正是如此，丁镇南一致都很平静。
急也没用！
快到6点25分的时候，丁镇南才询问了航空作战参谋，海航的那个“攻-6f”小队是否已经赶到。
3分种后，前线发来了消息。
遭到空中打击，10多辆武装皮卡被摧毁，在丧失压制火力之后，伊拉克军队已经放弃突击行动。
只是，特种部队也遭受了不小的伤亡。
有数名特种兵阵亡，包括雷震霆在内的其他特种兵全部负伤。
关键，依然是增援部队。
虽然在轰炸中，伊拉克军队伤亡惨重，死伤了300多名官兵，但是未必会就此放弃反攻行动。
此外，那4架“攻-6f”在投弹之后就飞走了！
不是说用光了弹药，而是没剩下多少燃油，而且在前线也没有加油机，没办法为攻击机进行空中加油。
下一批攻击机，最快要30分种之后才能赶到。
不要忘了，丁镇南之前做了调整，让攻击机扫荡空中突击部队的飞行航线。
如此一来，只要伊拉克军队的指挥官发现，联军暂时没办法发起空中打击，就肯定会立即发动第三轮反击。
此外，还会用上全部的兵力！
如果无法夺回大桥，他们这支部队就算撤回去，也会被当成炮灰。
在两伊战争中，对那些因为怕死而临阵脱逃的将领，侯赛因可是一点都不客气！
只要还有那么一线希望，伊拉克军队就会发起反击，力争赶在联军的主力部队到达之前夺回大桥。再不行，也要想办法炸毁大桥，阻止在幼发拉底河南北两岸齐头并进的联军突击部队会师。
这个时候，丁镇南的战术指挥才能体现了出来。
6点半的时候，他下了一道命令，让海航紧急派一个小队的“攻-5h”去希纳菲耶，准确说是去战区附近待命。
随后，他下达了第二道命令。
从第7装甲师抽调一个连的兵力，由12架通用直升机运送，在4架武装直升机掩护下驰援希纳菲耶。
当时，很多参谋都无法理解。
第一道命令还好说，毕竟特种部队现在最需要的是空中支援。
可是，第7装甲师的空中突击部队能够及时赶到吗？
如果不能，那么派过去有什么意义呢？
丁镇南没有做解释，也用不着向手下的参谋解释自己的作战意图。
第127章 夺取大桥
激战一直持续到10点过后。
最先赶到的并不是第17装甲师派出的第二支空中突击部队，也不是在幼发拉底河南岸推进的第17313机步营，更加不是第171装甲旅与第177机步旅，而是第7装甲师派出，从努海卜赶过来的步兵连。
这场战斗充分的说明了一个问题伊拉克军队的士气还没有衰落到一触即溃的程度。
在希纳菲耶的下游方向，伊拉克军队其实早有准备。
根据战俘交代，联军在塞马沃强渡幼发拉底河之后，守为希纳菲耶的哈瓦尼少将就抽调了几个步兵营，在下游北岸梯次设防。为了避免被联军发现，这些部队都是在夜间行动，而且在到达防区之后立即分散部署。
关键还有，全都是步兵部队。
虽然缺乏主战装备，特别是坦克战车，步兵部队的战斗力并不强，但是相对的，步兵部队的隐蔽性非常强。
就算是暴露了也未必会遭到打击。
联军的技术手段再厉害，也没办法分辨成群出动的士兵与结队逃亡的难民。
再说，打了8年的两伊战争，至少有50万支枪械流落到了民间，而且主要就分散在巴格x以南地区。
在攻打巴士x的战斗中就遇到了很多武装平民。
关键还有，波沙湾战争还没有发展到向难民开火的地步。
此外就是，在进入部署状态之后，这些部队的官兵很少外出活动，大部分时候都藏在建筑物里面。
结果就是，直到进军希纳菲耶的战斗打响，联军都没有发现这些秘密部署在幼发拉底河北岸的伊拉克军队。
在第一支空中突击部队受挫之后，联军司令部与第17装甲师都没有提高警惕。
当时，包括付卫民在内，都认为那不过是在之前的战斗中被击溃，流散在幼发拉底河北岸的溃败部队。
等第二支空中突击部队再次遭到阻击，第17装甲师的付卫民少将才意识到了麻烦，随后就下令放弃突击。
此时，已经是7点过了。
虽然第17装甲师有几支预备队，而且早就做好了战斗准备，随时能出动，但是面对复杂的战场情况，就算基层部队的官兵勇往直前，付卫民也不会让自己的部下去送死，更别说是毫无意义的牺牲。
以当时的情况，哪怕第17装甲师派出第三支空中突击部队，也无法赶到希纳菲耶。
在幼发拉底河南岸，第17313机步营也遇到了麻烦。
挡住第17313机步营前进步伐的并不是伊拉克军队，而是成片的雷区！
因为知道守不住幼发拉底河大桥，所以在做部署的时候，哈瓦尼少将没在南岸部署防御部队，而是使用数万枚地雷，沿着南岸公路布设了10多个雷场，其中至少有三分之一是反装甲地雷。
要说的话，伊拉克军队最不缺的就是地雷！
根据不完全的统计数据，在两伊战争期间，交战双方用掉的地雷都朝过了100万枚！
现在，伊拉克南部与波伊国低地省的边境地区都是生命禁区，埋设了数十万枚地雷。