长安，陆军总院，一切准备就绪。
六楼手术室内，医生们身穿无菌手术服，戴着口罩和手套，他们的眼神专注而坚定。
环视着众人，张文光深呼吸了一口气，下令道。
“开始手术。”
约瑟夫教授，他同样也是泌尿科主任，亲自从孙志喻的体内摘除一枚新鲜的肾脏，这枚肾脏立刻送到隔壁的手术室中进行移植。
这是一场与时间的竞赛，在被摘除的那瞬间，这枚肾脏就没有新鲜的氧气与营养维持运作，医疗团队必须用最快的速度将之移植到患者体内，没有任何一丝犯错的空间。
上午10点 10分，医疗团队开始进行移植手术，张文光已经在之前多次动物实验中积累了丰富的经验，也熟悉了整项流程。肾脏移植到下腹部，输尿管接到膀胱。
作为陆军总院最出色的外科医生，整场手术在一小时二十二分之后就结束了，接下来就是验证的时间了。
当张文光将血管的夹子取下、血液流进被移植的肾脏时，整手术室中鸦雀无声，手术室里有许多人暗自紧握双掌，祈求神与命运能够对这两人微笑。
最后，当肾脏开始排出干净清澈的黄色尿液时，整个手术室响起了欢呼声。一名参与手术的医生，在一旁说道：
“我真的从来都没想过，人有一天会如此的渴望看见尿液。”
两个小时后，两兄弟先后醒了过来。
接下来就是服用抑制排斥反应的药物，尽管巯嘌呤在猩猩的身上试验很成功，但是在人身上呢？
在接下来的几天中，张文光一直呆在医院里，每天都会对孙志和进行几次检查，
在医护人员们的精心照料下，患者迅速地恢复了，预料之中的器官排斥也被药物成功的抑制，在短短的一周内，孙志和的胃口变大、脸色也恢复红润，先前的那些侵略性行为也消失了。病人基本上完全康复了，而这也标志着手术是成功的。
他们终于真正完成了世界上第一例器官移植手术。
9月30日，长安的多家报纸刊登了《张文光博士完成世界第一例器官移植手术》新闻，报纸上不仅刊登了照片，而且还用长篇的文字报道了这一创举。
但是在民间引起的反响似乎并不大，因为绝大多数人并不知道它的意义。
似乎没有人意识到，这一开创性的医学进步，将会改变的很多人的生活，在未来会有数以百万计的病人因此而存活下来。当然也会有不知道多少权贵富人，因此活的更久，活的更好，甚至还会出现人体器官黑市等等罪恶。
但是无论如何，这都是值得一提的医学进步，而且注定是要载重史册的。
“这可是值得一个诺贝尔奖发明啊！”
看着《长安晚报》上的新闻，李毅安惊讶道，在惊讶的同时他认真的翻看着这一报道，甚至不愿意错过一个字。
从报道中可以看到，张文光的团体不仅创造性的完成了世界上第一例成功的人体器官移植手术，而且还研究出抗排斥药物，正是通过服用药物抑制了器官在病人体内的排斥作用。
“啧啧，真没有想到，真没有想到……”
接连用两个“真没有想到”之后，李毅安所看到的并不仅仅只是器官移植在未来可以救多少人，毕竟这是所有人都知道的事情，不仅能救人，还能害人，毕竟，为了活命，富人和权贵们是不惜一切的，他们可以换上几个心脏，也可以把全身能换的器官都换上一遍。
除此之外，李毅安还看到了诺贝尔奖在另一个世界，美国医生哈默，正是因为在“人体器官和细胞移植的研究”的贡献而获得诺贝尔生理学或医学奖。
而这个手术的完成势必也会带来一个诺贝尔奖。尽管会是在几十年之后。但是，好事不怕迟到。
“这是南洋真正意义上的第一个诺贝尔奖！”
李毅安自言自语道。
尽管在过去的几年中，南洋已经得到了两个诺贝尔奖汤秀树的物理学奖和沙兹发明链霉素获得的诺贝尔生理学或医学奖，但是前者是日裔，汤川秀树的研究成果是在日本取得的，而沙兹是美裔，他的研究成果大都是在美国取得。
可是这一次呢？
这一次是真正属于南洋人自己的科学创举！
不仅发明人本身就是唐人，而且他还是在南洋接受的医学教育，这也意味着这个诺贝尔奖对南洋的含金量标志着南洋的高等教育已经进入了新的阶段不仅可以培养出人才，而且还能够培养出世界第一流的人才。
“真没想到啊！”
看着报纸上的新闻，李毅安忍不住感慨到。
“这可真是一个收获的季节啊。”
收获一个诺贝尔奖！
这样的收获多多益善！
想到这，李毅安又忍不住笑了起来。
因为他自己也注定将会成为诺贝尔奖得主。毕竟，集成电路就是他发明的。
作为集成电路这一构想的发明人，将来肯定是能够获得诺贝尔奖的。
只不过还要再等……再等多少年来着？
想道属于自己的诺贝尔奖，李毅安脸上的笑容变得越发的灿烂起来了。
这个世界上有很多政客获得诺贝尔和平奖，但是那个政客曾经获得过诺贝尔物理奖。
将来这肯定是能够写入历史的……
第833章 让吞金兽下金蛋（第四更，求订阅）
五四年10月，似乎是极其平静月份，世界范围内没什么大事发生。似乎没有什么大事儿值得记入历史的。
顶多也就是联邦德国加入了北约。
除此之外，世界范围内都是一片平静。
平静……
对于小破球来说，这未尝不是一件好事。
10月5日，南洋航空工业公司制造的研制的C707四发动机大型喷气式客机，进行了第一次跨海飞行。与C717的冒险不同，C707的试飞则显得有些保守。
保守是有原因的去年12月13日，一架由BOAC运营的德哈维兰DH 106型彗星飞机在地中海厄尔巴岛附近8000米的高空突然解体并坠海，机上35人无一幸免。仅在三个月后3月17日，南非航空一架从罗马起飞的彗星飞机在西西里岛北部几乎以同样的方式在巡航高度解体，机上21人全部遇难。两起惨烈的事故导致所有在役彗星飞机被无限期停飞。
甚至就连同已经运行了快两年的717都受到了牵连因为其试飞不充分，而倍受外界指导，当然还有世界范围内对喷气式飞机的怀疑，毕竟在此之前还没有什么飞机会在如此之短的时间内接连发生机毁人亡的事故。
以至于受到彗星客机的牵连717客机也停飞了一个月，在进行各方面的检查之后，才开始恢复飞行。
于是C707的试飞自然要更加的充分。毕竟现在全世界范围内都在怀疑喷气式客机是否可靠。
“可惜了！”
坐在车上，看着C707客机在完成第一次跨海远程航行后，测算出来的航程，李毅安颇为可惜的说道。
“航程居然只有7200公里，实在是可惜了一点……”
7200公里的航程，如果仅仅只用来飞大西洋航线的话，是绝对够用的，无论是从伦敦到纽约，还是巴黎到纽约，都可以满足需要，可对南洋来说，就有点高不成低不就了。因为从南洋直飞美国的需要12000公里的航程。换句话来说，乘坐707客机往返南美之间，仍然需要从夏威夷中转。
同样，直飞英国也不行，距离还是差了那么一点。
“还是要继续再接再厉，研制大飞机啊！”
感慨着直飞道路的艰难，李毅安的心里更多的是欣慰，毕竟，无论是从717到707的成功，意味着南洋已经在大飞机领域闯出了自己的一条路。
“如果一切顺利的话，明年就会投入运营，而波音公司和道格拉斯公司的喷气式飞机，目前还没有开始试飞，也就是说，至少在明后两年，C707都是没有任何对手的。”
人生无敌最寂寞啊！
当然这种无敌也正是南洋所需要的，只有如此，才能够抓住目前的这个机会，在世界民航市场内打下一个坚实的基础，成为未来民用航空标准的制定者。
这样千载难逢的机会一旦错过就不在了，还好现在这机遇期，已经被紧紧的抓住了。
“大飞机啊……属于我们了……”
感慨之中，车队继续在高速公路上行驶着，与几年前相比，现在的高速公路上汽车已经越来越多，看着不时从车队旁边超车驶过的汽车，李毅安自言自语道。
“也许，再过几年，就可以考虑一下拓宽高速了。”
这是必然的，毕竟，南洋的高速公路是环岛高速，如果不时进行拓宽，伴随着汽车数量的激增，高速公路必定会发生拥堵现象。
还好，在修建高速的时候，就已经预留了拓宽用地。
“再等等吧，等将来经济危机时，用高速公路再拉一波。”
在汽车行驶时，李毅安偶尔会把目光投向远处的高速铁路工地，现在南洋的高速铁路已经全面铺开两年了，与环岛高速一样，高速铁路同样也是环岛高铁。
目前西海岸高速铁路基本已经完工。按照工程计划，预计在五九年，也就是在奥运会之前，完成全部工程。
几个小时后，车队通过检查站，进入了万户角，与过去的保密不同，现在伴随“向太空进军”的号角吹响，万户角也随之解密，进入了世人的视线之中。
今天，李毅安之所以会来到这里，是因为，今天是万户五型火箭的第三次试飞。
虽然明知道很有可能会失败，但是李毅安还是来了，他希望通过自己人的支持，向外界传递一个信号南洋会继续坚定不移的向太空进军。
相比于苏俄的发射场，万户角发射场应该说是全世界最好的发射场，几乎就在赤道上，纬度越低的发射场更能利用地球的自转，就能节省更多燃料，提高有效载荷。而赤道发射场就是最优解。
虽然南洋有赤道发射场的优势。但是航天事业，并不仅仅只需要发射场。它需要投入相关力量也是世人难以想象。
比如苏俄在推进航天事业的时，就动辄以举国之力推进，他们的太空计划动用了多大的人力物力，是一个永远无法算清楚的糊涂账。
但是美国的倒可以拿来量化一下。
以著名的“阿波罗计划”来说，从1960年到1973年，美国为“阿波罗计划”投资了258亿美元，那可是“美金”的时代。在其工程高峰时期，参加工程的有两万家企业、两百多所大学和八十多个科研机构，总人数超过三十万人。
这样人力、物力以及财力，让现在的南洋如何相比？
其实仔细想想，美国会在“太空竞赛”中后来居上，也是理所当然的，有这样的国力支持，即便是开局时苏联的领先一步，那追赶上苏俄也只是时间问题。
但可以肯定的是，这种烧钱的竞赛南洋是肯定追不上的。
并不仅仅只是南洋，事实上，作为曾经的霸主，英国在冷战早期也曾试图维持大英帝国的体面，弄了一系列涵盖各个方面的计划，大多数都是无果而终，原因就在于没钱。
一分钱难倒英雄汉，用在国家上同样也是如此。
相比于英国，南洋最大的优势，就是官方拥有大量国有资产收益，固然是可以投入的资金比英国强得多，但是也不可能不顾及民生，一味的投入航天之中。
况且，南洋一直以来最引以为傲的就是民生水平。
所以，如何利用有限的资金，去达成相同的目标，就成了南洋太空计划必须要完成的事情，同样也是李毅安所需要考虑的事情。
就这个时代来说，航空事业是一个投资大回报小的行业，事实上，在马斯克进入航天业之前，全世界所有国家的太空计划都是亏本的，包括并不限于“阿波罗计划”，哪怕是从宏观上来说，“阿波罗计划”取得了许多宝贵的数据和实验材料，培养了大批科学工作者，为完成计划并解决实践中遇到的各种问题，而开发的多项技术找到了其他用途，阿波罗计划的成果还在精神上鼓舞了许多人并不局限于美国人。
但是，这个计划还是亏本的，虽然人类科技进步于计划中受益匪浅，但是因为投资太大，最后连美帝都支撑不住，最终在73年，也就是“阿波罗十三”失败之后，很快的就结束了这一计划，因为太贵了，送三个人去一趟月球的钱差不多够采购一整套齐装满员的航母编队了。
如此庞大的开支，哪怕就是美帝那边也是撑不住啊。
同样，有着体制优势的苏俄同样也撑不住，就像苏俄的“暴风雪号”航天飞机项目，虽然飞船的造价花费了14亿卢布，但但是整个项目却花了200亿卢布，差不多相当于苏俄国民生产总值的1%，这样的高投入，没有谁能支撑得了啊。
“任何高投入，低产出的行业，都是无法持续的……”
在车队进入万户角，朝着发射场驶去时，李毅安在心里暗自思讨着，如何把这个行业从“吞金兽”变成一个会下金蛋的大白鹅。
第834章 南洋的太空优势（第一更，求订阅）
“这可真是一头吞金兽啊！”
终于，来到了发射场，看着高耸入云的万户五型火箭，李毅安的心里默默想到。
尽管火箭看起来很壮观，但李毅安很清楚，它背后的代价350万元！
这只是一枚火箭的成本，事实上，在过去的八年中，南洋为整个“夸父计划”也就是涵盖了导弹在内的“太空计划”，投入了超过4亿元。
而南洋的航空母舰建造计划，也不过才投入这么多，那可是两艘航空母舰！
这么一笔开支对于南洋来说，绝对是一个不小的负担。