也正是从那个时代开始，中东土豪国崛起了，崛起的并不仅仅只是土豪，还有诸如宗教扩张等一系列的问题。
虽然这些问题，看起来似乎离南洋很遥远，但是二十三年后的南洋，有可能在石油危机之中，置身事外吗？
显然不太可能，南洋的经济在未来必定会与欧美各国高度捆绑在一起，这是没有任何选择的，毕竟，南洋的是“以贸易立国”，对欧洲发达国家的市场有高度的依赖性，当欧美发达国家陷入经济衰退的时候，势必会重创南洋的经济，这也是为什么，第一次石油危机中，日本受伤最严重的根本原因经济依赖欧美市场。
“即便是建立石油储备，也不能从危机中置身事外，石油危机，石油危机……”
正在踱着步子的，李毅安就这样来回在办公室里踱着步子，所有了解他的人都知道，这是他想事情时的习惯。
“危机，危机是没错，可同样也是机遇啊，就像，就像日本车一样！不就是靠着石油危机，敲开了美国市场的大门的吗？”
石油危机极大影响了用户的购车偏好和购车习惯，日本车以其省油、经济、价格便宜的特点，开始受到消费者青睐。日本汽车由此也迎来了走向世界的风口。借助石油危机的机遇，日系车最终成为全球汽车的重要一极。日本汽车经济省油的特点让其在全球风靡开来，并且一举打开了崇尚大马力的美国市场。再加上精益制造带来的成本下降，日本汽车总产量在1980年突破1100万辆，超过美国成为最大的汽车生产和出口国。
到后来，在日本半导体、家电产业相继没落后，汽车产业对日本而言至关重要，甚至成为了日本的第一大支柱产业，
这不正是石油危机带来的机遇吗？
第673章 摧毁世界霸权的第一步（第三更，求订阅）
不过来石油危机带来的机遇，仅仅只是经济省油吗？
固然，石油危机让日本汽车在全球风靡开来，并且从此之后经济省油成为了日本汽车的最为知名的名片。
但……也就是如此了！
无论汽车如何经济省油，无论在接下来几十年里，世界各国的汽车生产商如何提高内燃机的燃油效率，如何让汽车变得更省油，更加经济。都无法从根本上改变一个问题对石油的依赖性。
西方发达国家的经济过于依赖石油，过于依赖中东石油，这是经不起风浪的。
也正因为手里有着石油这张牌，在接下来的几十年中，以沙特为首的中东产油国，在世界舞台上扮演着越来重要的角色，哪怕就是他们去支持极端主义，在大多数时候，大多数国家也都会视而不见。
当然，这并不重要。
重要的是美国在其中扮演的角色，在第一次石油危机前两年，布雷德森体系瓦解，美元与黄金脱钩，二战之后靠着布雷德森体系建立起来的美元霸权，就此瓦解。
事实上，在 71年尼克松政府宣告结束布雷德森体系后的两三年间，美元霸权正处于土崩瓦解之中。
毕竟曾经的美元是美金，但是布雷德森体系瓦解之后的美元还是美金吗？
美元霸权的瓦解，导致美国经济的衰退，由此引发了一系列的后果，包括并不限于从越南撤军，在世界范围内的收缩……
但是就在美国一愁莫展的时候，阿拉伯各国以石油为武器，通过石油禁运导致的“第一次石油危机”，给美国经济造成重创的同时，却让美国看到了希望！
这个希望是什么？
布雷德森体系的核心是美元与黄金挂钩，由此产生了“美金”，这是美元霸权的根本。在脱钩后，美金变成了纸。
但是石油危机的爆发，却让美国为美元找到了新的锚定物石油！通过石油危机，美国发现了石油的战略价值，是世界经济的血液，用美元作为石油的定价货币！将美元与石油捆绑在一起。
但是美国并没有足够的石油去左右世界市场，于是他们也找到了一个既产油多又需要帮助的国家：沙特阿拉伯。
当时的阿拉伯世界是什么情况？
从利比亚到伊拉克，一个又一国家发生军事政变，国王的统治被推翻，卡扎菲，萨达姆及其他一个个青年军官走上了舞台，即便是沙特也处于风雨飘摇之中，大有一副随时可能被激进青年军官推翻的可能。
于是美国就去给包括沙特、伊朗在内的多个产油国撑腰，但是这种撑腰是有条件：石油交易只能用美元。
有了美国的支持，沙特、伊朗等国王室的统治得了保护，他们也成为美国最重要的盟友，而与此同时，国际上有了一条新规则：石油只能以美元结算。
这就是美元与石油挂钩。
由此，石油成为继黄金之后又一个美元的价值之锚！
由此石油作为世界经济的血液，被烙上了美元的印迹，布德德森体系的瓦解，非但没有瓦解美元的霸权，反而因为石油的介入，进一步巩固了美元的霸权！
事实上，如果没有“第一次石油危机”，西方世界没有意识到经济与石油的高度捆绑，没有后来美元与石油的捆绑，美元霸权注定会瓦解，那个时候的美国寄不寄不知道，但没有美元霸权的美国，还是那个美国吗？
置身于到窗户跟前，透过窗户照射进来的光线，李毅安的脸上显得格外平静，但是那双眼睛却变得有些狂热没办法，但凡是谁看到瓦解美国的办法之后，又怎么可能不激动呢！
“美元霸权，美元的霸权……”
右手握拳用力的往左手掌心一锤，李毅安激动的说道。
“原来关键就在这上面，在石油上！”
好了，弄清楚石油霸权了，那么接下来怎么瓦解石油霸权呢？
凝视着窗外，李毅安整个人都陷入了沉思之中。
“关键就是的石油！”
石油之所以重要，因为它是现代工业和交通运输的关键能源。它是许多化工产品和合成材料的基础原料。从航空业、航天业到农业，石油广泛用于各种领域，对国家工业发展和人民生活至关重要。
而与此同时，石油资源在全球范围内分布不均。约 70%的石油资源集中在阿拉伯、苏俄以及美国在少数国家。而消费国家远超生产国，这又导致石油成为武器，进而影响国家的能源安全和地缘政治。
在心里分析着石油的种种问题，李毅安得出了一个结论。
“需求的巨大与产地的集中，这才是能够操纵石油的根本。”
因为产地集中，所以美国只需要笼络沙特和伊朗就可以了，哪怕是后来伊朗的巴列维倒台了，也没有动摇石油美元的基础。
没有了伊朗还有沙特，这就是石油美元的关键所在，美国并不需要掌握所有的石油，只需要掌握其中的大头也就可以了。
“关键因素还是石油，想要动摇美元霸权，核心是需要……”
需要什么？
李毅安的眉头紧锁着，此时他的心里所思所想的并不是去弄一两个大油田在手里。
当美元与石油捆绑在一起的时候，仅仅只是靠油田根本没有任何意义，姑且不说世界上没有那么多大油田，即便是有又怎么样呢？
就像另一个世界的苏联，七零年代时，其石油产量突破五亿吨，到八零年代，因为石油降低，为了获得尽可能多的美元，苏联加大石油开采力度，产量最高的一年甚至超过六亿吨。
可然并卵，即便是六亿吨的石油，面对石油的降价，也没有任何意义不说，通过对石油市场的操纵，石油价格日益降低不说，反而帮美国进一步巩固了美元霸权因为石油是以美元结算的。
换句话来说，产油国可以增加产量，但是对于与石油捆绑在一起的美元，完全没有任何影响，当然了，产油国也可以要其它的货物，唯一的问题是……付你印度卢比，你敢要吗？
所以，想要摧毁通过与石油捆绑在一起的美元的霸权，其关键在于……
“要先摧毁石油霸权，只有摧毁了石油霸权，才能摧毁美元霸，否则一切是徒劳的！”
在得出这个结论之后，李毅安的眉头皱得更紧了。
因为但凡是人都知道，石油于工业、于经济是何等的重要。它是燃料，是化学原料，是……
“但归根结底它还是燃料！”
突然，李毅安像是想通了什么似的，说道。
“问题的重点是……石油是汽车的燃料来源！”
像任何一个试图摧毁某座堡垒的人一样，李毅安，深知石油于世界经济是何等的重要。当他坐在椅子上的时候，全球汽车年产量达 1200万台，全世界的汽车保有量超过7000万辆，而且明年将会突破1300万辆。通过这些数字，就可以明白石油的市场在哪里，随着世界各国汽车保有量的增加，对这种能源的渴求，今后只会越来越多。在这一前提下，想要动摇摧毁石油霸权，听起来是何等的荒谬可笑！
第674章 二十年磨一剑（第四更，求订阅）
真的有那么荒谬可笑吗？
从第二次世界大战后到 1980年，是世界石油工业飞速发展的黄金时代。全球石油产量直线上升，1950年为5.38亿吨，1960年10.8亿吨，1970年23.2亿吨，1979年达到32.33亿吨，35年间增长近8倍。
而产量激增的前提是需求的增加世界经济大发展，世界各国对石油需求强劲。
而这个需求是建立在经济大发展，汽车进入千家万户的基础上的，是建立在世界汽车保有量激增的基础上的。
“也就是说，是几亿辆汽车带来的需求。”
李毅安在便笺本上算了一下。目前轿车的百公里平均油耗是 22升，七零年代轿车的百公里平均油耗应该在18-20升之间，按照每辆平均每年行驶3000公里计算，那么每辆轿车就需要600升汽油，全世界的汽油保有量是多少……
稍微计算之后，李毅安终于找到了问题的核心是家用轿车对燃料的需求，推升了石油的重要性。
可以说正是亿万辆家用轿车对燃料的需求，让石油从一种普通的燃料变成许多家庭不可或缺的生活必需品，正是这种生活必需品进一步提升了石油的重要性的。
“所以，想要摧毁石油霸权的关键不在于研制出多么节约燃料的发动机……而是在于摧毁石油本身，在于研制出不用化石燃料的家用轿车！”
终于，将所有的一切都理顺之后，李毅安直接俯身在便笺本上写下了一个词。
“电动轿车！”
然后重重的划上了两个下划线。
电动汽车是摧毁石油本身的最佳选择。毕竟什么氢能源也好，其他能源也罢，都是有些虚无缥缈的。
只有电动汽车看起来才是最为真实的。同样在技术路径上也是最容易实现的，毕竟在另一个世界，电动汽车的普及已经不再是科幻小说里的东西了，而是走进千家万户生活里的普通工业品。
“也就是造车新势力了……”
随后，他又写下了特斯拉、还有理想、尉来、小鹏等等造车新势力等等一系列的名词。
在来到这时代之前，网络上充斥着有关造车新势力的新闻，当然还有什么刹不住拉、电池燃烧之类的新闻。不过，这都不是问题，问题在于，电动轿车有助于打破石油霸权！
一瞬间，他明白了为什么在另一个世界，兔子不遗余力的推广新能源车。并不仅仅只是汽车技术的弯道超车或者减少本国对石油的依赖性。
最关键的因素是，新能源汽车很有可能成为撬动石油美元霸权的第一根撬棍！
毕竟，美国最核心的底牌，就是石油美元霸权！
石油与美元的紧密捆绑以及人类的文明对石油的高度需求，让他们两者早就变成了一对孪生儿。
也正因如此，几乎没有什么能够撬得动美元石油的霸权。
但是电动汽车却有可能会打破这种霸权！
“原来推广新能源车的关键在这里啊！”
仰身靠着椅子，李毅安突然悟了。
“也就是说，打破石油霸权，进而摧毁美元霸权的关键……就是新能源汽车了！”
新能源汽车的关键是什么？
就是电池！
是锂电池！
“锂电池！”
李毅安又在便笺本上写下了这个词。
得益于另一个世界造车新势力为了制造话题弄出的电动轿车普及，李毅安对锂电池也有一定的解。
暂时先抛开锂电池的复杂性不说。
锂电池的核心是什么？
“当然是锂了！”
下意识的，李毅安又在便笺本写下了这个字。
锂金属本身于 1817年被发现，并且很快人们意识到锂金属的理化性质是天生就是用来做电池的材料。它密度低容量大，并且它电势低。这些几乎就是在告诉人们我就是理想中电池的负极材料。但是锂金属本身也有巨大的问题，它过于活泼，与水能发生剧烈反应，对操作环境要求很高。因此也很长一段时间人们对它束手无策。
也正因如此，直到现在锂都是一种被忽视的金属，在工业上的应用是极其有限的。
锂是一种金属，像所有的金属一样有自己的价格。这种价格基本上受两种因素控制：其一是在世界工业完善的某些过程中，这种金属的必须性；其二则是这种金属的稀有性。
而锂则是一种非常稀有的金属，可以通过不同的方式提取，具体取决于矿床的类型通常是通过大型盐水池的太阳能蒸发，或从锂辉石的硬岩提取。
但是在这个时代，它的应用是极其有限的。