内森的建议，得到了从上到下的支持，是因为大家都觉得，现在的bs国，局势有些不稳啊，这种情况下，把战机输出给他们，风险有些大，不如再等些时候，局势稳定了再说。
至于另一方面，是因为通货膨胀，到时候，可以借口通货膨胀，继续让他们追加投资啊。
说话间，一众人走到了一个单独的车间里。
“我们打算在这架战机上进行改装实验。”肯尼尔介绍道：“这是一架f-14b战机。”
现在使用的熊猫战机，全部都是f-14a的型号，也是初期的生产型，哪怕是现在换装了tf41发动机，也是同样的f-14a的型号。
同时，自从雄猫战机开始服役，大家就对它的问题心知肚明。
最大的问题，就是发动机！原型的tf30发动机，那是为轰炸机设计的，用在战斗机上根本就不合适，所以，从定型之前，它就开始进行换发的准备了，原本的tf30发动机，都是打算作为过渡的。
在选型上，打算从通用电气的ge1/10和普惠的jtf22的竞争中产生。这时正是雄猫战斗机的初期发展计划，f-14a作为过渡型号，在换装新发动机的f-14b服役后，先期的a型都改进成b型标准。发动机的竞争中普惠公司获得了胜利，jtf22的海军军用编号是f401-p-400，同样由jtf22派生的f100发动机已被美国空军选用作为f-15的动力装置。
也就是说，海军本来选择的是和空军一样的发动机。
f401-p-400的最大推力为7，439千克，加力推力12，700千克，比tf30有了大幅提高。预计换装此发动机的f-14b性能大增，如转弯半径缩小40%，作战半径增加80%等等。
同时，将f-14战机的第7架原型/预生产型机选作为f-14b原型机。在1973年9月12日，这架飞机混合安装一具tf30和一具f401-p-400进行了首飞，新发动机使f-14b原型机推重比首次超过1，可以做类似f-15的垂直爬升动作。
虽然美国海军已经打算换装了，但是，美国正从越南抽身，国内经济不景气，海军经费大幅削减，升级经费无从着落，另外f401发动机暴露出许多严重的可靠性问题，没有通过飞行测试，正好这个时候，空军的f100也发展上遭遇许多问题，造成许多f-15趴窝，于是这个换发计划就被放弃了，这架只飞了33小时的原型机被封存。
后来，在内森的提议下，决定使用斯贝的改型，也就是tf41发动机来代替原型，所以，这架被封存的战机就启封了，换装了两台斯贝发动机之后，虽然推力没有太大的提高，但是至少可靠性大大提高了，正是靠着这款发动机，内森才敢在北海道的战场上做各种机动。
之后，海军的其他战机，也就开始换斯贝了。
但是，斯贝和它的改型，同样只是一个过渡，毕竟斯贝是二代发动机的底子，之后的换装，还需要等待真正的三代机的发动机的成熟。
在后世，一直到81年，海军才决定启封f-14b，换装了两具通用电气的f101dfe发动机，f101是b-1b的动力装置，战斗机派生型加大了风扇与加力燃烧室，并且日后在此基础上发展了f110-ge-100发动机，成为空军f-15与f-16的备选动力。
这款发动机有多强悍？可以让f-14b在90秒内从0.8马赫加速到1.8马赫，甲板弹射起飞时无需开加力，而很可惜，这次依旧没有能服役，一直推到了86年，此时已经定型成功的f110，才终于成功地完成了换装，作为了雄猫战机的动力。
现在，三代发动机依旧是不成熟的，所以，哪怕内森迫切地希望能获得新发动机，但是这是不以内森的意志为转移的。
他们只能继续使用tf41，至少还需要坚持两三年，才能够有合适的发动机出现。
内森着急也没有用，不过，航电系统的升级，已经迫在眉睫了，所以，在这架f-14b的基础上，将进行航电系统的改进。
航电是否适合战机，不仅仅要在实验室里面做实验，更是需要装机进行测量才知道的。
“航电升级的主体是雷达，这个雷达，我们只能交给雷神公司来做。”肯尼尔说道：“为了减轻项目的负担，雷达方面，我们的计划是保留an/awg-9的部分在线可更换单元，如发射机、电源、后座舱战术信息显示器。采用新的数字器件有数字信号与数据处理机、频综器、天线控制部分、数字显示、多通道接收机。技术上类似于an/apg-70。”
这架飞机，是待改装的，但是，新研制的雷达还没有出来，所以，肯尼尔只能是先给内森介绍。
“同时，我们也期待着新的对地精确制导武器，争取能够挂载更多的对地武器。”
这是一款专门为空中格斗而生的战斗机，但是，现在却要向多用途改进，而这个改进的原因，在场的人都是心知肚明的。
“我一直都厌恶大虫子。”内森向着肯尼尔说道：“我们的改型，一定要让大虫子是多余的，挤掉大虫子的生存空间。”
后世，雄猫的命运，很大程度是因为大虫子，当初研制的时候，大虫子是作为高低搭配中的低档机，等到造出来，才发现价格其实不便宜，而战斗力上，如果也比不过雄猫，那内森就有很大的能力保住雄猫了。
“同时，我还有一个新的建议。”内森向着在场的几名高级官员说道：“我们哪怕自筹资金，也要预研一个新的项目。”
听到他的话，肯尼尔竖起了耳朵：“什么项目？”
“隐身机。”内森说道。
第三百七十四章 隐身猫
在后世，隐身机绝对是牛逼哄哄的存在，我悄悄地飞过来，在你的雷达屏幕上无影无踪，任何国家的领空，都是如入无人之境。
没错，隐身机就是这么狂拽无敌屌炸天的角色，从f-117可以随意踢开任何国家的领空大门投炸弹，再到f-22战斗机，f-35多功能机，这一种种的飞机，都在预示着一个新的时代的到来。
华夏空军也做过兵棋推演，如果是二代机对抗三代机，虽然会付出较大的牺牲，但是，只要大家一拥而上，还是能乱拳打死老师傅的，还有取胜的希望。
但是，到了隐身机的时代，再使用三代机来对抗，那几乎就没有任何的胜算的，哪怕是靠一拥而上都不行，因为你的雷达，根本就捕捉不到对方，对方也不会靠近到在你的机载雷达上出现回波的距离，人家就像是忍者一般，偷偷地从后面打导弹，然后打完就走，整个空战中，几乎都看不到敌人的出现。
（华东之雄有些糊涂，作为一个老军迷，一直都认为f-4，米格21算二代机，f-15，苏-27算三代机，而f-22这样的隐身机，算四代机，但是，看看现在的各种杂志，居然都把f-22叫五代机，难道是不按照西方的划代，开始按照苏联时代的划代标准了吗？总之在华东之雄的小说里，还是喜欢按照以前的划代，不管几代，飞机还是那个飞机，高一代，难道就觉得这样听起来更牛逼么？）
所以，华夏还是不得不利用自己的力量，最终研制出来了歼二十，作为一款隐身机，才能够和美国的隐身机对抗，作为全球第二个独立研制隐身机的国家，华夏在沉寂了多年之后，厚积薄发，终于追赶上了世界先进的脚步。
说多了，还是说现在吧，雄猫战机，在后世是一个悲剧的角色，这点内森是相当清楚的，想要避免它的失败，那就需要让雄猫战机进行改进，体现它的价值，首先就是多用途改进，这样才可以抢了大虫子的饭碗，让大虫子没有装备的必要。
内森是厌恶大虫子的，它是雄猫的死敌。
现在进行的改进，只是让雄猫具备了多用途的能力，而想要让雄猫真正地活下去，那就需要让雄猫具备更大的能力。
这就是隐身性，把雄猫战机，发展成为一款隐身猫！
在格鲁曼公司的机库里，内森将自己酝酿许久的思路说了出来：“目视隐身，那是很困难的，不过现在的空战，将会越来越多的依赖雷达，所以，我们要实现战机在雷达方面的隐身性能。”
雷达隐身，在这个时代似乎是一个新话题，一般的人，甚至不理解雷达隐身有什么作用，但是，在知道的高层心里，雷达隐身，那已经落实到了型号研制上了。
f-117，这款美国的第一代隐身攻击机，73年立项，82年已经开始交付了，而最为先进的f-22战斗机，也是在84年左右立项的。
现在，别人或许不知道，而眼前的这些人，都是能够接触到尖端科技的，比如肯尼尔，就知道空军有一个隐身机叫海弗兰，当然，更多的他不知道，那都是绝密的。
现在，内森，一个前线的海军少校，却提出了隐身机的概念。
“我们的工程师，知道该怎么做的。”内森说道：“把机身的各个面变成带夹角的形状，减弱雷达波的正对反射，改变进气口，遮盖住里面的发动机的叶片，减小垂尾的倾角，机体涂抹吸收雷达波的涂层，经过各种改进，最终可以把我们的这款体积庞大的战机，在雷达面前，变成一个篮球。”
隐身的概念是相对的，雷达能发现的距离也是相对的，得看目标的反射电磁波的情况，内森没有说变成一个乒乓球，只要变成一个篮球大小也行，这是可以实现的。
这样，以前的雷达，可以在一百公里之外发现，而现在，连十公里的发现距离都没有，自然就达到了隐身性能。
“同时，为了提高机动性，除了计划中的换装新一代的大推力发动机之外，我们的操控系统，也要换成四余度数字电传。”内森在继续阐述自己的观点。
内森的大脑里，是有很多思路的，这些，几乎都来自于后世的格鲁曼公司已经流产的项目，沉默猫和natf计划。（navaladvancedtacticalfighter，即“海军先进战术战斗机”。）
在这个计划里，f14配备了f22专供普惠f119－pw200－tvc矢量发动机，强劲的动力对于缩短起降距离大有益处，可以在条件不足的野战机场拓宽适用范围，同时原本就非常强大的超音速性能也进一步提升，甚至可以实现强大的超音速巡航能力。
新加入的背部保形油箱，把机腹重载挂点从副油箱的魔掌中解放了出来这大大提升了远程攻击时的实际载弹量。基于an/apg－77开发的新一代aesa雷达，可以兼容aim－9x，aim－120d和美军几乎所有战术空对地武器。
而natf，才是f－14的真正继承者，外形超级像是使用后掠变翼的f22。