道理也很简单，市区的高射炮太多了。
按战前的统计，伊拉克军队在巴格达至少部署了6000门高射炮，而且几乎全都是小口径机关炮。
这么多高射炮，让任何从超低空突防的飞行器成了去送死的靶子！
对付郊外目标，难度低得多。
不过，巡航导弹突击更像是在吸引敌人的火力，也就是引诱防空导弹与高射炮开火，让防空部队暴露。
这同样能证明，巡航导弹是一种“系统”武器，即高度依赖军事系统，或者说作战效率由系统的先进程度决定。
换句话说，巡航导弹在大国手里是突防的利器，而在小国手上就是好看的摆设。
在巡航导弹后面杀到的，就是规模庞大的攻击机群。
飞在最前面的是绰号“雪鸮”的防空压制部队！
第34章 蜂拥而入
跟在“攻11”机群后面，杀入伊拉克的战斗机，就是“雪鸮”部队的12架防空压制战斗机。
也就是挂上反辐射导弹，对电子设备做了适当改进的“战10ad”战斗机。
在帝国空军的几千架战术飞机中，“雪鸮”部队的“战10ad”可以说是最特殊，也最重要的一种。
当然，也是因为防空压制的难度与风险都十分巨大。
用飞行员的话来说，这是猎鹰跟眼镜蛇的战斗，哪怕猎鹰是眼镜蛇的天敌，也有可能葬身于蛇口之下。
在外人的眼里，该部队的飞行员就是一群亡命之徒！
此外，需要的远远不止是飞行员的胆量与技术。
在波伊战争的前期，帝国空军就吃够了缺乏防空压制能力的苦头，也认识到了防空压制的重要性。
到这场战争的后期，帝国空军改进了好几种攻击机，使其能够使用反辐射导弹，执行打击防空系统的压制任务，并取名“雪鸮”，意思是能像雪鸮那样，靠听到“声音”就能发起攻击。
在波伊战争的最后几年，“雪鸮”部队的价值得到充分证明。
按照帝国空军做的统计，在高强度的防空压制之下，敌人防空系统的作战效率降低了几个数量级，防空导弹的命中率也降低了一百倍。相应的，帝国空军的作战损失率同样大幅度降低。
有多大的幅度？
在战争后4年，帝国空军战术航空兵的战损率由前4年的千分之十五，降低到不足千分之一。
正是如此，“雪鸮”部队成了帝国空军的当家花旦。
“雪鸮”部队，即第777战术航空兵联队，总共拥有244架作战飞机，其中只是防空压制战斗机就有160余架，且120余架为最近几年才服役的“战10ad”，另外的40架也是接受过改进的“攻7ed”。
关键还有，“雪鸮”部队的飞行员全都是空军精英。
要想加入“雪鸮”部队，至少需要有2500小时的飞行时间，以及飞过3种以上的战术飞机。
帝国空军战术航空兵的大约4万名飞行员，只有大约5能达到这个标准。
此外，就算达到了标准，也未必能选得上。
每隔2年，“雪鸮”部队才面向空军其他联队进行一次公开选拔，总共有3次考核，录取比例在1到2之间。
当然，“雪鸮”部队的强大，不止是优秀的飞行员、性能先进的作战飞机，还有同样先进的武器。
没错，就是反辐射导弹。
要说的话，“战10ad”与“战10a”相比，唯一的区别，就是具备挂载与使用反辐射导弹的能力。
现在，帝国空军的反辐射导弹已经发展到第三代了。
与前2代，比如还在服役的第二代反辐射导弹相比，绰号“流星”的“kd18”反辐射导弹，其实是用“kk6”改造而来，准确说是采用了“kk6”的弹体，只更换了导引头与战斗部。除了能全程以25马赫的速度飞行，且射程高达80千米之外，还配备了宽频段的导引头，并且有记忆功能。
简单的说，用一种导引头就能覆盖绝大部分雷达的工作频段。
此外，在锁定雷达之后，哪怕是雷达突然关机，或者是转移照射方向，之前常用来对抗反辐射导弹的战术，“kd18”也能根据已经获取的信号，计算出雷达所在位置，在惯性制导系统的控制下完成攻击。
关键还有，“kd18c”增强了抗干扰性能，即便敌人用有源干扰设备，也未必能够发挥作用。
在理论上，一架“战10ad”能用复合挂架携带4枚“kd18c”。
此外，通常由4架“战10ad”组成一个攻击编队，确保能够有足够的火力摧毁敌人的防空系统。
在战术上，往往会让2架“战10ad”在前方高空飞行，引诱敌人的防空雷达开机。
这样一来，在后方低空飞行的“战10ad”就能在不受威胁的情况下开火。
不过，面对高强度防空体系，还需要电子战机协助。
这次就是如此。
12架“战10ad”分成3个编队，在每个编队后面约20千米处，各有2架专门执行电子干扰任务的“攻8fz”。
这也是最后一批还在一线部队服役的“攻8”。
这种在20多年前就已装备帝国空军，还差点装备帝国海军，在波伊战争期间充当主力的攻击机，早在几年之前就陆续退出一线部队，最后一个在攻击机部队服役的“攻8e”中队在前年，正式退出了战斗序列。
只是，由“攻8e”发展来的“攻8fz”仍然有大约40架在空军服役。
原因也很简单，空军暂时没有找到能够替代“攻8fz”的电子攻击机。
关键就是，在空军的战术飞机中，没有一种在吨位与尺寸上，能够与“攻8”匹敌！
要说的话，“攻8”是战后到目前为止唯一的50吨级攻击机！
别说帝国空军，即便放眼全世界，也没有一种攻击机能与“攻8”比吨位。
最接近于“攻8”的存在，其实是纽兰空军的f111，其最大起飞重量才45吨出头，仍然比“攻8”轻了将近6吨。
也就是因为太笨重，“攻8”才遭到海军嫌弃，没有能够成为舰载攻击机，而海军也只能让“攻5”继续服役。