贝利亚的眼前一亮，立即拍起了马屁，说道。
“哈哈，这个主意棒极了，如此一来，我们不仅可以打破美国的封锁，甚至有可能在西方阵营之中，笼络到一个站在我们这一边的国家。”
微微点头，慈父说道。
“是的，不过，我们还需要做一些工作，嗯……我们需要一个机会，一个与他们进行沟通的机会。”
抽了下烟斗，慈父的目光投向远方。
机会……这个机会似乎就在眼前！
第696章 新时代的开启（第二更，求订阅）
对于身处伦敦的李毅安来说，他压根儿就不知道，在铁幕的另一边。已经有人盯上了南洋。
在伦敦的事务结束之后，他就和玛格丽特一同踏上了前往美国的旅程。
“他们需要的是一个机会。”
在飞机离开伦敦机场，朝着美国飞去的路上，李毅安凝视着窗外，轻声说道。
“我需要的未尝不是一个机会啊！”
并不仅仅只是机会，他还需要用英国去对付美国，虽然杜鲁门是老朋友，可是在国家利益的问题上，那家伙是绝对不会含糊的。
老朋友的帮助是在力所能及的范围内，但是超过了……终究还是国家至上。
南洋的原子弹给全世界带来的冲击，远还没有结束。尤其是美国，别看美国嘴上说着无所谓，可就李毅安对美国的了解，那些美国佬个顶个的都是心机婊，指不定现在心里怎么盘算着呢。
这时候，把英国拉出来顶雷，绝对没有任何问题。
英国虽然失去了世界霸主地位，但瘦死的骆驼比马大，相比于南洋，美国肯定更关注英国。
还是让老大哥冲在前面吧。
在没有喷气式客机之前，飞越大西洋是漫长的，对此，李毅安早就是深有体会了，甚至可以说，每一次坐飞机，他都会忍不住思念起喷气飞机，正是因为有了喷气式飞机，世界各国领导人出访才成为常态化，像现在这样，仅仅只是飞一个大西洋动辄就需要整整一天的功夫，谁还会出访啊！
“也不知道，什么时候，才能坐上喷气式客机啊！”
坐在专机的沙发软椅上，翻看着文件之余，李毅安又一次念叨起了喷气式客机。
之所以，成天念叼着喷气式客机，是因为南洋确实是刚需啊！与其他的国家用铁路将国土串联在一起不同，作为一个岛国，而且是本岛和外岛横向距离数千公里岛国。如果没有现代化的交通工具将国家联系在一起，那么国家的经济发展势必会受到影响。
相比于轮船，喷气式客机才是最适合南阳的交通工具。
想到英国已经试飞一年多的“慧星”，自然还想到去年8月首次飞行，仅仅在德哈维兰的“彗星”飞机首飞晚两个星期的C102，加拿大的这架喷气式客机，原本有机会争夺世界第二的，可是因为半岛战争的原因，出于对CF-100战斗机的需要，加拿大官方该项目被取消。
“这得是多么短视的行为啊……不过，老美也不会容忍加拿大独立发展下去的。”
感慨之余，李毅安自然而然的想到了南洋，想到了南洋的喷气式客机。
“也不知道，什么时候，才能坐上南洋自己造的喷气式飞机。”
有了喷气式飞机，就可以到处去浪了……
不对，应该说，有了喷气式客机，分散在几个岛屿上的南洋，就可以真正连接成为一个整体了，当然，大飞机也将会成为南洋的支柱性产业。
一个可以提供至少十万个就业岗位的产业，如此庞大的产业要是不进军的话，又怎么会有什么产业升级呢？
……
产业升级，其实南洋的产业升级从来没有停止，从最初仅仅只能制造纺织品、玩具、窗帘之类的轻纺产品，到后来大量出口洗衣机、电冰箱、空调、收音机以及电视机之类的机电产品，正是通过这样的产业升级，南洋的产品才能够始终抢占市场的最前沿。毕竟，这种产业升级本质上是和欧美人们收入增加有着直接的联系。
不过，就国家的角度来说，真正的产业升级应该是出口成套工业设备以及诸如商船、机车以及飞机之类大型工业产品，不过，现在南洋的这类大型商品正在一点点的撬开市场的大门。
从到向唐山、越南以及印度等国出口蒸汽机车等产品到向希腊出口大型油轮，在过去的几年中，南洋的工业以及技术水平正在发生翻天覆地的变化。
南洋铁道技术研究所，尽管已经是晚上十点了，但是冯清云依然在翻看着图纸，在过去的两年中，研究所上下一直在研究着高速铁路，像什么无碴轨道啦，轴弹簧啦都是战前德国的技术。
但仍然有很多技术，是全新开发的新技术，从转向架到空气弹簧，从电源系统到控制系统，这些技术都是研究所全新开发的。
一个问题的攻克，一个个新技术的应用，最终所有的一切，都呈现在在这份图纸了。
“好了，终于要试验了……”
慢慢的翻看着面前的图纸，这些图纸是他们所有人的心血，是几百个日日夜夜的努力。
虽然只是工程图纸，但是通过工程图纸，已经可以看得得出高速动车组列车的模样。
与过去那种外形方方正正的车头比起来，新型高速动车车头明显不一样，看起来就像一枚子弹头，有着漂亮而流畅的线条。
“子弹列车……”
尽管明知道，高速动车组列车的的流线型设计是基于空气动力学，驾驶室和前头部分从轰炸机中得到的灵感。
但是在研究所里，人们更乐意称它为“子弹列车”，因为它的车头尖锐，看起来就像是一枚子弹。
“这也是十足的创新！”
感慨之余，冯清云并不知道的是，这种基本空气动力学引入航空理论设计的高速动车奠定了南洋乃至世界上后来所有高速列车的外观。
在审视完图纸之后，冯清云走出了研究所，直接骑着一辆自行车到了附近的试验月台。
月光下，那列高速动车就停在那里，白色的车身在皎洁的月光和灯光的照射下，看起来分外的迷人，在动车周围，还有一些技术人员，正在对它进行最后的检查。
等到冯清云走到月台后，他直接蹲下去，看着正车下检查的技术人员，问道。
“程立，怎么样，电路没问题吧。”
“放心吧，冯工，肯定没有问题。”
程立笑着说道，嘴上这么说着，可他仍然躺在那检查着。
“再仔细检查一遍，每节车厢，每一组电机都要反复检查。”
冯清云在一旁说道。
新型动车组采用的是动力分散式设计也就是全动车，每辆车均安装四台电动机，即每辆可提供1000kW的牵引功率，这是因为南洋的自然环境大多数地区土质松软，采用动力分散设计，可以降低轴重，还有一点就是增加牵引故障冗余，也就是故障运营能力和特殊天气适应能力。
“其实，原本可以采用动力集中式设计的……”
在冯清云的心里冒出这个念头时，他旋即又打消了这个念头，并不是因为南洋造不出大功率电机，南洋的电动机技术源于德国，当然可以造出大功率电机，但是那样一来，机车就要增重，轴重也随之变大，线路标准就得提高，从经济的角度上来说……不划算。
但可以做为技术储备啊，将来可以往其它国家出口，就在冯清云的心里冒出这个念头时，研究所总工程师沃尔特走过来，问道。
“怎么，睡不着吗？”
摇摇头，冯清云说道。
“只是有些激动，明天……不，今天，今天就要试车了，要是成功了，那它肯定是全世界最快的列车！”
稍微顿了顿，接着他又说到。
“他并不仅仅是最快的，而且他将会开启一个新的时代高速铁路的时代！”
两年前在提出这个理念的时候，那时候的冯清云为高速铁路，仅仅只是铁路而已。
但是在过去的两年之中，随着研究工作的进展，随着对高速铁路应用上的的研究深入，他越来越认识到高速铁路将会给世界交通带来的深刻变革。
而这场变革，将会在南洋发起！
而明天，明天他们就会拉响新时代的汽笛。
第697章 远方的鼓声（第三更，求订阅）
12月3日。
这一天，在古晋通往永安的那条100多公里的试验轨道上。
一辆白色的流线型列车疾速行驶着，在列车行驶时，车厢里的工程师们不断的观测着各种数据。
在机车驶出研究所后，驶上这条试验轨道后，速度就是在不断的增加，在短短十几分钟内，就从最初的几十公里，增加到了200公里。
“已经达到了220公里了！”
从车厢前方传来的声音，让冯清云的心头一攥，这是设计的最高运营时速。
在人们的欢呼声中，列车仍然在加速。
“继续加速吗？”
“继续！”
几分钟后，高速动力车组的速度终于突破了250公里，第一天的试验仅仅只是基础的试车，不涉及其它试验。所以在完成第一次试车完成后。
面对欢喜不已的同事们，冯清云只是轻声自言自语道。
“还早着呢，这只是刚刚开始。”
比如自动列车控制装置的试验，与普通列车只需要600米的制动距离不同，新型动力车组的制动距离长达2500米，由于列车高速运行时需要更长的距离才能完全停定，单靠驾驶的判断也未必能及时避免意外发生。因此铁道技术研究所开发了自动列车控制装置，除了协助驾驶调节车速外，当列车超速时，系统能强制减速，以确保行车安全。此外，为了更有效管理路线的日常运作，研究所也开发了调度集中系统，将建监察和管理线内列车运行的工作统一由位于长安站附近的控制中心负责。
新型动力车组的制动系统同样也是全新设计的，这些都需要一一进行试验。
即便是这些试验完成之后，还涉及到机车公司的调整，新型动力车组不光需要设计和工艺，更离不开操作制造，毕竟，工程师们是画不出会跑的火车的，得靠工人的双手，一个部件一个部件加工出来，再一个部件一个部件组装起来。
造时速80公里的列车，与造时速200甚至300公里的列车，他们的结构是截然不同的，采用了大量的新技术，那么对于技术工人的要求，必然也大相径庭。
只有在完成了这一切之后，才有可能真正进入高铁时代。
不过在其它人在那里为试车的顺利，而欢呼的时候，冯清云却看着车外，他的注意力不是车窗外的雨林，而是这条试验线路，在过去的两年中，铁道技术研究所进行多项研究，其中一项就是路基试验，路基从一开始，就选中无砟路基，这技术和无缝轨道一样，都是源自德国的成熟技术。
这条试验的高铁线路就是从古晋到永安的线路，全程236公里的线路里面，既有雨林路段，也有沼泽路段，目前完工的157公里的试验路段里有三分之一在高架桥上。高架有高架的优势，自然也有它的麻烦。
为保证高架桥符合设计要求，工程师们可是没少费心思。
沿线的地基大多属于松软土质，含水量高，支承强度低，而且雨季一到，有几个月的时间，都泡在水里，在这样的土质上铺设高铁所需的无砟轨道，德裔工程师们也没有成熟的经验，因为自然环境的不同，他们并没有遇到过类似的问题，所以，就只能的自己研究探索。
而这条路线，既是试验路线，同样也是将来的运营路线，毕竟，有很多自然环境，在研究所里是试验不出来的。
“……为了有效控制沼泽地区的路基变形和桥梁沉降，满足软土地基和区域沉降条件下铺设无砟轨道的要求，我们对这里进行了长达半年的地质调查，通过地质调查重新规划了路线，现在我们通过的这一段，在雨季时沼泽就会变成大湖，最多半个月后，这就是一片数百平方公里大湖，所以我们采用了高架桥……”
土木工程师的专业术语太多，显然是过于专业了，冯清云也是听得似懂非懂，但他听后至少明确了一点，那就是，他们造的高速列车在这样的轨道上运行是绝对没有任何问题的。
就在他们聊着的时候，冯清云扭头问道。
“现在这条路线距离永安还有多少公里？如果现在列入计划的话，明年可以接入永安吗？”
冯清云之所以会这么问，是因为他的心里有一个更为长远的计划。
“接入永安？”
“对，我们现在开始进行各个方面的试车，如果一切顺利的话，只需要半年左右，就能可以完成初步试验，然后进行试运行，既然是试运行，那么，可不可以把试运行变成试运营呢？”
原本正在和同僚们聊着的瓦尔特也听到了冯清云的建议，他走过去，问道。
“你的意思是，我们跳过试运行直接进行运营是吗？”
“不是跳过去，而是减少时间，虽然高速动力车组应用了很多新技术，但是，但是技术主体还是成熟的，如果能够通过半年的试验，那么在运营中肯定没有什么问题，而试运营肯定也有任何问题。”
冯清云之所以会有这样的想法，主要还是受到原子弹试验成功的冲击，外国人永远都无法理解，唐人的那种心情，在过去的百年之中，唐人在科技等诸多领域远远落后于世界各国。
也正因如此，每个唐人工程师的心里都憋着一股劲，不相信唐人会永远居于人后，他们都希望在在自己的领域内，达到甚至超过世界先进水平，从而证明一点欧美国家能做到的事情，唐人同样也能做到。
在说话的时候，冯清云的眼睛里闪着亮光，坚毅的目光迎着同僚们的注视。
“如此一来，我们不仅可以夺得世界上第一个动力车组的称号，也将会是世界上第一个运营高速铁路国家，这将会从根本上改变世界轨道交通，而且将会掀起一场变革，毕竟，现在的飞机速度也就只比它快一百多公里，而且机票又是昂贵的，又受到天气的限制……”