在战争爆发前，严光为什么会允许日本攻上澳大利亚，为什么会允许日本在“占领了澳大利亚后在将法属印度支那交给中国”这样的条件…
就是因为澳大利亚…
严光原本就想要加入到同盟国这一边，所以对于澳大利亚这个英联邦和同盟国的一员，严光是没有理由也没有借口去占领的。
可是日本不同…
日本是轴心国的一员，由日本去占领澳大利亚实在是一件天经地义的事情，同样，在日本占领了澳大利亚后，在由中国击败日本，并占领澳大利亚也是一件顺理成章的事情。
最最重要的是，在短时间内，也就是一两年的时间内，因为“珍珠港”的关系，美国人是无法在太平洋和日本人抗衡的，也就是说在这一期间，严光有很多的时间来处理澳大利亚的事情，而且根本就没有人能跟他抢。
就算最后有人对严光占领澳大利亚有意见，他也没有这个实力提出来…
所以，严光批准了…
当严光在协议书上签下自己名字的那一刻，也就代表着中国正式参与到了这场战争当中。
当然这些都没什么，最重要的是中国并没有加入到同盟国和苏俄中的任何一方，而是自己单独成立了一个势力。
对此英美和俄国也没什么意见，毕竟中国有这样做的实力，最重要的是中国也有自己的小圈子，就是越南、柬埔寨和老挝这些小国家。
在日本攻占澳大利亚后，日本政府已经如约的将越南、老挝和柬埔寨等国家交给了中国日本很清楚就算他想耍赖也没用，毕竟这些地方和中国土地接壤，只要想要，中国随时都能夺回，用武力！！！
而现在，就是在这帮小兄弟的簇拥下，中国成立了【中立国同盟组织】，简称【中盟】，当然如果解读有误的话，中国人也不介意你将他解读为【中国同盟】就是了…
不知道怎么回事，我这里的蚊子还没有冻死啊，要知道现在可是零下十几度外面…(未完待续。。
p
第四百五十五章 中国同盟
“总理先生，外面风大，要不要先回船舱休息一下…”
就在澳大利亚总理约翰?柯廷站在“伊丽莎白皇后号”，这艘在“凌波号”航母下水前全世界最大的邮轮的甲板上，看着海面上刚刚升起的日出时，一旁的助手走了过来道。
然而年近六十的约翰?柯廷却摇了摇头。
“让我在这里安静一会吧…”
约翰?柯廷，是澳大利亚著名政治家，同时也是澳大利亚的第14任总理。出生于维多利亚州中部，他的父亲拥有爱尔兰血统，任职警察部长。柯廷在12岁缀学，到墨尔本一间工厂工作。在当地与政治界人士交游以后，柯廷逐渐在工党及马克斯主义的维多利亚社会党内活跃起来。
在历史上的二次大战时，澳大利亚北部受到日本的直接军事威胁，他率领了澳洲军人与美国、英国、荷兰等盟军一同协力抵抗，带领了澳大利亚度过这段战时岁月。
不过十分倒霉的是，1885年出生的约翰?柯廷，居然在1945年的7月5日去世，而那时距离日本投降，第二次世界大战结束只剩下一个多月的时间了，换句话说约翰?柯廷并没有看到同盟国获得胜利，甚至没有机会见到原子弹在广岛和长崎爆炸时的场景，好在当时同盟国的胜局已定，约翰?柯廷也不算走的太遗憾…
虽然澳大利亚在约翰?柯廷的手上陷落，现在更是不得不组成流亡政府。在前往印度的印度洋上漂泊，不过约翰?柯廷的助手还是很尊敬他的，只不过就在他还想劝些什么的时候，一名穿着美军军服的史密斯突然走过来道。
“总理先生！”
“哦？史密斯将军！”
看见史密斯。约翰?柯廷笑着点了点头。
“有什么事吗？”
在宗主国已经不顶用的情况下，美国已然成为了澳大利亚最强有力的后盾，所以对史密斯这些来自美国的军人，约翰?柯廷还是表现的十分尊敬的。
至于史密斯这些美军？
在日军于1941年12月7日偷袭了珍珠港后，在美国参战的情况下，一批自旧金山出发的美国部队被抓紧送到了饱受蹂躏的澳大利亚，负责协助澳大利亚部队进行防御。
而当时将这些部队运送到澳大利亚的，就是眼下约翰?柯廷他们所乘坐的“伊丽莎白皇后号”邮轮了。而当时这支部队是直接被送到悉尼的，毕竟北部的布里斯班已经沦陷，事实上悉尼能坚持这么长的时间，其实和这些美军部队也不无关系。
不过后再由于军事、政治和外交上的多重关系。所以最后这些美军士兵却是和澳大利亚政府转移到了墨尔本去，到最后更是和澳大利亚政府一起逃离了澳大利亚。
好在最初的时候“伊丽莎白皇后号”只能运载5000人，而在多次战役结束后，这些美国人更是死的只剩下一两千人，不然的话真要是像历史上那样这些美国人还真未必能跑的出来。
要知道“伊丽莎白皇后号”这艘八万多吨的超级豪华邮轮。最初的时候的确是5000人，可是稍后没多久就翻倍到了10000人，但即便如此，当时的同盟国高层人士依然觉得意犹未尽。
而在一次有记录可查的交谈中。英国首相丘吉尔和美国陆军参谋长马歇尔曾就最大限度增加“伊丽莎白皇后号”和“玛丽皇后号”两艘皇后的运载能力进行过交谈。（玛丽皇后和伊丽莎白皇后是姐妹舰，玛丽皇后是姐姐。由于是较早建造的，所以吨位比较小。只有81000吨，不过玛丽皇后并不是当时最大的船只，最大的是法国的诺曼底号，有83000吨，当然没过多久就被更大的，拥有83673吨的伊丽莎白皇后号就出现了）
当时马歇尔曾经问丘吉尔，如果选择忽略英国国内的相关安全条例，那么她到底能载多少人？
而丘吉尔在略加思索后，就报出了一个惊人的数字。
“16000人。”
“当然，你给好好权衡一下这件事。”在说出这个惊人的数字后，丘吉尔连忙补充了一句。“毕竟你给想想自己能否承担相应的风险。”
也难怪丘吉尔会这么说，毕竟那可是一个师的兵力，更何况还有一艘超级邮轮。
风险当然大得令人胆战心惊，但是能够快速运送大量部队的前景超越了这份恐惧。美国方面很快就提出了扩容的要求，英国海军高层也持默许态度。于是在扩容工程当中，所有能利用的空间都被利用上了。
两个室内游泳池，被改成了硕大的统铺舱室。
那些在新加坡改装期间可以容纳12个人的标准舱室现在也可以住进更多的人了，最夸张的记录是居然塞进去了21个人。
另外在舱室之外还引入了美国海军的一项发明，也就是所谓的“站立铺位”，这其实就是一个吊挂起来的，由钢圈加固的长方形帆布袋，使用过他的美国人一直认为这种热麻袋完全是一种罔顾人体感受的糟糕发明，他唯一的好处恐怕就是不占地方，哪里都能挂。
当然，能够被挂起来的士兵还算是幸运的，毕竟当时还有不少连铺位也分不到的人，就只能和衣睡在什么都没有的甲板上。
另外“伊丽莎白皇后号”的吃水标也被涂掉了，那原本是用来提醒本传最大载运量的提醒线。在战争期间，这条线干脆就被人遗忘了。
其结果就是“皇后”们的运载潜力得到了进一步的释放，创纪录的时刻接连到来。
像是在1942年的8月。“玛丽皇后”号首次搭载了一个完整的步兵师，载员为美第1步兵师的15125人和863船员。而到了1943年的7月23日，“玛丽皇后”再次创下了有史以来最大的载运量记录，载员为15740名士兵和943名船员。这一纪录至今也没有被打破，使得她成为了运兵舰中当之无愧的“皇后”。
当然，这么做的风险也是很大的，因为的那个是穿上的救生艇严重不足。本来在“泰坦尼克号”的悲剧后，英国严格要求全部的邮轮救生艇座位数量应该和载客量一比一配置。
然而“王后”们的救生艇能够提供的座位却只有3000多个，可想而知一点发生意外，船上的大部分人员就只能听天由命了。
不过当时也有人自嘲道。