“嘎吱～！”轮胎在地面剧烈摩擦。
在入弯的瞬间，这台蓝色马自达的车身失衡起漂，堪堪擦着护栏通过了这个S弯的前半段！
“呼…”
见到自己的车没有撞上，驾驶座上的青年猛地松了一口气。
然而，在这种时候放松显然还太早了！
“滋滋滋…！”
就在下一秒，一阵刺耳的烧胎声在马路上响起。
在通过这个S弯的前半段，进入后半段的瞬间，这台蓝色马自达便因为车速过快彻底丧失抓地力，以一种完全失控的状态进行逆时针摆尾！
“该死…给我停下来啊！”伴随着不甘的咆哮声，驾驶座上的青年拼命打转自己的方向盘。
然而现在才知道打方向盘已经晚了！
随着“砰”的一声闷响，整台车发生了近乎一百八十度的大甩尾，最终直接撞到了公路两旁的护栏上！
“砰！！”
沉闷的撞车声在公路上回荡。
见到这一幕，周围欢呼的观众们像是被按下了暂停键一般，全都目瞪口呆地睁大了眼睛。
“撞…撞车了！”
不仅是这些围观的观众，见到有人撞车，直升机上此时也响起了臼井光司的呐喊声。
“此时此刻，在通过离终点还有最后两公里的S弯时，森川选手撞上了护栏，成为本次预选赛中第一位撞车的选手！”
“第一个撞车的人已经出现，身后的车手们又该如何应对呢？”
第179章 乐极生悲
作为一个合格的拉力赛观众。
此时此刻，看到有车在自己面前撞墙，正确的选择应该是什么？
1.尖叫着跑开、2.跳下去推车，并顺手带走几块零件。
这种问题还用问吗？
当然是选2啦！
“喔哦～～！”
兴奋的欢呼声在路口处响起。
见到有车在自己面前发生碰撞，在经历了短暂的错愕之后，周围观赛的观众们都露出了狂喜的笑容，一窝蜂地跳进了赛道。
兄弟们！等了这么久终于来活了！
……
“嗡呜～”引擎的嗡鸣声响起。
就在这些观众一窝蜂上去推车时，身后的白色丰田S2000也即将抵达这个路口。
“唰啦！”
将路书翻过一页，注意到上面标记的内容，副驾驶上也响起了提示音：“亮太君！前面三百米有一个大曲率S弯，记得要小心减速！”
没错，排在【大阪豹纹队】身后发车的正是这支骚里骚气的【东京花样男子队】！
“不行！”完全没有察觉到前方的危险，在听到经纪人提示的瞬间，樱井亮太的第一反应是拒绝：“我卡哇伊的粉丝们都在等我，在这种时候怎么可以懈怠！”
嘴里说着拒绝话，这个骚气的地下男子偶像此刻依然踩着油门，根本就没有降低自己车速的意思。
“嗡！”
白色的车身以将近两百码的速度在马路上飞驰，似乎在预兆着又一场悲剧即将上演。
然而。
就在即将开到路口时，樱井亮太忽然双眼微睁，敏锐地捕捉到地面上出现了后视镜的碎片。
前面有车爆装备…
不对，是撞车了！
现在东西还留在赛道上没有被人捡走，就说明事故发生的时间离现在很近！
要遭！
以这个速度开下去可能要撞上，不能再这么继续往前开了！
“嗡…”脑海中迅速闪过这些念头，几乎是在意识到前方发生了撞车事故的瞬间，他迅速松开了油门，并毫不犹豫地减速换挡。
“咔哒！咔哒！”
伴随着档位切换的声音响起，原本正在向前飞驰的本田S2000瞬间降速。
在即将进入这个S弯时，车速已经从之前的两百码降到了只有八十码！
“你怎么…！”见到刚才还反对自己的家伙突然选择了降速，副驾驶上的经纪人表情还有些懵逼，以为这家伙就是想和自己对着干。
然而，还没等他问出什么，就看到前方的道路上忽然出现了人影。
不是一个两个，而是一群！
此时此刻，这些人正围在刚才撞车的蓝色马自达周围，试图将它从侧翻的状态救回来。
“有车来了，快快快…用力推！”
见到身后有车正在迅速靠近，这些推车佬们嘴里发出急切的呼喊声，猛地一齐发力将这台马自达翻了过来。
“嗡～嗡呜～！”几乎是在车身摆正的瞬间，这台蓝色马自达的轮胎再次剧烈转动起来，就连引擎也重新点火。
即便整台车已经撞得破破烂烂，就连车玻璃都碎了一地。
见到身后有车在向自己靠近，驾驶座上的人还是用力踩下了油门，用自己最快的速度冲向前方的终点！
“呼…”
见到堵在前面那台车开过去了，正在通过这个S弯的樱井亮太嘴里也长舒了一口气。
真是万幸啊，还好他在进入路口的时候注意到了不对劲。
要是真以刚才的速度开进来，早把前面那些人撞飞了！
“呀～！还真是令人意外的发展！”
见到他竟然平稳度过了，直升机上也响起了臼井光司惊讶的声音：“原本以为樱井选手也会撞车，没想到他竟然在进弯前减速了！”
“不是那种要过弯的小幅度减速，而是一下子将车速骤降，像是早就提前发现了前面的事故一样！”
“真是敏锐的洞察力呢！”
“是副驾驶上的领航员给他发出了提示吗？还是说他自己观察到了路况的异常？”
“不管是哪一种！樱井选手在这个S弯上的表现都极为出色，展现出了和外表截然不同的实力！”
“啊…就在刚才，樱井选手的队友圣湖选手也顺利开过了这个S弯！”
“紧跟在他身后的是青木选手，虽然这两个人都选择了减速，用最稳妥的方式通过了这个弯道，但不得不说，作为爱抖露他们今天的表现已经相当不错了！”
“既会蹦蹦跳跳又会赛车，爱抖露什么的…原来是这么恐怖的职业吗？”
得亏这家伙现在在天上，除了观看直播的观众以外底下的人听不到他说了什么。
不然听见他这么瞧不起自己的偶像，那些此时正围在【东京花样赛车男子队】周围尖叫的女粉丝们非得手撕了他不可！
爱抖露怎么了。
她们的哥哥就算是爱抖露，也比今天参加比赛的大多数人要厉害！
“嗡～！”
赛道上响起引擎声。
就在这几个偶像车手通过终点时，在他们之后的【冲绳男儿响当当队】的头车也即将通过这个S弯。
作为唯一没有被琥珀川超车的选手，这家伙此时还不知道自己身后的队友们到底经历了什么样的折磨。
眼看着终点临近，他现在整个人的情绪都兴奋起来了！
“柴田君！前面一百米有个S弯！”
和前面的其他领航员一样注意到了路书上标记的弯道，在即将抵达路口时，副驾驶上响起提醒声。
“我知道我知道！”
完全没有在意搭档的提示，注意到道路两旁的观众此刻似乎都在注视着自己，驾驶座上响起了兴奋的声音：“看到这些人了吗？他们今天都是来看我们比赛的！”
“虽然他们现在还不认识我柴田藏三，但在过了这个弯之后，他们一定会成为我的车迷！”
“要说过S弯，比起减速开过去，肯定是用循迹刹车的技术更帅！”
“我之前在网上看了一些技巧，也自己练了一下，现在是时候展现出来，让这些未来的车迷们感受震撼了！”
“喂喂喂～！你确定要这么做吗？”
听见搭档说要尝试新技术，副驾驶上顿时响起担忧的声音：“这种技术你根本就没有练熟，会不会失误撞车啊？”
“怎么可能会失误！今天不用难道等着明天上山用吗？难得有这么多人在看着我们，当然要向他们展现自己最帅气的一面啦！”
嘴里说着这样迷之自信的话，柴田藏三看着前方的弯道，有些迫不及待地将脚点在了自己的刹车上。
所谓“循迹刹车”，说的直白一点就是在入弯时先重刹，然后再慢慢松开，依靠着这个松刹车的过程，来调整车辆的重心和轮胎抓地力的过弯技术。
虽然听起来很简单，但是在入弯时到底要在哪里开始松刹车，松多少刹车，又在哪里给油出弯，这可是一门学问。
从受力上来说，轮胎的抓地力可以分为纵向抓地力和横向抓地力，既车子在跑直线时往前开的抓地力，以及过弯时向左右偏移的抓地力。
这两者之间呈反比状态。
也就是横向抓地力越大，纵向的抓地力就越小，纵向抓地力大的时候，横向抓地力就越小。
在过弯的时候，如果纵向的抓地力过大，导致横向抓地力不足，就会发生即便打转了方向盘，车子也不会转弯，反而会往前冲的现象，也就是常说的“推头”。
而要是纵向抓地力过小，横向抓地力过大时，车子又会在进弯的时候提前转向，直接撞到路肩或者护栏上。
在即将入弯的时候重刹，车辆的重心便会瞬间转移到车头的两个前轮上，让前轮获得最大的纵向抓地力。
在这之后再打转方向盘，并在转向的过程中逐渐松开刹车，横向抓地力便会逐渐增大。
只要利用好刹车，把握这两种抓地力之间的临界点，整台车就能以一种高速状态顺利过弯。
“嗡！”
带着想要让车迷们见识一下自己华丽车技的想法，柴田藏三此时也进入了这个S弯中。
“嘎吱～！”
就在即将入弯的瞬间，他猛地踩下了自己的刹车，然后迅速打转方向盘，试图让这台车转弯。
然而，此时此刻他似乎忽略了一点。
那就是在这种大曲率弯道上，车子能够顺利开过去的速度是有极限的！