不止是骆沙联邦的冬天非常寒冷，在叶堡以东的广袤平原上，就没有一座能供大军驻扎的大城市。
其实，连中等规模的城市都没有，全是小城镇。
也就是说，如果无法在入冬之前打下叶堡，又不肯撤退，那就只能在野外过冬。
先不说士气会受到多大影响，苦苦煎熬几个月，等春天来临，得以疲惫之师去迎接养精蓄锐的骆沙大军发起的反击。
帝国陆军再是厉害，恐怕也顶不住骆沙大军的凶猛反击。
要说，大陆腹地的严寒就能击溃任何一支军队。
数千年来，就没有军队在冬天跨过乌拉山，攻入西大陆。
几十年前，始武大帝亲率的帝国大军，就是在叶堡城外受阻，结束了西征。
第372章 拖延为主
如果说西北方向上影响作战行动的主要是天气，那么在西南方向，影响作战的主要就是地理。
横垣在无极高原与冈伽罗平原之间的苍穹山脉，是一道迈不过去的坎。
虽然云雾江切开了苍穹山脉，但是这条大峡谷实在太过陡峭，在短短几十千米的直线距离内，海拔落差就有数千米，别说是拥有坦克重炮等重型武器的装甲部队，即便是步兵部队也要艰苦跋涉。
此外，把装备物资送上无极高原同样是一件万分艰巨的工作。
从帝国腹地到无极高原，仅有的两条公路只能在春夏秋三季通行，所能达到的最大输送能力极为有限。
正是如此，帝国才在上次大战爆发前耗费巨资，在脚趾半岛北部，修建了一条通到冈伽罗平原东部的铁路。
可惜的是，这条铁路早就不归帝国所有了。
彭怀胜在此着重强调了一点，即面向梵炎洋的作战行动，特别是梵罗地区，仍然得由海军来当排头兵。
需要海军夺取港口，建立登陆桥头堡。
从海上往陆地推进，比从脚趾半岛向西推进更容易。
至于爬上无极高原，再从云雾江大峡谷冲出来，完全没有可行性，从来不在帝国陆军的考虑之内。
在历史上，特别是在陈炳勋时期，帝国就是通过海陆进军冈伽罗平原。
至于那条铁路，也是为海军服务，以此巩固帝国在梵罗地区，尤其是远离海岸的内陆腹地的军事存在。这条铁路在进入冈伽罗平原后，分出了数条支线，通往平原东部地区的主要港口。
只是，帝国海军暂时没法进军梵炎洋。
这么一来，就得由陆军在地面上推进。
对此，彭怀胜只提出了一个要求，不要对陆军抱太大的希望。
按照他带来的作战计划，即便不考虑进攻中遇到的阻拦，只是修通那条铁路就需要大半年的时间。
此外，陆军带来的不止一套计划。
在强调了传统的地面进攻行不通之后，彭怀胜提出了一套全新的作战计划，听上去是在为李云翔说话。
依靠帝国西南地区的机场与基地，对梵罗地区的大城市，特别是能够为布兰皇家海军支持的港口进行战略轰炸。
晃眼一看，这还真是个办法。
只是，薛远征想都没想，就否决掉了。
理由也很简单。
帝国本土西南地区没有多少机场！
关键还有，就算动用四发重型轰炸机，从帝国西南机场出发，也只能对冈伽罗平原东部地区构成威胁，而布兰皇家海军依托的港口其实是在梵罗地区的西部，还主要在梵罗次大陆的西海岸。
那些港口，距离帝国西南地区超过3000千米！
在理论上，把轰炸机部署在帝国西北地区的南部高原上，勉强能够飞过去，只是在现实中仍然办不到。
那边同样没有机场，而且没有向前线运送物资的铁路与公路。
把轰炸机部署到无极高原上，准确说话是云雾江上游的河谷里面？
也就想想罢了，肯定不现实。
关键就是，苍穹山脉的平均高度超过6000米，而绝大部分轰炸机的巡航飞行高度都不到6000米呢。
装上几吨炸弹，没有哪种轰炸机能够飞越苍穹山脉。
要说，彭怀胜是在给李云翔下药，或者说推卸责任。
如果薛远征采纳了他的建议，那么战略轰炸失败后，得由李云翔担责。
只是，薛远征没有否认在脚趾半岛北部的热带雨林，以及冈伽罗平原东部河网地区作战的困难性。
即便是在陈炳勋的时代，帝国军队都绕过了这两处地区。复杂的地理环境，还有恶劣的气候，那些传染疾病的蚊虫，潜伏在沼泽里的鳄鱼，藏在丛林里面的毒蛇，全都是入侵者的天敌。
别说军队，哪怕是专业探险队伍，进去后也是凶多吉少。
在到最后，薛远征只强调了一点。
布兰王国已向帝国宣战，因此不管困难有多大，都得组织一支远征军，从脚趾半岛北部向冈伽罗平原进军。
不用快速推进，也不用攻城略地。
像彭怀胜说的，想办法修复那条铁路，稳打稳扎的向西推进，让布兰军队感受到威胁就行了。
只要布兰王国出兵，需要面对险峻地形与恶劣环境的就不止是帝国陆军了。
最后，还讨论了司徒旌德提出的额外话题。
要不要派远征军去支援迢曼帝国？
按照计划，迢曼帝国即将发动进攻西大陆南部地区，也就是陆心海北岸的作战行动，肯定需要梁夏帝国的支援。