。
一个车门子还需要设计吗？
能开能关不就得了？