李毅安一愣，什么情况？
是船运公司发生了什么意外吗？
“怎么了？”
“你知道的，根据我们和美国人达成的协议，他们需要通过《租借法案》向我们交付五十艘自由轮，虽然第一批十艘已经交付了，但是剩下的却一直被拖了下来，直到现在只交付了18艘，还有32艘没有交付，老板，现在被拖延的不是船，而是公司的利润！每拖延一天，对于公司来说，损失都是难以估量的！”
提及公司的损失，阿尔贝托就是一阵心痛。
现在南美航线的利润有多么可观？
运费基本上与轮船造价相当！
一艘自由轮的造价是200万美元，而从智利到美国西岸的运费却高达230多万美元，利润建造一艘自由轮都绰绰有余。
利润如此之高，是因为欧战之前，南美各国航运都被英美等欧洲公司垄断，战争爆发之后，英美公司纷纷把船舶撤回本土，导致南美等地商船极度短缺，运力的短缺导致运费暴涨。
南美各国很多货物在过去的几年之中都是因为运力不足堆积在港口之中，然后腐烂败坏。而李毅安的航海公司恰好就在这个时候进入了南美市场，咱也就挣了一个盆满钵满。
李毅安的那支商船队，在过去的半年中，给公司获得的利润甚至已经达到了九位数。
32艘自由轮没有急时交付，对于公司来说，可不就是损失嘛！
“现在欧洲的战争局势日益明朗，等到战争结束时，航路安全了，大家都开始抢购商船，这势必会导致商船的价格上涨，运费下跌。到时候公司的利润肯定会大幅度下降，为了保证我们的利润，必须要督促美方尽快交付商船。”
一听是美方没有急时交付商船，李毅安点了点，不在意的笑了笑：
“我最近会去一趟华盛顿，亲自和高层接洽一下，这件事应该能处理好。”
这压根就不算什么大事！很快罗斯福就要宣誓就职了，而杜鲁门也会就任副总统，有副总统出面，几十艘船的事，算是事吗？
大美丽这个地方，看起来似乎是和其他地方不一样，似乎没有什么人情，其实这里和其他的地方没有任何区别，人情无处不在。
“阿尔贝托，我们现在有多少船了啊！”
“现在我们一共有货轮82艘，总计41.3万吨，其中64艘28.7万吨是从意大利购进的旧船，另外有18艘自由轮，总计12.6万吨，目前除了8艘用于印度和北非航线外，其它的商船都在南美太平洋航线上，目前从智利到北美航线，是全世界最安全的，也是利润最丰厚的航线，目前公司每个月的利润已经超过1500万美元！”
提及公司的利润，想到现在自己丰厚的薪水和意大利的亲友们窘迫的生活现状，阿尔贝托先生心里都不由得一阵唏嘘，如果不是机缘巧合，老板收购了那些停在港湾里生锈的商船，又雇佣了自己，也许自己家现在就在饥饿中苦苦挣扎吧！
想到这里对老板自然更是一阵感恩，毕竟老板真是将他们一家救出了苦海的恩人！
正因如此，他才会全心全意为老板办事，毕竟，不是每一个人都会有这样的机会。
“利润确实很丰厚，不过……”
一个称职的商人，从来不会满足眼前的利润，李毅安同样也是如此，说道：
“我们不能仅仅只满足于运货，我们还要着眼于整个市场，比如说欧洲，现在的欧洲，包括意大利在内的各国都处于物资极度紧缺中，他们对于食物的需求量很大，而南美战前就是重要的粮食、肉食输出地，我们可以自己收购物资运到欧洲销售。”
“去欧洲？德国的潜艇呢？”
阿尔贝托诧异道。
“德国马上就……”
马上意识到自己一时口快，差点透露了历史的李毅安，连忙转移话题道：
“德国很快就会投降，毕竟，盟军的强大攻势下，德国人压根就支撑不了多长时间。欧洲的战争结束后，欧洲大陆最紧缺的应该是包括食物在内的各种生活物资最值钱了，这场战争中，欧洲各国商船损失严重，我们要利用好我们掌握的运力优势以及跨国公司的信息优势，随时在各个国家之间对紧缺物资进行调度流通，这样一来，我们的利润肯定会更加丰厚的。”
随着战争的结束，欧洲会进入战后的重建，在这个过程中，最重要的是什么？
突然，李毅安一愣，就没有继续往下去说去，而是凝眉思索着……
第161章 解放者与掠食者（第二更，求订阅）
欧洲重建！
难道在另一个世界被称为奇迹的欧洲重建，李毅安的眉头一挑，整个人都陷入了沉思之中。
直到现在自己对于战后的规划，是集中在婆罗洲上，而不是一个更广阔的天地。
目光实在是太狭隘了，完全忽视了整个世界。
婆罗洲不过只是全世界不值得一提的一小部分而已。
相比之下，欧洲才是在战后最初的几十年最不应该被忽视的一个重要地区。
战后的欧洲是什么模样？
各国普遍遭受战争破坏，物资匮乏，资金短缺，经济一时难以恢复，民众忍饥挨饿。
也正是在这种情况下，美国推出了“马歇尔计划”，在美国的援助下欧洲各国进行战后重建。而美国用欧洲的战后重建缓解了其战后的经济危机。
48年至52年是欧洲历史上经济发展最快的时期。工业生产增长了35%，农业生产实际上已经超过了战前的水平。战后前几年的贫穷和饥饿已不复存在，西欧经济开始了长达二十年的空前发展。
也正是在这一时期，原本已经熄灭的灯光，再一次在欧洲重新闪耀起来。
而这一切都是这个时代的人不曾知晓的，想到这，李毅安看着阿尔贝托问道。
“阿尔贝托，当去年在意大的时候，那些船为什么没有人买？”
“因为船太多了，”
阿尔贝托不加思索的答道：
“在美国的船厂里每天都有几艘自由轮下水，一年可以建造上千艘自由轮，那可是万吨轮，他们建造自由轮的速度，不仅超过德国潜艇击沉的速度，也远远超过战前的总吨位，等到战争结束的时候，仅仅只是美国就有几千万吨商船，官方势必也会以极其低廉的价格抛售那些商船，至少在十几年内，大海上会充斥着大量廉价自由轮，可即便是再廉价，也不一定会有多少人买，毕竟，欧洲……”
指着窗外的纽约，阿尔贝托耸了下肩膀说道。
“美国在战争中发了财，而欧洲却在战争中耗尽了财富，他们压根就没有资金像战前一样，从世界各地购买各种物资，很多人都认为，欧洲至少需要20年的时间，经济才能恢复到战前水平，而这二十年，必定是航运业的黑暗时代，等到那时，自由轮也好，意大利的商船也罢，早就变成了一堆废铁。”
看着窗外繁华的纽约，想到在意大利遍地的贫困与饥饿，阿尔贝托又说道：
“八年前，希腊船王奥纳西斯他从加拿大花12万美元买下6艘货船，当年建造时价值200万美元，在大萧条时每艘只值2万美元，仅仅只过了四年他就等到了战争，可是，下一次战争会在什么时候爆发？”
呷了一口咖啡，阿尔贝托说道。
“在未来的十几二十年里，商船就是废铁，毕竟，这个世界有太多的商船了，所以，没有任何人会购买那堆废铁的！”
哎，这就是时代的局限性啊！
现在面对着欧洲遭受战争破坏的惨状，几乎所有人都会认为欧洲绝对会陷入绝不正的境地，但是事实往往出乎人们的意料。
现在没有人能够意料得到被战争摧毁的西欧会恢复的如此之快，又有谁能够想到仅仅只用了几年的时间，包括被战争彻底摧毁的德国在内西欧各国就从瓦砾中崛起，生活水平的提高他们对物资的需求也远远超过战前。
这绝对有违人们的常识，但这却是实实在在发生的事情。
而谁从这一切中受益了呢？
肯定少不了美国，但是除了美国之外呢，还有谁从中受益？
其中有以希腊船王奥纳西斯为代表的希腊船东！
奥纳西斯那些希腊船商在战后往欧洲运货的同时，他们发现德国、法国、意大利等西欧国家的造船厂，都在二战中遭受不同程度的摧毁，而造船厂重建需要大笔资金投入。而且他们的商船队也遭受了很大的损失，于是希腊船东一边游说政府出面利用美国贷款购买自由轮，一边投资西欧造船厂。
在短短数年内，希腊商船队就成为全世界最大的商船队，大量商品，包括农林业产品、石油、铁及其他矿石、煤炭、化工产品、化肥等等都通过希腊商船在全世界范围内输送。
航运业的黄金时代，就这样被希腊人抓住了！当然，他们也仅仅只是抓住了航运业的复兴而已。
得益于脑洞大开的肯尼迪夫人下嫁的希腊船王，让李毅安了解到了奥纳西斯的经历，从中得知战后的航运业是何等兴盛。
这其中贮藏着的机会，那里是什么航运业的兴盛，而是整个西欧世界的再次崛起的机遇，如果抓住这个机会，那么获得的收益将是难以想象的。
希腊的船王们不过只是在航运上获得了丰厚的回报。并没有充分发挥出自己的航运优势，仅仅只是满足于作为一个运输商而已。
对于来自21世纪的李毅安来说，那个时代有太多的成功案例可以供他借鉴，如果想要获得丰厚的利润，最重要的一个环节就是经营的多样化，充分利用自己手中的优势。
完全可以利用运输优势以及跨国公司的信息优势进行物流调配，直接参与市场销售，如此一来，自然可以获得更加丰厚的利润。
提前在欧洲进行一些布局，完全可以乘着欧洲复兴的东风，获得巨额的回报。
于欧洲获得的利润，就是婆罗洲的崛起所需要资金，甚至会形成某种循环西欧越发达，利润就越丰厚，婆罗洲就越兴旺。
就像……就像美国一样！马歇尔计划实际上就是美国送给欧洲的一枚糖衣炮弹。
“原来这样……”
突然，李毅安似乎想通了的一切。而此时天色早就黑了，至于阿尔贝托也早就离开了办公室。
“我的天哪，华尔街的这群家伙，可真是不简单啊！”
从那张大办公桌旁站起身，穿过房间，走到窗跟前，两眼凝视着楼下曼哈顿商业区里，虽然置身于高楼看不到街道上蠕动的人和车辆，但道路上移动的灯河却表明这座城市的繁华。
往那边就是华尔街了，那是这个金融帝国的心脏，不管贬抑它的人如何说，华尔街注定将会在未来的几十年，甚至上百年里统治着世界金融。
而这一切是从什么时候开始的？
不是明天，也不是昨天，就是现在！
那些衣冠楚楚的投机商们正在挥舞着手中的美钞，在欧洲收购着各种各样的廉价资产，他们收购资产的目的，并不仅仅只是为了赚钱，而是为了另一个目标让欧洲变成美国的韭菜地。
“马歇尔计划恐怕也是他们的一个环节吧！”
李毅安举一反三的自言自语道。
“欧洲通过“马歇尔计划”加快了经济的复兴，被低估的资产伴随着欧洲各国的复苏，重新恢复其价值，欧洲看似复苏了，可实际上早就成了美国的韭菜地，欧洲越发达对美国就越发有利，因为本质上，欧洲各国的经济，早就被美国金融资本控制了！”
嚯！
深吸一口气，李毅安似乎明白了，为什么在另一个世界，欧洲各国即使是对美国有再多的不满，也就仅仅只是停留在言语上。是因为感恩二战美国解放？以及战后的援助？
扯淡呢！
国与国之间，哪里有什么感恩的，感恩从来都是口头上的，利益才是最重要的。
欧洲各国不敢翻脸的原因是……他们没有翻脸的资本！因为他们的资本只是披着一层英国的、法国的、德国等国家的壳而已，撕掉那层壳，看到的会是什么？
是美国的金融资本！
“好家伙，原来米基他们才是真正的欧洲解放者啊……”
嘴里这么说着，李毅安的心里开始盘算了起来，他从来都不是一个理想主义者，作为一个现实主义者。他懂得这世界是什么地方：它纯粹是一个丛林，在这个丛林里生存的动物，只有两种，一种是老虎狮子，一种是绵羊野兔。
前者是掠食者，而后者是猎物。没有谁想成为猎物，但是如果实力不济的话，往往只能做为猎物，被掠食者捕获。
但是在掠食者与猎物之外呢？
李毅安的嘴角轻扬，置身于帝国大厦上的他盯着暮色中的纽约，此时就像是盘旋在这个丛林之中的雄鹰……鹰同样也是掠食者，只不过它动于九天之上而已。
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第162章 布局华尔街（第三更，求订阅）
战后的世界机遇是何等之多，希腊可以借着战后的机遇出现那么多船王，自己只要抓住机会，什么船王的李毅安并不在意。
他所渴望的是借着欧洲复兴的东风，从欧洲获得婆罗洲发展的弹药！
这才是李毅安所在意的。
不过，航运业绝对是战后利润最丰厚的产业之一。
船可以像希腊一样，利用美国贷款买下几百艘自由轮，这个倒是简单的很。