随着战争规模扩大，对旗舰的要求也有了提高。
主要就是，不但能指挥舰队作战，还得具备指挥战役级别作战行动的能力，也就是能够指挥登陆舰队、运输船队与登陆部队作战，甚至还要具备跨军种指挥能力，成为海上流动司令部。
显然，这些要求一点都不低。
由此，也就导致了一个很严重的问题。
预算超标！
要说的话，问题出在帝国海军的身上。
做规划的时候，准确说是在做成本核算的时候，帝国海军的审核人员严重低估了电子设备的制造成本，还低估了旗舰对电台、无线电监听设备、雷达等设备的使用量，结果导致核算成本远低于造价。
换个角度来看，其实是海军把旗舰的战术指标订得太高。
在最初的时候，帝国海军一直想把专职旗舰的造价控制在重巡洋舰的水准，今后为每支特混舰队一艘，从而把舰队航母与快速战列舰从繁琐的指挥工作当中解脱出来，为舰队司令部更好的工作环境。
显然，这简直就是异想天开。
原因无二，数量众多的通信设备，使得专职旗舰的造价居高不下，根本就不可能控制在重巡洋舰的水准上。
这也直接导致，帝国海军的第一种专职旗舰差点在设计阶段难产！
第487章 专职旗舰
高昂的造价让专职旗舰成了鸡肋，至少降低了其重要性。
虽然在此期间，帝国海军反复对旗舰的性能与技术指标进行调整，通过降低要求来控制建造费用，但是跟大战期间其他主要战舰相比，专职旗舰的紧迫性确实差得多，并非决定胜负的武器。
用刘长勋的话来说，舰队司令部的官兵平常就养尊处优，在战斗时辛苦一点也应该。
到了大战的第二年，帝国海军才确定了旗舰的主要性能指标。
要说的话，关键就只有一点。
在保证航速足够高的前提下，尽可能增强指挥能力，可以为此缩减或者废除其他方面的作战能力。
首先被废除的，就是战斗舰艇必须得有的作战能力，也就是主要武备。
虽然在建成后增加了几十门小口径高射炮，但是在设计与建造的时候，并没有考虑安装武备。
按照设计思路，最多搭载几挺重机枪。
因为有几十名负责维持秩序的禁卫军，而且是跟随舰队活动，所以旗舰并不需要用来对付小型舰艇的武器。
其次，就是包括装甲防护在内的生存能力。
不管是在什么时候，旗舰肯定会在舰队里，准确说是在战斗舰艇后方，因此几乎没有参与战斗的可能。
那么，也就不需要装甲防护。
把遭到打击之后的生存能力降低一点，也可以接受。
为此，设计师在舰体结构上做了文章。
因为在“帝都”级舰队航母上取得了成功，小分舱的舰体结构被证明是有效的，所以在大战中建造的大型战舰，几乎全都采用了小分舱的舰体结构，以此来增强在遭到打击之后的生存能力。
小分舱结构的一个缺点就是，结构重量大，而且建造的复杂程度更高。
为了控制建造成本，也为了降低建造难度，旗舰没有采用小分舱结构。
当然，这跟旗舰的基础设计有关。
为了节约时间，更为了降低成本，旗舰采用的“武州”级重巡洋舰的舰体。
简单的说，就是在“武州”级的舰体上做改动，。
“武州”级是标准的条约型重巡洋舰，没有采用小分舱结构。
其实，选择“武州”级的舰体不止是为了降低成本，还跟旗舰的战术要求有关。
为了安装各种大型电子设备，尤其是数量众多，又很笨重的长波电台，并且尽可能的把通信中心与控制中心安排在一起，提高指挥的效率，必须增加大型舱室的数量，也就无法采用小分舱结构。
总而言之，因为没采用战舰水准的小分舱结构，旗舰几乎没有抗打击能力，在受创之后极易沉没。
在战术上，这反到不是什么坏事。
旗舰是舰队的大脑，上面肯定有很多让敌人垂涎欲滴的秘密，比如通信密码本。如果在一场海战当中，连旗舰都遭到了打击，那么舰队指挥官肯定希望旗舰能够迅速沉没，而不是落入敌人手中。
要说的话，这也是帝国海军在大战期间建造的，生存能力最差的战舰。
严格说来，旗舰并不是战舰，更像类似民用船只的辅助舰艇。
只是，在牺牲了战斗力、防护力与生存力之后，旗舰获得的是庞大的内部空间，以及惊人的自持能力。
虽然吨位比“武州”级高了50，而且仍然使用的“武州”级的动力系统，但是在采用了具有减阻效果的球形鼻艏，并且重新设计舰体的水下部分之后，在锅炉超压工作时的航速依然达到了30节。
这个速度，足够跟上特混舰队了。
关键就是，在接近2万吨的标准排水量中，还省下了重巡洋舰上占比超过30的主炮与弹药。
正是如此，在搭载600多名官兵，以及上百部各种电台，只是通信天线就有数百根的情况下，旗舰的自持力达到120天，最大续航力超过2万海里，全速航行的续航距离有7500海里。
此外，旗舰还能客串补给舰，在作战行动中为其他舰艇给养。
在战斗中，为其他战舰食物、淡水等给养，还是旗舰的主要任务之一。
原因无二旗舰拥有全舰队当中，容积最大的冰柜，能够冷冻保存500吨食物，足够让一支舰队半年之需。
因为“武州”级的动力系统极为可靠，可维护性也很强，所以旗舰的设计部署周期达到半年。
当然，在实战当中肯定不止半年。
要说的话，旗舰最大的价值，就是通信与指挥能力。
只是长波电台，就有十二部！