可惜的是，“替代型航母”因为性能太过羸弱，肯定没办法取代超级航母，而“增强型航母”由于受到其他因素限制，迟迟没有进入到建造阶段，帝国海军也就只能继续建造超级航母。
要说的话，最有代表性的就是“薛远征”级。
虽然按照外界观点，帝国海军在第三次全球大战期间总共建造了3种超级航母，在“薛远征”级之外，另外两种是“始武”级与“白止战”级，但是严格说，后两种其实都是“薛远征”级的改进型。
之前已经提到，“薛远征”级是一种相当先进，而且非常成功的超级航母。
得益于优秀的基础设计，“薛远征”级在战场上的表现，让帝国海军非常满意。
结果就是，仅基础型号就建造了3个批次，总共12艘。
要说的话，3个批次的“薛远征”级依然存在很明显的区别。比如从第二批开始增加了综合补给站的数量，第二批的后3艘还用有“三面阵”取代了原来的对空警戒雷达，第三批减少了1根阻拦索，但是这些变化不是很明显，而且之前批次的也利用大修的机会，做了相应的进。
此外，这12艘“薛远征”级的基本性能指标全都一样，有95的零部件通用。
“薛远征”级的第一次大改，其实是从第四批开始。因为变化实在太大了，所以外界将其单独列出来，并且以首舰“始武”号的名字命名。事实上，采用帝国开国皇帝的谥号来为航母命名，足以证明该航母的重要性。
与“薛远征”级比，“始武”级最突出的变化，也就是把舰岛移到了右舷尾部，取消了原本位于舰岛后方的3号升降机，扩大了1号升降机与2号升降机的间隔距离，在两部升降机之间增设2处综合补给站，还简化了舰岛的职能，将航空作战指挥中心等部门安排到舰体内部，大幅度缩小了舰岛的面积。
显然，这些变动无一例外的全都是为了扩大飞行甲板的面积，增强航空作业的效率。
至于结果，自然是不用多说。
虽然在24小时内出动舰载机的架次，因为受到弹射器限制，没有显著的提高，但是通过优化飞行甲板的作业效率，短时间的出动能力提高了大约50，全甲板攻击状态下的出动架次，由“薛远征”级的42架提高到了54架。这就意味着，“始武”级在舰队决战中的战斗力比“薛远征”级增强了30。
可见，“始武”级其实是“薛远征”级的强化版本。
当然，建造价格也水涨船高。
主要就是，跟“薛远征”级相比，“始武”级的保障设备增加了大约3成，还采用了大量性能先进的电子设备，而在一艘航母的建造成本当中，保障设备与电子设备的占比大约为四分之一。
要命的是，很多先进设备的可靠性并不高，导致日常维护量剧增，使得使用维护成本远远超过最初的设想。
显然，高昂的建造价格就是“始武”级的最大问题。
受此影响，帝国海军也就采购了6艘。
与之相比，“白止战”级就是货真价实的“廉价版”。
也就是因为“始武”级太过昂贵，所以在订购6艘之后，帝国海军就开始寻找更廉价的超级航母。
因为是在战争时期，所以依然采用“薛远征”级的基础设计。
准确的说，“白止战”级是在“始武”级的基础上做的减法。
比如，取消了位于1号与2号升降机之间的综合补给站，以及设置在斜角甲板前端内侧的3号弹射器，用从前几艘“薛远征”级上替换下来的对空警戒雷达，替换了价格昂贵的三面相控阵雷达。
受此影响，“白止战”级的作战能力，特别是运作舰载机的效率仅相当于“始武”级的四分之三。即便是综合作战能力，也比“薛远征”级稍微弱一点，可以说是大战中最差劲的超级航母。
有趣的是，“白止战”级的舰体设计并没有太大的变动。
换句话说，在有需要的时候，随时能够把取消掉的设备，或者替换掉的先进设备全都装回去。
这反映出，帝国海军看不起这种简配版的超级航母。
只是，“白止战”级的成功之处，也就是有效的控制住了建造成本。
结果就是，“白止战”级成为了帝国海军在大战当中建造的最多的超级航母。到大战结束的时候，帝国海军分3次订购了24艘，其中14艘在大战结束之前建成，另外还有4艘在战后建成。
可惜的是，没有1艘“白止战”级进行过增强战斗力的升级改造。
在大战中，这3个级别的30多艘超级航母一直是帝国海军的顶梁柱，为取得最后的胜利立下了汗马功劳。
不过，这也成了超级航母的绝唱。
前面已经提到，超级航母在战斗中暴露出了大量的缺陷，而且都是天生的问题，无法用技术手段解决。
这些问题，直接导致超级航母在战后走向没落。
只是，在大战期间，帝国海军并没有选择放弃，或者说当时还没有能够取代超级航母的作战平台。
为了延续“航母”的生命力，帝国海军选择了最为简单，也是最为粗暴的办法。
继续增加吨位！
在继续建造超级航母的同时，帝国海军启动了代号“未来星”的“先进海上多用途作战平台”的研制工作。
该项目的核心，也就是通过扩大尺寸，搭载更先进的舰载机，以增强作战能力。
要说的话，这也不失为解决办法。
以当时的情况，如果大战再延续1年，最多就2年，“未来航母”或许就有可能从图纸变为现实。
毕竟战争是推动武器装备发展的主要动力。
至于仅存在于图纸上的“未来航母”，确实超越了时代，拥有远远超过超级航母的作战能力。
只是，要想从图纸变成现实，显然没那么简单。
第211章 未来之选
超级航母的作战能力与存在价值受到质疑，往根本上讲是其作战能力相对下降，即在现有技术条件下，无法为作战半径更远、载弹量更大、速度更快的舰载机提供必要的支持，难以完成难度越来越高的作战任务所致。
其实，做个对比就很清楚了。
就拿作战半径来说。在第二次全球大战中，重型轰炸机的作战半径大多都在1000千米到3000千米之间，而同时期的舰载战斗机能达到800到2000千米，大战后期的几种舰载机还达到了2500千米，能为轰炸机全程护航。很明显，就算是跟重型轰炸机相比，当时的舰载战斗机在作战半径上并没有吃亏。
在大战结束后，轰炸机的作战半径是越来越大，仅用10年时间，就由3000千米扩大到了5000千米。也就是在这10年里面，舰载战斗机的作战半径由2500千米降低到不足1000千米。
虽然在技术推动下，舰载战斗机的作战半径有显著提高，达到1500千米，还能够通过空中加油延长，但是跟轰炸机动辄就5000千米的作战半径相比，舰载战斗机的这点作战半径根本就不值一提。
等到空射巡航导弹问世，作战半径上的差距变得更加的突出。
至于跟载弹量挂钩的攻击力，那就更加不用多说了。
在第二次全球大战期间，即便是最好的重型轰炸机，载弹量就只有12吨，同时代舰载攻击机的最大载弹量一般在4吨左右，部分能达到6吨。按比例计算，等于轰炸机的三分之一到一半。