走一步看三步，麦道82项目进展顺利，等这四十架飞机组装完，怎么也该进入九十年代了，我想那个时候我们应该学到不少东西了，可以一边继续与麦道合作，一边试着练一练手，大家都说说看怎么造自己的飞机。”
上飞厂的厂长立刻就说道，“孙总，造一架新飞机可不便宜，以现在的物价水平，做到试飞这一步，怎么着也得有十个亿吧。”
孙祖杰点点头，“钱的问题你们不要担心，你们的飞机就算现在开始弄，怎么着也需要五到十年才能试飞，不要说十个亿，就是二十个亿，华投都能撑得住。”
嚓，有钱人就是不一样，这句话一出，下面这些人立马感觉不一样了。事实上孙祖杰也是在吹牛，大飞机项目需要用到举国之力，不过这个需要高层下决心才行，他的身板还真不一定做得到，但是也不是说一定不行，毕竟有伟哥撑着。
在座的人不知道孙祖杰的想法，不过不妨碍他们的高兴。虽然说这个东家凶悍了一些，但是确实有钱。
麦道项目，两个汽车项目，发动机国产化项目，另外那八家三线工厂的搬迁，这零零碎碎算起来也有十多亿华元了，也不知道孙祖杰是哪里搞来这么多钱，但是不妨碍华夏飞机成为受益者。
华飞的副总经理，原来上沪飞机的老刘第一个说话，他是目前华飞实际的管理者，毕竟孙祖杰只把握大局，李胜利只负责后勤，他这个副手反而变成了事实上的总经理。
之所以形成这种格局，大家也都知道是怎么回事，说到底孙祖杰是硬压着他们，所以才搞成这样拧巴的局面。
“我们通过与麦道的学习，让我们大开眼界，我们也确实学到了很多东西。对于什么时候开发下一代飞机，我们有一个共识，越早启动越好。
但是对造什么样的飞机，还有一些争议。目前主要有两种方案，一种先从支线飞机练手，另一种是直接从干线飞机做起。”
孙祖杰听完，“你仔细说一说。”
与麦道合作之后，华飞才猛然明白他们与国际先进水平的差距到底有多大，所以先组装后练手，大家都基本认可。
而且MD82的专利都给了，咱们吸收之后造一款新飞机还是有一定可能的。但是MD82还是太大了，很多人因为运十的教训心里没底，所以一部分人认为还是小一点好，搞成70-100座，这样稳妥一些。
另外一帮子人认为咱们运十不管怎么样，都飞起来了，总不能走回头路搞支线飞机吧，所以他们觉得还有要搞干线飞机。两路人争得比较厉害，所以现在皮球踢到孙祖杰脚下，他想一会，问道，“搞支线也好，干线也好，只要能拿到适航证我都没有意见，既然有两种意见，那就给我两份可行性报告。”
第352章 补课
会议结束后，孙祖杰什么决断也没有，这么大的项目，他不可能脑袋一拍就定下来。只不过孙祖杰临走时叫上了老马，其他人都互相看了看，并没有说话。
华飞集团的高层现在都摸不清楚孙祖杰到底想什么，孙祖杰把老马气病了之后，似乎来了个一百八十度大转弯。
非常尊重老马，每一次到华飞视察，都要喊上老马，而对其他专家又保持距离，似乎他只信任老马一个。
因为孙祖杰与老马接触很多，所以老马的地位也扶摇直上，老马是华飞集团专家委员会首席专家，待遇竟然比孙祖杰还好很多，听说几个研究院的首席专家都是这样的待遇，只需要考虑工作，根本不需要担心生活琐事，甚至于老马手里还有一笔资金，随他花。
孙祖杰这么看重老马，所以华飞集团遇到什么事情了，都要咨询下老马的意见，这样一来老马被搞得不堪其烦。孙祖杰知道之后，让李胜利给他配了人，不是大事不要去骚扰他，让老马好好休息。
这不，这一次开完会，孙祖杰又把老马喊上了。这种被捧得高高的，老马实在有些受不了，不过孙祖杰说这是华飞首席专家的待遇，你不享受都不行。
孙祖杰请老马坐下，又把他那罐龙井拿出来，让秦秘书泡好茶，然后两人开始了密谈。
“老马，我不懂技术，你上一次给我的下一步方案我记得是仿照波音737。不过今天这两种方案，都是以麦道82为基础，进行改造，看来大家都比较谨慎，没有你那么大胆。”
老马苦笑了两声，“孙总，您说的没错，这一年多与麦道的接触，我发现当初我还是太过乐观了，还是谨慎点好。”
孙祖杰沉默了一会，“既然您也是这样的看法，那下一代飞机就围绕着MD82进行。”
老马点点头，“也只能如此了。”
孙祖杰想到了未来的航母，第一艘是直接搞来船体和图纸，第二艘则是进行了一些改进，一直到第三艘才是真正自己研发的，上了弹射。
所以为了项目的稳妥性，下一代飞机必须围绕着MD82进行，那么是干线还是支线飞机呢，孙祖杰想了想，决定两条腿走路。
“老马，我有一个想法，请您给我评估一下。为了项目稳妥性，咱们还是上支线飞机，对麦道的冲击要小得多，我想麦道也乐意做一些扶持。
但是咱们干线飞机的研发也不能停，我想用学到的麦道技术对运十进行改造，以军用特种飞机平台为发展方向。”
老马大吃一惊，“同时推进两个项目，华投有这么大的财力吗？”
“没有那么多钱，所以支线飞机项目我要拉上航空部和民航局，国家至少给我出一半的钱，运作方式是学习麦道对全球招标，光靠我们国内做不到的，动力系统，航电系统，飞控系统这些我们全部外购，目标是获得适航证；
运十项目我想办法筹资来做，你们不是壳子寿命不够吗，飞控系统落后吗，全部拿到运十上进行试验。如果解决了安全问题，就想办法搞成特种飞机平台；
如果做不到，我这些钱就当搞验证了，老子赚到的那些美元与其让那些王八蛋败掉，还不如丢给运十，能搞出一点成果也是好的。”
老马听完孙祖杰的话，很是激动，甚至于忍不住擦起了眼泪，运十下马对他的打击实在是太大了。他万万没有想到，下马了运十的人，现在又要亲自推动运十的改进。
孙祖杰叹了一口气，上前握住老马的手，“老马，这几年委屈你了。支线飞机让年轻人去尝试着搞，就算碰得头破血流，也不要紧，他们年轻；运十你就让老程他们去弄，他们都是您的老助手，想必您也放心。
您老现在一要养好身体，二要给我当好参谋，三嘛就是问我不断要钱，这三点您能做到吗？”
孙祖杰话都说到这种程度，老马激动的点点头，孙祖杰说道，“老马，按照我这个思路，您给我研究一下具体方案，搞一个可行性报告，还有需要的花费，也要让我心里有数，我得从现在开始就拼命赚钱了。”
孙祖杰说到做到，他确实留了一部分资金没有动。按照他和这些老专家们谈妥的，第一架MD82完工应该是八五年底，等拿到适航证才会重新启动运十项目，
事实上这些老爷子要做的事情太多太多了。最起码得从蒙皮开始，在八五年，国内已经开发出7075铝合金，那么他们就必须替代原来的LC4铝合金。
但是主体材料更改，意味着很多实验又要做一次，这每做一次都是钱呀，所以孙祖杰的要求很清楚，麦道是怎么做这些研究的，你们按照他们的标准做一次，不折不扣的完成。
最起码运十得把结构疲劳试验补上了，要不然每一个零部件什么时候要更换都搞不清楚，这搞科研总不能猜谜语吧。
每做一项都是实实在在的积累，实实在在的数据，那个支线飞机也有可能用上。这么做，就是在补课，都是在练手，所以这么从头踏踏实实的做就意味着孙祖杰要不断的往里面砸钱，砸吧，反正已经有这个心理准备了。
抱着这样急迫的心理，孙祖杰第二天开始接见上沪的各个单位的企业领导，然后一个个询问他们的进展。
孙祖杰必须承认自己还是太善良了，集团的顾问委员会的人头看来还没有凑够，太多的人不合格了。
所以与上沪几家单位领导见面之后，孙祖杰就改变了思路，决定对于集团下属单位领导层进行大换血，管你是谁，过不了面试关先去学习一下。
不过这一次不是孙祖杰一个人在面试，他从华飞和直属部调来了多名高层，每一个人有不同的侧重点，与这些领导谈话。
根据这些下属单位领导在原单位的表现，对市场的敏感度，对技术的重视和敏感度，对管理的认识等等进行打分，孙祖杰负责最终面试。
孙祖杰的想法比较特别，他把目前每一家单位正副职大概不到十个人作为竞争者，他需要做的是就是从这几个人中挑选一个合格的人，然后由这个人来自行组建新的管理团队，当然监督的人会由上面派。
这样一来，被淘汰的其他人就需要接受被挑选的命令。如果被选中可以继续留用，否则就需要先进行学习，然后根据他们的表现和擅长的岗位进行重新安排。
“我的孙总，这样不行，这样太残酷了，我们培养一个干部不容易。”
“老贺，正因为不容易，所以必须挑选出最优秀的人才。都到了一家单位的正副职，最起码他有一定的管理能力。
这个人又经过了我们好几个人面试，然后由我最后面试，这个人大概率是这几个人中最出色的。
至于会不会大动干戈，影响了工作，这个人既然在原单位工作，他一定会了解情况，要是这样都不能稳定局面，那说明这家单位有大问题，要继续清理一番。