由单独活动转变为集群活动。
这套战术，说起来并不复杂。
任何一艘潜艇，在发现了敌人的运输船队之后，首先要做的不是发起攻击，而是跟踪与监视船队，同时发电报汇报情况。潜艇司令部将根据收到的报告，给在附近活动的其他潜艇下达命令，并且选一个最有利的伏击地点，让所有能够赶到的潜艇在同一时间，从不同的方向上发起攻击。
通常，伏击战会在夜间进行。
道理也很简单，反潜巡逻机与舰载机都无法在夜间活动，而驱逐舰等反潜战舰在夜间的作战效率也低得多。
此外，潜艇会以鱼雷为主要武器，而且尽量在危险距离之外发起攻击。
按邓兹下达的命令，潜艇艇长不得为了俘获商船而冒险，也不能为了节约鱼雷而使用舰炮等其他方式击沉商船。
关键还有，每艘潜艇在出港之前，都会被派往一处海域进行战斗巡逻。
此举就是要确保在任何时候，任何一条主要的航线附近都有足够多的潜艇。
为了提高伏击效率，迢曼潜艇主要在北梵炎洋中部海域活动，也就是远离布兰王国本土与孤大陆。
相对而言，在航线中部，船队获得的掩护最为薄弱。
受到航程限制，在北梵炎洋中部，有大约1000千米的“空白”区域，即部署在布兰王国本土与孤大陆的远程巡逻机都飞不过去，只能够依靠护航航母搭载的巡逻机，以及护航驱逐舰掩护。
为了提高作战效率，邓兹还搞到了一批航程超过5000千米的远程巡逻机，专门在远洋搜寻运输船队。
至少这个月的三次袭击，发现运输船队的都是这些亨克尔公司生产的，绰号“鹰狮”的双发飞机。
只是，最为关键的，其实是提前派往远洋的潜艇支援舰。
在邓兹出任潜艇部队总司令之前，迢曼海军就把十几艘在战前建造的快速油船，改造成了潜艇支援舰。
大概担心遭到围剿，这些潜艇支援舰之前只在湾海里面活动，并没有去北夕落洋上支援潜艇作战。
绝大部分时候，充当的潜艇浮动码头。
等到邓兹出任，十几艘潜艇支援舰全都被派往北夕落洋。
在某种意义上，迢曼潜艇能在半个月的时间内连续袭击3支运输船队，靠的就是这些潜艇支援舰。
道理也很简单，没有潜艇支援舰，迢曼潜艇就得在用光鱼雷之后返回本土。
在以鱼雷为主要武器的破交作战当中，鱼雷的消耗速度快得惊人。
通常，一场战斗就要消耗十几条鱼雷，而迢曼潜艇的载雷量大多在30条以内，部分旧型号在20条左右。
潜艇支援舰的头号价值，就是大幅度提高了潜艇的作战效率。
之前，因为得回港补给鱼雷，而往返航行需要一个多月，所以很多潜艇艇长会在战斗中尽可能的少用鱼雷。
只要条件允许，就浮上海面用舰炮将船只击沉，甚至是在俘获了船只之后，派遣艇员到船上安装炸弹。
结果就是，很多潜艇因此成了武装商船的猎物，或者被及时赶到的巡逻机击沉。
如果全部使用鱼雷，那么潜艇在正常的任务周期内，只有大约三分之一的时间处于战斗巡逻状态。另外三分之二的时间，要么在赶往巡逻去的路上，要么在返航途中，或者在港口里面补给。
潜艇支援舰的出现，不但让艇长再无后顾之忧，还节约了往返航行的时间。
当然，潜艇支援舰的不止是鱼雷。
只要艇员的精神状态还不错，就能够从潜艇支援舰那里获得弹药、燃油等补给，并继续执行破交任务。
仅此一点，就把潜艇的作战效率提高了一倍多。
以往，一艘潜艇的作战巡逻时间在100天到120天之间，其中大约有40天到50天得耗费在往返航行中，实际的部署时间只有50天到80天。通常情况下，能达到60天就很不错了。
现在，潜艇在远洋的作战时间延长到了150天以上。
即便扣除50天的往返航行时间，一个任务周期的战斗巡逻时间都超过100天，有时甚至能够达到120天。比如碰到刚好从本土赶来的支援舰，搭载的果蔬还很新鲜，就能适当的延长巡逻时间。
至于士气，反到不是太大的问题。
用尼兹的话说，只要能取得战果，士气就不会低到哪去。
不要忘了，尼兹就是潜艇兵。
在漫长的作战部署期间，潜艇官兵最为害怕的，其实是一无所后，连续航行几个月却什么都没有遇到。
只要取得战果，哪怕是一艘落单的小货轮，也能让官兵吹嘘半个月了。
只是，迢曼潜艇在北梵炎洋上取得的胜利，不止因为换了总司令，还跟同盟集团有很大关系。
第537章 远洋的威胁
对于护航反潜作战，纽兰海军与布兰皇家海军早已摸清门道。
关键，其实是护航航母。
在以护航航母为核心主力的反潜作战当中，追求的不是击沉潜艇，是驱离潜艇，让潜艇无法靠近船队。
这里，主要依靠舰载巡逻机。
通常，护航航母会在白天把反潜的搜寻范围扩大到300千米以上，在航线前方的巡逻范围甚至会达到500千米，尽量加大巡逻的密度，重点搜寻航线前方左右60度海域，让附近的潜艇不敢在白天冒险靠近。
到了夜间，哪怕潜艇以浮航状态全速追赶，也未必能够追上运输船队。
不要忘了，潜艇的速度本来就不太快，很难在夜间缩短与船队的距离。
何况，潜艇艇长在决定发起攻击之前，肯定得考虑攻击得手后该如何撤离，一般会把攻击时间设定在凌晨前后，留6个小时，至少4个小时的撤退时间，确保在天亮之前离开交战海域。
没法追上船队，自然没办法发起袭击。
正是如此，护航航母一直就是护航反潜的中流砥柱。
通常情况，每支运输船队里面有2到4艘护航航母。具体的数量，主要由船队的规模来决定。运输船只在30艘以下的时候，一般只需要2艘护航航母，而超过50艘，至少得安排4艘。
不是说船只多，需要掩护的范围就大，而是船队的规模越大，越容易遭到潜艇伏击，也就得加强反潜搜索力度。