回到过去做财阀 第482节

  粮仓!

  这正是他来这里的目的,就是为了让这片土地变成南洋的粮仓,让南洋能够掌握住自己的粮食安全。

  “粮仓……”

  张胜利点了点头,说道。

  “韩科长,往这块土地对南洋来说,并不仅仅只是土地,而是关系到南洋千百万人的口粮,往后,可全都靠你了!”

  说罢,注视着眼前这片辽阔的土地,张胜利用极其认真的语气说道。

  “现在咱们得到了这片土地,不仅要开发它,而且还要守住他!”

  看着张胜利那副认真的模样,韩耀宗说道。

  “放心吧,我们肯定会守住这里的,如果有人想要夺走它,到时候,肯定是要先问问咱们手中的原子弹!”、

  对于五二年的南洋人来说,作为世界上第三个拥有原子弹的国家,原子弹并不仅仅只是南洋人的底气,更多的是一种骄傲,倒不是说他们真的会用原子弹,而是因为骄傲,因为南洋是世界上仅次于美苏之后,第三个拥有原子弹的国家。

  对于一个在近代遭受太多屈辱的民族来说,原子武器对于唐人的意义是外人无法体谅的。原子弹也成了展现南洋力量的一种表现。

  但是对于政治家来说,如果需要展现武力的话,他们所想到要么是战略轰炸机摇翅膀南洋就用兰开斯特轰炸机摇过翅膀,还是银白色的那种,那是为了抵抗核爆炸带来的光辐射烧蚀,保护机内的电子仪器设备,所以机身才涂成银白色。

  这是一种威慑的表现,但受限于轰炸机的航程以及威慑对象所处的区域,还有一种威慑的手段,那就是航空母舰。

  而这种处理方式源自于战后,战后处理地区威胁或者危机的时候,美国总统总是在习惯性地问。

  “我们的航母在哪里?”

  事实上,相比于战略轰炸机摇翅膀,航空母舰的运用更加灵活,几乎可以威胁到蓝星上的任何一个国家。

  而且对于任何一个以贸易立国的国家来说,航空母舰都是必然的选择。

  南洋有一艘航空母舰“葛城号”航空母舰,这艘当年李毅安从日本以“废铁”的名义带到南洋的舰母,它的排水量仅仅只有不到两万吨,但是仍然是南洋海军的当家主力,只不过,在过去的两年中,它一直在船厂进行改造。

  从加装斜角甲板到机库的改建,但是还有一个极其重要的改进加装蒸汽弹射器,蒸汽弹射器是南洋的技术人员独立研制,它借鉴了V1导弹弹射器的结构,历史两年才研制成功。

  与V1导弹使用混合过氧化氢和高锰酸钾的化学反应产生蒸汽不同的是,航空母舰上使用的是热水锅炉,通过锅炉产生出大量的高压蒸汽,把这些高压蒸汽储存在一个大缸里,需要的时候就打开活塞,让它去推动动力装置,从技术层面上的来说,与V1的弹射器区别不大。

  但是用于弹射飞机的蒸汽弹射器结构更复杂,于是在发明V1弹射器的工程师梅兹的率领下,历时两年才研制成功。

  半年前,海军试验基地内开始建造第一台实物弹射器。终于在年初,世界上第一台蒸汽弹射器安装到了航母陆上试验系统。

  “……由于弹射器在舰上使用时,淡水主要来源于对海水进行蒸馏,为此我们也特地挖了一条通海的管道,把海水引入蒸汽弹射器附属的蒸馏锅炉。”

  在前来参观的邹同杰这位海军司令面前,梅兹一一介绍着弹射器的工作原理。

  看着弹射器前的试验助推拖车,邹同杰问道。

  “我们目前可以弹射多重的飞机?”

  “根据多次试验,我们目前可以弹射了7到10吨的重物,它能在几秒钟内以250到280千米/时的速度将10吨左右战斗机弹射出去。如果降低起降速度的话,甚至可以弹射15吨重物!”

  梅兹特意补充道。

  “起落架强化的F1海军型战斗机的最大起飞重量是8135公斤,所以完全可将它弹射出去,并且达到起飞速度。”

  听着梅兹的介绍,邹同杰问道。

  “进行相应的试验了吗?结果怎么样?”

第768章 蓝天的王者(第二更求订阅)

  “……已经接连进行了上百次弹射试验,每一次都可以把F1式战斗机加速到起飞速度经过与船厂方面的协调,“葛城号”将加装两台蒸汽弹射器。”

  在邹同杰介绍着“葛城号”航空母舰的改造进度时,李毅安则翻看着报告。

  在看到海军型F1C战斗机时,李毅安特意仔细看了一下,这款战斗机是在F1战斗机的舰载型,南洋航空工业公司对其的气动外形做了修改加大了翼面积以补偿增加的总重量;加强了机身结构以应对起降时的高过载,换装推力更强大的“埃汶”发动机,虽然重量增加机动性非但没有降低,甚至换发动机后,其战斗力有了进一步的提高。而在蒸汽弹射器的帮助下,F1C战斗机械可以从葛城级那样小型航空母舰上起飞。

  在某种程度上来说,这绝对是一个不小的进步。

  “它的载弹量还是太低了,对于海军来说,舰载机的载弹能力还是很重要的。”

  看着2200公斤的载弹量,李毅安难免有些遗憾。不过想到它的机重,也就释然了。

  “是的阁下,”

  邹同杰赞同道。

  “目前我们正计划研究一种舰载攻击机,届时其载弹量将会进一步提高,毕竟,F1只是战斗机,这个基础制约了它的进一步发展,所以有必要研制新型舰载攻击机。”

  研制舰载攻击机,这肯定没有什么问题,至少在这个时代,战斗机与舰载机是泾渭分明的,他们各有各的擅长,别说是现在了,哪怕就是到了海湾战争时,美军的尼米兹航空母舰上,还有专用的攻击机。

  “发展舰载攻击机……嗯,这看起来似乎没有什么问题,但如果我们是大型航空母舰的话,肯定有这个必要,”

  将报告合起来,李毅安继续说道。

  “但是我们的航母吨位有限,一共就42架载机,如果再加装攻击机的话,那么载机数量肯定会进一步压缩,考虑到飞机的加大,到时候可能只有三十多架飞机,其中十几架只擅长对海对地攻击的攻击机,这无疑就削弱了舰队的防空能力,而且,我们没有多少航母,只造十几或者几十架舰载攻击机,无疑是增加飞机的成本。”

  在另一世界,法国就是一个典型,为了满足海军对海攻击的需求,他们特意研制了超军旗舰载攻击机,但是因为法国只有两艘航母,导致飞机的需求有限,导致其价格一直居高不下。

  而在一定程度上来说,南洋未来的海军发展,也和法国类似,比如在去年海军参谋部提出了分两阶段获得2-4艘3万吨级的舰队航母的计划,考虑到南洋的经济情况,今年这一目标被缩减到了2-3艘航母。

  在某种程度上说,海军舰政处正在研制是一款50年代设计的强化版的“埃塞克斯”级航空母舰。虽然无法与美国海军的中途岛级航空母舰以及即将开工建造的福莱斯特级相比,但是相比海军的那艘不足2万吨的“葛城”号轻型航母,这样的产品已经算是相当大的进步了。

  不过现在南洋的航空母舰仍然在设计阶段,还有不少技术问题需要解决。

  “军事装备也必须要考虑到成本,南洋不是美国苏俄那样的大国,我们不可能弄出大而全的装备,嗯,应该说是抓住重点,重点装备要有,次要的可以买,可以外购,当然,还是以自造为主,至于舰载机嘛……”

  看着照片上的飞机,李毅安想了一会说道。

  “就舰载机来说,我个人的看法还是海空通用,陆海通用,毕竟,随着战斗机越来越大,越来越复杂,单一用途的飞机会导致研制成本激增,所以,多用途的通用型战斗机,势必会是未来的发展方向。”

  其实,这个概念大抵上就是后世战斗机的概念,差不多从80年代开始,多用途战斗机就开始成为各国空军的主流,究其原因就是因为成本。

  “所以,我们需要研制的是一款新型的超音速战斗机,不仅是战斗机,它还应该是一款多用途战斗机,既可以满足各种条件下的昼夜空战,也可以实施对海对地攻击。”

  “多用途战斗机?”

  邹同杰不禁疑惑道。

  “现在的技术水平可以满足这个要求吗?”

  因为对飞机很了解,所以邹同杰很清楚,那种既能空战又能对地攻击的飞机,看起来似乎是很完美,但实际上却不可能兼顾。于是便委婉的提醒道。

  “阁下,想一种飞机兼顾空战和对地攻击的话,对技术要求是很高的。”

  面对邹同杰的提醒,李毅安笑道。

  “不用担心,有句俗话叫“只要发动机够强大,板砖都能飞”,别忘记咱们是有WP100的,现在17500磅推力的发动机已经定型,而且BMW公司正在研制推力更强大的型号,预计的推力可以达到23000磅,有了如此强大的发动机,研制新型飞机,自然没有任何问题。”

  不得不说,“康威”发动机绝对是堪称时代的奇迹,因为其考虑到在彗星客机的翼根处使用,所以要求发动机具有较小的横截面,这虽然限制了发动机的性能,但是却以最大限度地减少整体直径。它的直径仅仅只有1100毫米,也就是比大名鼎鼎的斯贝发动机多了10毫米。

  虽然它的重量为2061公斤,但随着新型号推力增加,其推重比甚至将达到了5。

  (WP100发动机)

  不仅如此,康威发动机还是第一个在大修之间运行时间长达 10000小时的商用航空发动机。

  对于这款发动机,李毅安可谓是充满期待的,虽然它不一定能用于战斗机,但是凭借着这款式极其出色的航空发动机,南洋已经敲开了涡轮风扇式发动机的大门。接下来,所需要的就是沿着这条路走下去就可以了。

  “当然了,它并不一定适合战斗机使用,我们可以研制一款新型的涡扇发动机,有了新型的发动机,自然可以进一步提高飞机的整体性能。”

  新型的发动机是什么发动机?

  可以是一款与“斯贝”发动机类似的涡扇发动机,不仅可以在应用于军用,而且还可以应用在民用客机上,当然,它的推力可以更强大。

  这样一来,在未来的几年之中,得益于性能优良的发动机,南洋完全可以在二代战斗机上,处于遥遥领先的位置。

  至少在发动机上!

  毕竟,涡轮风扇式发动机才是未来。

  而且它并不仅仅只局限于航空,还能够应用于军舰,要知道在另一个世界,甚至就连同航空母舰上都用起了舰用燃气轮机,而舰用燃气轮机正是以涡扇发动机改进而成。

  所以,对于南洋来说,未来的重点,就是紧紧的抓住在涡轮风扇发动机上的领先优势,在各国还没有意识到它才是真正的未来之前,充分发展这一领域,从而保证南洋在航空发动机技术上的领先优势。

  这个领先优势,势必将有助于南洋航空业的发展。

  “用涡扇发动机?它的推重比似乎并不怎么友好。”

  邹同杰提醒道。

  这倒是事实,现在WP100的推重只有不到4,而涡喷发动机却可以做达到6-7,现在涡喷发动机才是各国发展的重点,至于发展涡扇发动机,完全是因为它相对友好耗油量,让各国民间航空公司优先选择它作为客机的动力,正是民间需求的刺激下,涡扇发动机技术才得到进一步发展,而,这也是为什么直到70年代,涡扇发动机才在战斗机上得以应用的原因。

  本质上就是性能不够优良,就像南洋虽然在罗罗的技术授权下以“康威发动机”为基础发展出了WP100涡扇发动但,但是在F1战斗机的改进过程中,仍然需要从罗罗公司引进技术用“埃文发动机”取代尼恩一样,究其原因,就是因为现在涡喷发动机的性能更加优良,更适应战斗机使用。

  但未来却是涡扇发动机!

  “慢慢的发展嘛,不着急。”

  其实对于军事装备的发展,李毅安并不怎么着急,因为……他很清楚,未来的发展方向,未来大国之间的热战几乎不可能爆发,在这种情况下,军事装备的研制只需要立足长远就行。

  况且,现在才是52年,以米格21和F4为代表的战后的第二代战斗机,还没有影呢!完全可以在未来的几年中,发展一款适合战斗机使用的涡扇发动机,即便是稍微晚一点也没有关系,毕竟,现在很多国家都没有还没有喷气式战斗机呢。

  南洋的第二代飞机不见得非要和米格21和F4争推出的时间,相比于时间,飞机的性能更重要,就像F1战斗机一样,它的性能并不逊于甚至超过了F86,绝对是第一代喷气式战斗机中的NO.1。将来,南洋的二代战斗机,那也是要做蓝天王者的!

  想到这,李毅安不禁有些心塞了现在米格15都已经打出了大名鼎鼎的“米格走廊”了。

  全世界都知道喷气式战斗机的时代到来了,可南洋的F1战斗机还没有迎来自己的海外买家啊!

第769章 防务装备展览会(第三更,求订阅)

  “……尽管我们的F1战斗机,早在“雷霆行动”中,就已经展示在外人面前,但事实上,了解它的国家并不多。”

  作为南洋航空工业公司经理的邵云勤,在提到F1式战斗机时,有些无奈说道。

  “虽然F1战斗机的性能优良,但问题是别人不知道啊,咱们南洋又不是传统的航空强国,就像咱们的白天鹅一样,虽然有一些航空公司有兴趣,但是他们还在犹豫,至于战斗机。”

  邵云勤直接了当的说道。

  “各国空军在选择的时候,就更谨慎了,毕竟,战斗机是拿来保命的。”

  邵云勤的话让李毅安不由感慨道。

  “酒香也怕巷子深啊!”

  这声感慨更多的是无奈,能不无奈嘛,现在南洋一头扎进飞机这个市场里,作为一个新手,在还没有建立市场声誉的时候,谁会相信南洋的飞机呢?

  别说是南洋了,就是后世唐山,那也是靠着“物美价廉”打开的国际飞机市场,有时候甚至是不要钱的。

  海外买家!

  南洋的航空工业,想要拥有海外用户,远没有想象的那么容易啊。

  最好的办法是什么?

  当然是一场空战了,如果南洋的武装装备能够在战争中有着出色的表现,那么肯定有助于南洋对国外出口武器装备,另一个世界的以色列,虽然国家不大,但是在国际军火市场上,一直都有着不俗的表现,哪怕就是唐山,在八九十年代也曾购买过以色列的武器装备,并且引进其技术,究其原因,就是因为以色列的武器装备在战场上有着极其耀眼的表现。

  “阁下,如果低价的话……”

  不等邵云勤说完,李毅安就说道。

  “不能低价,咱们不能把工业明珠卖出白菜价,况且,研制F1战斗机花了那么多钱,要是不是卖贵点,回点本的话,公司肯定是要亏损的,航空工业不能一直靠补贴维持,必须要走向赢利。”

  在过去的几年之中,南洋对航空工业的补贴达到了多少?暂且不算其它的项目,F1项目的总投资多达1200万元,707项目是1000万,717项目是600万元。

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