“你可以让朋友们多来陪陪你嘛。”
“朋友……”
伊丽莎白笑道。
“是阿吗？可是她现在很多人追啊……”
说话时，她走到李毅安的身边，趴在他的身边轻声说道。
“你看阿那么漂亮，要是便宜外人多不好，要不然，你努力一把，把她也给收了吧……”
她的话让李毅安一愣，说道，
“什么？”
“难道你不想吗？”
伊丽莎白笑兮兮的看着他，手往他的腿间伸了过去，一双紫色的眸子就这么看着他，其实，她真的很想……把阿拉进来，这样在这个家里，自己也就不再孤独了。
“真的不想吗……”
看着身旁已经为自己生育了两个孩子的女人，她的身材更加壮观，李毅安的嘴角上扬，一把把女人拉到自己的怀中，在女人的尖叫声中，盯着那双迷人的紫眸，李毅安说道。
“我更想你……”
说罢就吻上了伊丽莎白的诱人的红唇，可是谁知道，脑海中却不由自主闪过另一个女孩的身影……
第735章 先发优势（第一更，求订阅）
说不想那是骗人的，但凡男人嘛，面对美色的时候，又有几个能做到不心动？
不过，现在李毅安已经很少主动了，甚至在某种程度上来说，他一直都是被动的那一方。
所以即使是说想，也就是嘴上说说而已，等到从伊丽莎白那里离开后，李毅安又一次投入到工作之中。
清晨，李毅安一行人来到长安东南远郊的航空工业公司机场，因为是远郊，这里的空气中没有元霄节后呛人的硝烟味，空气中甚至带着些淡淡的芳芬。
机场停机坪上，一架白色涂装的大型飞机就是今天的明星，与普通的飞机引擎要么在机翼，要么在机首不同，它的两台引擎位于机尾两侧。
引擎上没有传统的螺旋桨，这是喷气式引擎，而且还是世界上最先进的涡轮风扇式发动机。
尽管来到了机场，但是李毅安并没有走到飞机附近，他并不想出这个风头，今天过来只是为了见证。
不过虽然如此，还是碰到老战友张廷鹏，第一批特遣队员出身的他，两人是在停车场碰到的，被他认出来之后，李毅安便让他与自己一同到了这个机场的这个角落。
“阁下，其实您也是今天的主角，毕竟，“717”的气动布局，本身就是在您的设计上完善的。”
摇了摇头，李毅安说道。
“不，今天的主角是你们，你们才是主角，我不能过去抢了这风头，对了，你不用在这里陪着我，你是副总工，应该到现场与他们一起庆祝才是。”
阁下的回答，让张廷鹏的心里一阵感动，在听到阁下提到自己时，便连忙说道。
“阁下，在这里也是一样，能和你聊上几句，没准会有更多的收获，毕竟你当时提出的方案才是717的灵魂。”
虽然是恭维，但无形的马屁听起来仍然很爽，李毅安笑道。
“话不能这么说，我只是提供了一个构想，最终还是你们把构想变成了现实，对了你对喷气式客机有什么自己的看法吗？”
随后他们就聊起了客机，至于张廷鹏也特意提到了他一直不理解的地方。
“阁下，为什么您在提出717的构想时，没有采用像发动机的翼下吊舱布局，这种布局我们已经应用在707项目上了。”
两种发动机布局的截然不同，是张廷鹏等人最不能理解的地方。
李毅安并没有回答他的问题，而是反问道。
“那么翼下局面有什么好处呢？相比彗星的翼根布局？”
“翼下布局最大的优势是发动机离地面较近，所以对发动机的日常维护操作起来很方便。这是它的优点，但是缺点也很明显，翼下布局产生的风阻会削弱飞机的速度优势，而彗星采用的翼根布置发动机的布局可以更大程度地发挥机翼的升力优势，但是却不利于发动机的安装以及日常维护。”
听着张廷鹏的解释，李毅安也给出了他的解释，
“看翼根布置发动机有它的优势，当然也有它的劣势，所以我就把机翼下的两台发动机移动到尾部，改用T形尾翼。这样的设计既减少了机翼的弯曲，提高了结构强度，在更有效发挥机翼的升力优势，又降低了发动机的噪音和振动，改善了客舱的舒适性，不仅如此，你看它的发动机吊舱。”
指着远处的那架飞机，李毅安说道。
“按照我对717的设想，它是一种支线飞机，起降的机场呢，大抵上都是一些环境相对较差的二线机场，那些机场跑道上出现异物的可能性远大于大型机场，所以发动机离地太低也会比较容易吸入异物，发动机安设在尾部最好的大好就是令它们距离跑道高度更大，更难吸入异物。”
终于，在李毅安的解释中，张廷鹏心中的疑惑总算是得到了解释，甚至他都觉得，没有比李毅安更懂飞机设计。
确实没有人比李毅安更懂飞机，他不仅懂飞机设计，而且还更懂市场。
“将来，我们的飞机面对的市场并不仅仅只是南洋，还有海外市场，不要说未来殖民地接连独立后，那些国家的需求有很多，就是欧美国家也有相应的需求，我们不仅要把707和和717这些客机卖到亚非拉国家，还要把它们卖到美国和欧洲，甚至……”
就在李毅安想要说什么刚开始可以不顾利润，采取薄利多销的方式，只要先把市场占下来，卷死对方再说的时候，他突然打住了，原因无它，为什么要把这样的工业皇冠卖出白菜价啊，卖了白菜价，最后吃亏的是谁？
不还是南洋自己的产业工人和工程师嘛！
自己卷死自己……那得是多傻啊！
至于如何抢夺世界客机市场，李毅安的心里早就有了打算，就是时间差利用用慧星接连失事后，所形成的市场空白，趁机打开市场，要知道波音707现在还没影呢。至少还要再等6年，他才会出现，在慧星客机失事停飞之后，南洋的707以及717，将是全世界唯二的喷气式客机。
这样的市场空白再加适当的营销，要是还不挣钱的话，那可就真对不起老天爷了。
另外在与波音的竞争上，李毅安压根就没想过打死波音，姑且不说这是不现实的，就是美国也不会允许这种事情发生，在另一个世界，为了帮助波音，美国不知道在这方面做了多少下三滥的事情。
其实只需要与波音平分秋色，能够在六七十年代主导欧洲的航空市场，加上一些第三世界的订单，就算是大获全胜了。
至于波音公司，就算是只剩下美国市场，它也会活得很好，更不要提美国对南北美洲都具有压倒性的影响力？所以能够达到后世空客公司的地位，差不多就是李毅安最大的野心了。
而眼下这个先发优势能不能利用好，就看云集了德国、意大利以部分法国优秀飞机工程们设计的707以及711是否安全可靠了。
相比较于几十年后，在波音、麦道等美国公司的打压下，杀出重围的空中客车，南洋有一个巨大的优势，那就是先发优势！
虽然彗星开创了喷气式客机的时代，但是最终是波音707把民用航空带进了喷气时代，也正因如此，哪怕是与之竞争的道格拉斯等公司，也不得不沿用由波音公司帮助制定了现代民航的规范。
而波音飞机的某些设计习惯和操纵习惯，由此的深入了飞行员的心，很多飞行员自然认为只有这样的才能飞，才是最安全的！甚至引申出波音这样的飞机才是飞机的结论！
直到空客带来了侧杆电传操纵才而颠覆了之前波音的格局飞行员的一句“我有小桌子喝咖啡”，不知道让多少波音飞行员为之羡慕。
现在只要南洋的C系列客机出现在波音客机的前面，而且能够安全稳定的运营，那么，势必就能够摆脱几十年后波音对空客的利用专利以及民航规范等条件的钳制，甚至南洋还可以反其道而行之。
这样的先发优势，对于将引领世界民航进入喷气时代C系喷气式客机来说，应该不会是多么困难的事情。
恰在这时，围在飞机周围的人们散开了，C717客机要试飞了！
第736章 新时代的领路人（第二更，求订阅）
在李兴唐走向登机舷梯时，扛着电影摄影机的摄影机一直跟着他和副驾驶，在人们的的注视下，两名驾驶员和一名机械师进入了C717喷气式客机当中。
在机械师关闭舱门时，军人出身的机械师，不由自主的对着众人行了一个两指式的军礼，然后就关闭了舱门。
不一会，WP100涡轮风扇式发动机的轰鸣声传来了，这款源自罗罗公司的康威发动机发出的轰鸣声，是极其独特的，哪怕只是听一次就难以忘怀，杂糅沧桑略带沙哑，甚至还能听出一丝丝的羞涩。
“噪音有点大啊。”
李毅安轻笑道。
“回头让BMW那边研制新型发动机吧！”
事实上这也是康威发动机最大的特点噪音大，在协和客机投入运营前，搭载康威发动机的波音707-420客机就是希思罗机场噪音最大的飞机，不存在之一。
五二年1月16日在人们的注视下，这架世界上第一款涡扇喷气式客机的试飞正式开始。
WP100发动机所产生的高达17500磅的推力推动了C717客机的庞大机身，缓缓的在跑道上滑翔着，它速度越来越快，直至突然拔地而起，带着震耳的呼啸声升空。
“飞起来了，飞起来了……”
机场上尽是一片欢呼声，按照试飞科目，今天的试飞科目只需要在空中盘旋两圈就算成功了，看着在空中掠过的C717，李毅安的神情中除了欣慰之外，更多的却是渴望。
“只要能够保证安全性，我相信C717肯定能够成这个五零年代中最为耀眼的空中明星。”
李毅安的眼中满是期许，毕竟眼下还没有与它竞争的同类产品，不趁着这个时候抢占市场，还等到什么时候？
几十分钟后，在C717降落之后，在人们庆祝试飞成功之后，李毅安才让人喊来了邵云勤，得知阁下一直在附近关注着试飞，邵云勤自然是一阵心惊肉跳和庆幸，心惊的是万一失败怎么办？庆幸的则是试飞的成功。
“这次试飞很成功嘛！请代我向所有人员转达我的祝贺。”
李毅安笑说道。
“接下除了继续进行试飞之外，还要做好大批量生产的准备，我会让官邸协调银行，向航空公司提供融资服务，帮助你们先把市场抢下来，我们趁着各国没有类似的产品时，首先抢占市场。还有就是占据市场的同时，必须要完善售后服务，这是各国选择客机的前提，如果他们的人不行，那就由我们自己培训地勤工程师，以公司名义派遣过去，这不仅可以扩大公司的利润，而且还关系到飞机的安全性，要知道，航空安全首先是建立在飞机维护上的。”
在客机销售之中售后服务是最重要的！
这一点大毛子就是教训，他们差不多就是那种管卖不管修的那种，只负责培训一批地勤技师，剩下的不论好坏，都要靠你们自己。结果就是直接导致大毛子的客机成为了空难的代名词。
甚至有了“图要我死”之类谐音梗。
所以，教训一定要吸取，毕竟，那些教训都是用血的经验换来，哪怕就是波音也是摔摔之后，才开始帮助客户培训地勤工程师，如果客户能力不行，就直接派出工程师，负责飞机的售后。从而大幅度降低飞机事故的发生，这一规则甚至成为国际民航业的基本法则。
总之，还是那句话，趁着这几年的独占期，南洋要占据尽可能多的民航市场，并且利用它们，未来在和波音的竞争当中就会更加的有利。
“如果有必要的话，可以在国外某些地区设立建立维护中心，直接由我们负责维护，为客户解决后顾之忧，这样的话完善的售后服务，就是南洋航空工业的另一张名片。”
虽然邵云勤不是飞机工程师出身，但是学习商业的他自然很清楚售后服务的重要性，尤其是对于这种大型技术装备来说。更是离不开售后服务
在表示赞同时，又提出疑惑道。
“阁下，如果扩充产能，而飞机销量不乐观的话，会对公司的资金产生影响。”
作为航空工业公司经理的邵云勤很清楚，南洋的对于客机的需求并不多，就像C95直到现在产量也仅仅只有27架，如果不是因为有官方的贴补，仅仅一个C95就能让南洋航空工业公司破产。
有了他的前车之鉴，邵云勤有些为难的说道，
“要知道C717可不便宜，根据我们的初步估算报价要在235万元以上，也就是159万美元左右，而道格拉斯的DC6一架只需要80万美元，哪怕是积压一架，也会给公司带来一定的负担。”
售价高。
这才是喷气式客机最大的问题，历史上58年波音推出707的时候，一架售价高达500万美元，而同期最新款的DC7不过区区166万美元。
而在“慧星”式飞机投入商业航线，碰到的最大问题，也是售价太高。
其实，如果不是因为有官方的投资，南洋航空工业公司也不会全力推动两喷气式飞机项目，毕竟，市场在那里摆着，可有时候……官方意志很重要！
“价格高没有问题，很快航空公司就会意识到喷气式客机的优势所在。一开始价格高，咱们可通过银行的金融贷款来弥补嘛，利息可以优惠一点。”
随后，李毅安就直接了当的说道。
“至于市场，这个问题，我来想办法解决，南洋航空公司和婆罗洲航空公司都会买一些飞机，另外，棉兰航空公司、泗水航空公司，也会买上一些，以后马来亚的航空公司肯定也会跟进的……”
对于这几家自己的航空公司，李毅安自然是信心十足，哪怕就是马来亚那边的现在还不是，但肯定也会受到南洋的影响，至于棉兰佬、泗水那两个地方，基本上就是南洋的亲儿子，自然也更不用说了。
其实，这也是很难打死波音公司的根本原因美国可以利用他们在政治上的影响力，去帮助波音公司推销飞机。甚至可以把波音飞机变成美国援助的一部分，本身嘛，援助就是有条件的。
“其实海外市场也可以争取，至于欧洲就更不用说了，我可以在驻外使馆帮帮忙，喷气式客机嘛，这才是新时代的产物。”
“哈哈，阁下，要是这样的话，那咱们的717肯定要卖遍全世界了。”
一听阁下这么说，原本还有些担心销路的邵云勤马上就表示会立即组织生产。
临到最后，李毅安还不忘记提醒他们一定要进行充分的试飞，以保证飞机的安全。
“飞机归根到底是要靠市场信心的，安全性一定要保证，为此做再多的工作都是值得的，否则一旦失事的话，那么，结果很有可能会是灾难性的！”
彗星的教训，当然要吸取了！