虽然是在夜间，但是港口里面依然是热火朝天。
此外，白止战他们还发现了一件很奇特的事情。
一些工人正在用钢筋混凝土建造战舰，准确的说是以浇筑水泥的方式，建造一艘看着像是战舰的船只。
当然，那只是一艘船只。
在让周涌涛去询问之后，白止战才搞明白，那是一艘工程船，一艘自航式坞船。
正在建造的是一个分段，建成的几个分段已经拼凑起来，而在所有的分段建成，并且拼凑起来后，坞船的长度将超过300米，能为包括5万吨战列舰在内的舰船服务，而且能够进一步扩大。
将来，甚至能容纳6万吨战列舰。
用混凝土浇筑的是坞壁，船底部分依然用正常方式建造。
每个分段的传递是一艘小型浮船，在排空压载水舱之后，就能浮起来。
为了能够航行，可以根据实际的情况，在后部与前部增加一节配备用柴油机驱动的推进分段。
用混凝土，一是强度足够了，二是能节约钢材，三是在破损之后容易修补，其实主要是为了节约钢材。
对此，白止战很是感叹。
不是说钢材不够用，而是在大规模战争中，这种没有战斗力的军辅船，有不亚于战舰的价值。
因为能够节约受损战舰往返航行所用时间，所以在某些特定情况之下，一艘坞船相当于一支舰队。
第368章 回国
10月18日一大早，白止战与周涌涛搭乘帝国皇室安排的运输机离开了那球港。
中途在浦州转停的时候，周涌涛下了飞机。
按照白止战的安排，他前往帝国海军学院处理新招募军官的人事问题，然后还得代表白止战去看望在战斗中负伤的官兵，此后就是去造船厂询问战舰的维修工作，反正就是处理这些琐碎的杂务。
没有办法，这些事情总得有人去做吧。
李铭博过两天就将回到帝国，在安排好了“帝都”号的维修工作之后，他将去跟周涌涛汇合。
有他们两个在，也就不需要白止战操心了。
白止战回到帝都的时候，已经是下午。
哪怕乘坐的是飞机，也花费了十几个小时，主要是在浦州经停的时候，加油耽搁了一些时间。
来机场接白止战的是郑江明。
他带来了三条消息。
一艘潜伏到威岛东面的潜艇，发现了纽兰海军的“列克”号，证明该航母没有在12日的海战中沉没。
虽然该潜艇曾试图靠近，但是被护航的驱逐舰发现，没有获得偷袭的机会。
根据潜艇报告，“列克”号的舰体还处于倾斜状态，不过已经控制住，所以并不存在沉没的风险。
第二条消息是，“奋进”号出现在中转岛附近，并且发出了电报。
帝国海军的无线电监听电台已经截获这封电报，并且判断为“奋进”号的电台发送。
六局情报人员证实，纽兰海军已经用货轮向珍宝港运送了一批舰载机，很可能是要补充给“奋进”号。
关键，情报人员还证实，“萨拉”号、“约克”号与“马蜂”号都已经战沉。
第三件事情也与此有关。
在证明击沉了三艘纽兰航母之后，海军司令部对战功进行了评定，立下主功的是白止战指挥的第41特混舰队。
道理也很简单第41特混舰队的舰载机不但击沉了“约克”号与“马蜂”号，还重创了“列克”号，而第21特混舰队的舰载机只击沉了“萨拉”号，最多在攻击纽兰第16特混舰队的时候有协助之功。
此外，海军早就修改了评定标准。
舰队航母的排在战列舰之上。
如此一来，击沉舰队航母最多的就必然是主功。
不然的话，此战的主功得归给第43特混舰队，因为该特混舰队在炮战中击沉了5艘纽兰战列舰。
因为刘向真还没有返回帝都，所以海军司令部暂时没有公布这个评定结果。
当然，不存在多大争议。
在之前的几天，海军司令部已经利用各舰队递交的作战报告，由三组参谋对整场海战进行了模拟推演，得出的结论就是，刘向真与白止战都没有犯重大错误，不过两人都有比较明显的失误。
刘向真最大的失误，其实是错误的判断了纽兰第18特混舰队的规模，从而在该方向耗费了大量宝贵兵力。如果能够及时发现纽兰第18特混舰队只有一艘航母，搭载的全都是战斗机，必然是另外一个结果。
不说别的，把攻击纽兰第18特混舰队的机群派去攻击纽兰第16特混舰队，“列克”号肯定会被击沉。
此外，如果及时联系白止战，那么白止战能动用两支机群攻击第17特混舰队。
这样一来，甚至有机会击沉纽兰海军五艘航母。
只是，责任不在刘向真身上。
战场本身就不是透明的，而且没人能做到未卜先知，换成其他指挥官，同样不可能提前断定纽兰海军会让“萨拉”号全部搭载战斗机，为战列舰与运输船队防空掩护，而不是跟其他航母在一起。
其实，这种方式本身就违背了基本的战术原则。
换种方式来说，如果“萨拉”号编入了纽兰第16或者第17特混舰队，海战的结果也会不同。
至于白止战的失误，同样是没有想到纽兰海军会把5艘航母编为三支特混舰队。
以当时的情况，如果白止战提前猜到，就会重点搜索纽兰第16特混舰队东面，肯定会派遣更多的舰载机执行侦查任务，也就有可能在天亮之后找到纽兰第17特混舰队。如果白止战充分的信任刘向真，或者说刘向真也有类似的判断，他就有可能把两支攻击机群都留下来对付纽兰第17特混舰队。
当然，这只是失误。
原因同上，白止战不可能提前知道纽兰海军有三支航母特混舰队。