虽然布雷的密度不算大，但是足够封锁这座港口了。
只要需要，还能安排轰炸机执行布雷任务。
要说，这也是从纽兰军队那里学来的。
就在不久之前，纽兰陆军的轰炸机在巽风海峡与龙眼海峡布设了大量水雷，导致这两条海峡无法使用。
要说，布雷与封锁，足以打跨管岛的守军。
按六局的情报，在塞岛失守之后，纽兰军队加强了在威岛与中转岛的部署，还向图克要塞增派了一支工程部队，却一直没向管岛增兵，就连送往管岛的军事物资都比过去少了一些。
虽然暂时还没办法证明，但是有理由相信，纽兰军方已经降低了对管岛的重视程度。
有情报分析员指出，纽兰海军或许已经从管岛撤走了一部分作战部队，用来加强其他岛屿的防御部署。
最有力的证据就是，管岛淡水厂一直没有达到最大产能。
虽然与停止修建防御工事有很大关系，但是按照侦查获得的情报，淡水厂的产能不足以满足4万人的日常生活。
要说的话，管岛离塞岛实在是太近了。
根据前面几场战斗，纽兰海军肯定已经意识到，没有制海权与制空权，根本就守不住岛屿型要塞。
此外就是，相对舰载航空兵，岸基航空兵的战术灵活性非常糟糕。
虽然在理论上，因为能在陆地机场部署重型轰炸机与远程战斗机，还能够在港口部署远程巡逻机，所以岸基航空兵的战斗力超过了舰载航空兵，但是实战反复的证明，航程与数量最多只是在防御的时候增强了部分战斗力，却无法解决最根本的问题，即主动权永远都在进攻一方的手上。
在以航空兵为主的海战当中，战场主动权比什么都重要。
不管是在东望洋上，还是在梵炎洋上，掌握了战场主动权的一方，无一例外的取得最终胜利。
失去了主动权，投入再多兵力都无法弥补。
要把岸基航空兵的价值发挥出来，同样需要一支强大的舰队。
简单的说，只有一支强大的舰队，才能采取积极的防御战术，也才有希望在防御作战中击败强敌。
现在的问题是，纽兰海军根本就没有舰队可用。
六局早就探明，“奋进”号已经在纽城造船厂，而且预计到年底才能完全修复。在西北东望洋海战中遭到重创的“列克”号要到7月才能修复，然后得进行测试，最快能在10月份交付给纽兰海军。
也就是说，接下来的几个月，纽兰海军就2艘小型航母可用。
当然，算上已经建成的，最多也只有3艘。
受到性能限制，3艘小型航母未必顶得上1艘大型航母。
这也是纽兰海军放弃管岛的关键所在。
在塞岛被帝国海军攻占之后，管岛成为了纽兰海军在西东望洋上的突出部，沦陷只是时间的问题。
俗话说的，退一步海阔天空。
退守威岛，至少不会担心遭到岸基航空兵打击，而帝国海军攻打威岛，肯定以特混舰队为主。
南面，图克要塞更具有防御价值。
综合这些，其实是通过放弃管岛收缩防线，以达到缩短防线长度，提高防御兵力密度的目的。
当然，主要是依托后方的岛屿基地群。
至少，在图克要塞附近，纽兰军队已经趁着过去几个月控制了十多座岛屿，建立起了一条以图克要塞为主轴的战略防线。
其实，这也正是白止战不愿意南下的关键所在。
哪怕已经获得4艘大型航母，帝国海军也没有强大到在只靠舰队，就能强攻纽兰海军战略要塞的程度。
至少从战术的角度来看，在攻打图克要塞之前，得夺取前进基地，需要在附近攻占一座同样由纽兰军队守卫的岛屿。
这不跟攻打塞岛一样吗？
等到把这座岛屿打下来，就没必要攻打图克要塞了。
不要忘了，帝国海军强攻塞岛的目的，其实是为攻打管岛做准备，结果却发现，打下塞岛就没必要攻打管岛了。
关键就是，纽兰军队必然吸取了教训，也肯定会死守图克要塞附近的岛屿，给帝国海军制造更多麻烦。
相对而言，在威岛那边，反到对帝国海军更加有利。
当然，就白止战个人的观点，只要条件允许就得直接攻打中转岛，没有必要在威岛浪费时间。
理由也很简单。
在性质上，中转岛与威岛其实非常的相似。
虽然在地理上，按地质成因划分，中转岛属霍瓦依群岛，为群岛最西边的岛屿，但是距离群岛东部的主要岛屿有大约2000千米，而离得最近的一座能够建设机场的岛屿，也远在几百千米之外。
简单的说，中转岛也是一座孤岛。
既然都是孤岛，那为什么还要攻打威岛呢？
要说的话，打下中转岛之后，直接封锁威岛就成了。
至少从战术的层面来看，跟放弃管岛没有本质区别，都是越过了纽兰军队死守之地，以降低作战难度。
用陆军的话说，也就是避实就虚。
当然，可以说成是以己之长击敌之短，尽可能避免不必要的消耗。
当然，与攻打威岛相比，因为出击的距离更远，也因为岛上的守军获得后方支持的力度更大，所以作战难度肯定大一些。只不过，并不会有本质的区别，也就不存在没办法克服的困难。
只是，到底怎么打，还得看实际情况。
第477章 地面突破
这个实际情况，其实就是能够动用的兵力。