每个部分，都会在设计和研发的时候，陆陆续续制成相应的思路和方案，制定高中低几种不同的搭配方法，让采购部门进行比价和纳入产品库。
在设计低总价款的高瓴宋时，就不会手忙脚乱，从头开始进行相关产品的研发了！
这种标准化的做法，其实国内也有，但是落实得不到位，有些环节和步骤，完全依赖于某位关键的工程师的经验。
这是一件匪夷所思，但是又很符合常规的事情。
像华国制造航天飞机发动机，就有过某个人离职去了民营航天公司，而使得某个项目陷入研发停滞的事情出现。
这种行为，虽然，让人觉得不可能，但实际上在华国各个领域，都是长期存在的！
美丽国其实也差不多。
他们的阿波罗登月计划，就是因为大部分的相关工程师退休或者离世，导致了图纸看不懂。
也是同样的问题。
高怀钧这个，其实就是制定相应的防火墙，让产品的下限，能维持一定的水准。
而上限，只能靠他的金手指了！
【第116章】
“好！刚才我铺垫了那么多。”
“说到了我们非常漂亮的外立面，说到了我们非常强悍的雷达探测系统，说到了非常强大的高瓴地图功能，再是完全没有降配的车身轮毂，以及钢架结构配置，6100T的大压铸。”
“铺垫了那么多，大家也知道，这些东西，不仅仅是可以大幅度提高我们的产品力，更是大幅度提高我们的成本！”
“这种产品力，不说是世界顶级，但也是遥遥领先的。”
“我们可以设想一下，如果是国外的大品牌，像。。。算了，在这里我就不举例了，还是要给友商一点小小的面子的。”
场下的观众，不由得一顿哈哈大笑起来。
你现在怎么谦虚起来了？
以前那可真的是怼天怼地怼空气的哇！
不过，这长达三个小时的产品发布会，连续脱稿，而且还能妙语连珠基本没有错误，还能时不时讲那么一两个小笑话。
这不得不说，高怀钧这绝对是为大场面而生的！
“不过，这些国外不举例的大品牌，你们想想，如果他们的车如果搭配上这样的配置，能值得多少钱？”
高怀钧突然的反问，让在场的人突然止住了笑声。
这个反问，实在是问得太好了！
拥有世界上独一无二的智能雷达，以及高瓴地图，怎么说，多加个5万块钱，搓搓有余吧？
6100T的大压铸所搞的强钢架结构，这是B级别车和C级别车的底子，最起码10万打底吧？
超漂亮的外观，绚丽的颜色，以及超宽的尺寸，再加个5万？
哎哟，我去！
一款A级别车，居然要要到20万！
A级别车卖到了B级别车的价格，在想什么呢！
不过，场下很多人，都是专业人士，他们心里头清楚，高怀钧认真说了三个小时的产品发布会，那可是全程高能，一分钟可都没有浪费啊！
这意味着什么？
这绝对是意味着产品力十足，干货满满！
这样的车，如果在车头上搞个奔持的标儿，那我就当B级别车卖，卖个30，40万，轻轻松松吧！
卧槽！
原来这样的产品，居然产品力如此之强，A级别车，经过了多个层次的产品升级以后，已经有了B级别车的产品力。
你这样玩儿，你让轩逸，卡罗拉，雷凌，朗逸，等等等等，怎么竞争？
“张总，您猜这样一款车，要卖怎么样的价格合适？”老魏看到高怀钧的反问，沉思不语，然后趁着高怀钧中场休息的时间，向坐在一旁的下属问道。
“魏总，我没有参与这样一个产品的研发和产品定位工作，不过从产品成本定位的角度，如果是长程要做这样一款车，关键是他们的软件部分成本不好把握，但是硬件部分，怎么说也要十万块打底！如果再加上利润，税费，营销支出，等等费用，怎么说卖个17万才不亏。毕竟，现在A级别车市场都是轩逸这些国外大牌汽车厂商的天下，上不了量，成本是降不下来的。”
和老魏排排坐的张总沉思片刻之后，缓缓说道。
老魏愣了片刻之后，缓缓点了点头。
17万！
这还不算高瓴地图和其他软件方面的投入。
而且长程的销量以及采购通道，都比高瓴更有优势，也就是说，高瓴的采购成本要相对更高一些。
这样的前提之下，高瓴价格要卖多少，其实已经确定了。
这个东西，不以高怀钧的意志为转移！
“20万！”
“30万！”
“50万！”
听着下面此起彼伏，越来越离谱的报价，高怀钧也不禁被逗乐了。
“50万不要提了哈，我又不想自杀，不可能卖这样一个价的！”高怀钧笑着说道。
“那么我们会卖多少呢？”高怀钧又反问了一句，下面坐着的观众。
“在我公布价格之前，我们先看看友商，是卖的什么价格。”
随后高怀钧点了点PPT，上面列出了几个友商A级别车，相应的售价。
不过值得注意的是，高怀钧列出的友商，全部都是国内销量最好的几个大牌的友商价格。
“轩逸售价12万！”
“福克斯售价13万！”
“凯越自动挡12.8万！”
“新宝来自动挡13.2万！”
“我举这几个例子，就是毫不掩饰地告诉大家，这几个就是我们高瓴宋的核心竞争对手，我们毫不客气地说，我们的客户群，就是要从他们手上抢夺下来！”
高怀钧声音高亢地说道。
场下又是一阵掌声！
如此产品力，如果就这样还没自信心，那还不如一头撞死算了！
大家可以看到，在2012年，A级别车可以说是华国最重要的市场。
售价虽低，销量确实极高的。
在前十名里头，除了桑塔纳只有1.6万台车的销量以外，其他的均在2万台以上，而销量之王轩逸和福克斯，更是可以达到2.5万台以上。
一年，单单一个国家，销量就可以达到30万台。
这是一个多么恐怖的数字！
“说了那么多，那么我们这款车，售价是多少呢？”
高怀钧这次没有故弄玄虚，直接点了PPT转换笔。
旁边音箱此时传来‘砰’的一声。
一个数字传来！
12.99万元！
在场的所有观众，此刻都站起身来，拼命鼓起掌来！
而且，这个掌声，连续鼓了将近有40秒钟！
这个时刻，大几千人的集体长时间连续鼓掌，在一个小小的会议厅中，显得特别特别地震撼！
在台上的高怀钧，感觉到了灵魂的战栗！
那种爽感，不知为何，让他突然想到了某个图书管理员！
很多人，都觉得，高瓴应该定价在17万以上，最起码也要有15万。
这样的价格，才能真正的让高瓴不亏。
而这个价格，13万起步价，如果高瓴控制不好，量如果不超过1万台，那绝对会亏得底裤都不剩！
太勇了!
高瓴太勇了！
高怀钧太勇了！
第279章 章：市场的反应！（共两章）
第279章 117-118章：市场的反应！（共两章）
在产品发布会结束之后。
在场的所有行业内的同行看到高瓴提出的这个价格，都是不由得一呆。
这个。。。
太劲爆了！
高瓴虽然在B级别车和SUV站稳脚跟了，但是单车价格都相对较高，从定位上来说，就根本无法大量出量！
而在高瓴宋，这一款相对更容易出量的车型。
根据高瓴出来的物料，大家伙其实都认为，15万左右，接近16万的价格较为合理。
这个价格和B级别车汉之间的定价梯队和价差，也是相对比较合理的。
而且作为第一款A级别车，你还没有和渠道商磨合好，客户是怎么想的也不知道，你根本就无法大量出量。
所以稍微定一个稍微高一点的价格，先定量定印象，再慢慢地降价凸显性价比，是一个比较稳妥的营销手段。
一款A级别车，可不会像一台手机一样，只有短短一年，甚至只有几个月的寿命。
一个框架定型了之后，这绝对是可以缝缝补补直接用大几十年的！
但是，不知道它们是不是为了传出来的高瓴科技上市的原因，这次是直接下了一个狠劲儿，价格直接降价到了13万起步！
这就太夸张了！
这意味着，加上顶配和次顶配的产品。
这款车型，平均售价，只能拉到14万！
和轩逸和新宝来，差不了多少！
这真的是震惊到了所有业内的人！
不要看高瓴的均价，还比轩逸和新宝来贵了一万多。
但是人家轩逸和宝来，一年卖多少？