最严重的缺陷就是航速太慢。
“俄亥俄”级的最快潜航速度只有24节，而且当航速超过8节之后，就会产生非常明显的噪声。
同时代的攻击潜艇，航速普遍都在30节以上，少数甚至超过了35节。
此外，梁夏海军的“南江”级的最快安静航速超过了12节，甚至能达到16节，安静性能非常的突出！
在“南江”级面前，“俄亥俄”级连逃命的机会都没有。
当然，纽兰海军没有想过让巡航导弹潜艇去跟敌人的攻击潜艇拼刺刀。
搭载近200枚潜射巡航导弹，还要有更远的续航力，更强的持续作战能力，巡航导弹潜艇的排水量普遍在15000吨以上，有的甚至超过了20000吨，而攻击潜艇的排水基本都在10000吨以内。
关键还有，巡航导弹潜艇的动力系统并不比攻击潜艇好。
通常，巡航导弹潜艇使用的同时代大型攻击潜艇的动力系统。
正是如此，巡航导弹潜艇的航速肯定更慢。
为了搭载战略巡航导弹，巡航导弹潜艇往往都有一个突出的龟背，也就会在航行当中产生较为明显的流体噪声。
在“俄亥俄”级上，这个问题更加的突出。
原因也很简单为了能够在相对安全，即离目标更远的地方发起攻击，纽兰海军坚持要让“俄亥俄”级搭载的潜射巡航导弹拥有1500海里的射程，最好能够达到2000海里，也就是差不多3700千米。
这个要求，直接让“俄亥俄”级的水下排水量逼近20000吨，拥有同时代巡航导弹潜艇中最为突出的龟背。
至少跟梁夏海军的巡航导弹潜艇相比，“俄亥俄”级显得十分的臃肿。
讽刺的是，专门为“俄亥俄”级研制，绰号“三叉戟”的战略潜射巡航导弹却没有跟上潜艇的研制与建造进度。
这种导弹，在去年的年底才进行了第一次试射！
虽然连续10多次试射都取得了成功，可靠性非常突出，但是要正式服役，恐怕还要等上大半年。
结果就是，所有的16艘“俄亥俄”级装备的都是军方代号为c4的潜射巡航导弹。
按理来说，这种导弹应该叫“海神”c4。
说得简单一点，这是纽兰海军正式采购与列装的第四种潜射巡航导弹，之前的三种分别为“北极星”a1、“北极星”a2与“海神”c3，而“海神”c4其实是在3的基础上改进而来的。
也就是说，c4与代号“三叉戟”的新式导弹没什么关系。
可问题是，为了在国会获得拨款，也为了欺骗对手，或者说自欺欺人，纽兰海军将其命名为“三叉戟”c4。至于还在研制中的“三叉戟”，则获得了d5的编号，以便跟这种导弹加以区别。
其实，“三叉戟”c4的性能并不差。
最大射程为1500海里，也就是差不多2800千米，勉强达到海军提出的要求。
至于其他方面，只能说一般。
比如，全程只能以高亚音速飞行。跟“海神”c3相比，采用了弹头分离技术，能够在飞行末端，也就是突防阶段，抛掉笨重的弹体，弹头依靠小型火箭发动机推动，完成最后的机动飞行。
在理论上，如果采用高弹道，最后俯冲阶段的速度能达到3马赫。
可问题是，战略巡航导弹在高空飞行很容易被击落，因此在实战当中，几乎全都是从超低空突防。
如此一来，“三叉戟”c4的末段速度很难超过音速。
此外，弹头的毁伤能力也不够强。
虽然在理论上，“三叉戟”c4能携带重达1吨的单弹头，而且可以使用能够打穿5米钢筋混凝土的钻地战斗部，具备打击战略掩体的能力，但是要实现这个能力，对作战使用有很多的限制。比如说，因为钻地战斗部太重，必须得减少燃料，所以能达到的最大射程将缩短到1100海里。再比如，只有从高空俯冲，落点速度达到3马赫，钻地战斗部才能够达到设计的指标。如果是通常的超低空突防，弹头落点速度不到1马赫，那么最大钻深只能达到设计指标的三分之一。
其实，大部分“三叉戟”c4配备的是高爆战斗部。
这也是最为严重的问题。
说得简单一点，1枚“三叉戟”c4只能对付1个目标。
梁夏海军的第二代战略潜射巡航导弹，就能使用子母战斗部。后期改进型配备3个串联弹头，能够打击同一个区域内的3个目标。已经正式量产与服役，绰号“骇浪3”的第三代战略潜射巡航导弹，配备10个具备独立寻的能力的战斗部，能够对飞行途中，也就是航线附近的10个目标发起打击。
在理论上，“骇浪3”的子弹头在小型火箭发动机的推动下，能飞行300千米，允许的最大偏移距离超过150千米。
“三叉戟”d5针对的就是梁夏海军的第三代战略潜射巡航导弹。
在确定战术性能指标的时候，纽兰海军瞄准的也就是“骇浪3”，主要性能指标都要求超过“骇浪3”。比如说，要求最多能搭载14个子弹头，而且每个子弹头都得具备机动飞行能力，而且能独立飞行500千米，从而让允许最大偏移距离超过250千米，获得更为宽广的打击范围。
此外就是，每个战斗部质量不低于500磅，也就是大约227千克。
其实，也就这一点要稍微差一些，“骇浪3”的子弹头是250千克。
当然，“500磅”与“250千克”是跟枪械口径差不多的军用计量单位，也就不能从字面上去理解。
广义的“500磅”是指质量在375磅到750磅之间，并不是说一定得是500磅。
在梁夏海军也一样，即“250千克”在当成炸弹口径使用的时候，指的是一个范围，而不是某个特定数值。
要说的话，就是纽兰海军定下的战术性能指标太高，才导致“三叉戟”d5的研制工作一再延期。
不然的话，也不会用“三叉戟”c4来充数。
换个角度来看，就是因为“三叉戟”d5的性能太先进，或者说为了达到指标，不得不反复修改基本数据，特别是弹体直径，所以在16艘“俄亥俄”级全部建成后，纽兰海军才猛然发现，“三叉戟”d5根本就装不进“俄亥俄”级的垂直发射系统，要强行装载，就得用新的发射系统。
也就是说，到时候16艘“俄亥俄”级都要返回造船厂进行大改。
因为不能动耐压壳，只能拿7管同心圆垂直发射系统做文章，也就是把一套发射系统减少为3管，加上“三叉戟”d5肯定没办法用21英寸鱼雷发射管发射，所以在改装之后，“俄亥俄”级装载的潜射巡航导弹将由之前的200余枚锐减到72枚，导弹的装载数量，直接减少了六成！
就算靠子弹头，打击能力增强了不少，可是自寻的子弹头的研制进度更加缓慢！
再说，等到“三叉戟”d5服役的时候，“俄亥俄”号的服役时间已经超过了10年，进行现代化改进的意义并不大。
正是如此，纽兰海军没有采购更多的“俄亥俄”级，而且在几年前启动了下一代巡航导弹潜艇的研制工作。
这种代号为“sscx”的新式潜艇，就是为“三叉戟”d5研制的。
就斯塔克所知，sscx才配得上“战略”二字，而纽兰海军也将通过这种潜艇，获得可靠的战略打击能力。