帝国争霸 第333节

这就是布兰王国面对的局面。

在本土安全都没有保障的情况下,哪里还有精力去管地球另外一边的屁事?

再说,哪怕在鼎盛时期,梁夏帝国在对外扩张的时候也很少提出土地诉求,追求的只是经济利益。

从国家安全的角度来看,布兰王国唯一的选择就是战略收缩,首先应付身边的威胁。

在国际局势发生剧变的时候,首先选择巩固基本盘,可以说无可厚非,其他列强也无不如此。

此外,还有经济方面的原因。

在大萧条爆发之后,仍然鼓励增强贸易往来的,也只有梁夏帝国,尤其是在洛福斯入主灰宫之前。

最初四年,梁夏帝国可以说是全球的希望。

在那四年里面,在几乎所有列强都筑起了贸易保护的壁垒时,只有梁夏帝国向全世界敞开了胸怀。

迢曼帝国能让洛克共和国通过退缩的方式进行和解,骆沙联邦能迅速复苏,关键都在梁夏帝国身上。

没有从梁夏市场赚到的巨额利润,迢曼帝国就不可能在战后迅速复苏,在大萧条到来前就再次超过洛克共和国,成为西大陆上的头号工业强国。要不然,洛克共和国为什么要向战败的迢曼帝国示好?

骆沙联邦更不说了,其工业化的第一桶金就是从梁夏帝国赚到的!

通过向梁夏帝国出售石油等资源,骆沙联邦在黄金十年里就完成原始积累,为工业化打下了基础。

要说,布兰王国也一样。

能够在这几年里挺过来,来自梁夏帝国的订单,进口波沙湾产的石油,购买产自奥国的矿石,红枫国的木材等原料,甚至是从布兰王国在玄大陆的殖民地进口农场品,都让布兰王国尝到了甜头。

既然如此,为什么还要跟梁夏帝国对着干?

哪怕在洛福斯住进灰宫,开始推行新政后,纽兰联邦由此成为全球经济增长的第二台发动机,布兰王国跟梁夏帝国的经贸往来都没受到太大的影响,梁夏帝国依然是布兰王国头号贸易伙伴。

道理也很简单,只有梁夏帝国在全球范围内进口石油等资源。

纽兰联邦?

就算有巨大的国内市场,可是纽兰联邦同样是全球最大的资源生产国之一。

就拿石油来说,纽兰联邦是全球第一大石油生产国,还是主要石油出口国,不但不会从布兰王国进口石油,还要跟布兰王国抢夺市场。过去的几年,纽兰联邦的竞争,已经让布兰王国低调了狭夷皇国的石油市场。

其他方面也是如此,纽兰联邦更像是竞争对手,而不是合作伙伴。

最典型的事件,就是狭夷皇国把四艘“金钢”级升格为快速战列舰的改造工作。

最处,狭夷皇国打算从布兰王国引进高压锅炉,结果纽兰联邦半路杀出来,用一个几乎不赚钱的报价,抢走原本属于布兰王国的合同。这件事,还对布兰王国与狭夷皇国的传统有好关系产生严重的负面影响。

军火贸易,从来不是单纯的贸易!

利润就不说了,通过军火贸易建立起来的政治互信,是其他任何手段都无法替代的。

还有,信任这东西,没有了,那就真的没有了。

关键还有,布兰王国为什么要卷入一场跟自己没半点关系的战争?

大炮一响,黄金万两。

梁夏帝国与狭夷皇国打起来,军火订单与石油合同都将源源不断的送出来,马上就能大发战争横财了。

布兰王国处在一个两头讨好的位置上。

梁夏帝国这边,肯定会增加石油的进口量。哪怕用不上,也可以囤积起来,以备战争时期的不时之需。

哪怕石油价格不涨,只是扩大的出口规模,也能让布兰王国大赚一笔。

狭夷皇国的军事生产力根本满足不了战时需求,哪怕主要靠纽兰联邦,也肯定会从布兰王国采购军火。

此外,还有各种各样的物资。

纽兰联邦再是厉害,也吃不下所有的订单,肯定会有很大一部分落到布兰王国手中。

哪里想到,就在布兰王国准备大发一笔战争横财的时候,纽兰联邦跳出来搞事情了。

可以说成是没有提前跟布兰王国通气。

哪怕跟着纽兰联邦吭了狭夷皇国,布兰王国上下也没有做好参战准备,至少没有打算在这个时候参战!

战略上的厉害关系不用多说,可是洛福斯没有答应,甚至没有考虑要为布兰王国因为实施禁运遭受的损失提供补偿,

这就成了布兰王国与梁夏帝国继续协商的基础,拿禁运范围,方式与持续时间等问题做文章。

第278章 外强中干

没到天亮,在凌晨四点左右,薛远征的秘书把电文送了过来。

虽然代表帝国参加谈判,事后还跟布兰代表进行秘密磋商的是刘向东,但是谈判都归内阁管,直接向首辅负责。

连外交大臣都无权过问,更别说海军总司令了。

秘密磋商没达到全部的预期,不过算不上糟糕。

布兰王国仍然会在3月1日,伦泰时间的0时,正式对交战双方,梁夏帝国与狭夷皇国实施战略禁运。

只是,禁运物资与禁运方式还有商榷余地。

第一阶段禁运的全都是具有明确军事用途,能直接应用到战争当中的军用物资,包括但是不限于石油、铁矿石、铜矿石、电解铝、装甲钢、废钢铁、各类工业用酸与硝石,天然橡胶与石化产品。

具有重大民用价值,以民用为主,跟民生有直接关系的战略物资,比如粮食与药品,不在禁运范围内。

关键,其实是禁运方式。

禁止从本国与海外殖民地向交战双方出口禁运商品。

禁止本国的企业跟交战双方进行与出口禁运商品有关的商业合作。

禁止本国的银行为交战双方提供用来购买禁运商品的资金支持与金融服务。

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