“宁夏！”
“河西走廊！”
“河套地区！”
得陕北，甘南，而北望宁夏，河套，至于南望......
陕西南部的汉中平原地区，这里整个陕西最富庶的土地！
只要拿下这儿，红军在陕甘宁三省养军，就有了最稳定的粮仓。
第75章 王明之死
“西北三马的问题，首先是政治问题，然后才是军事问题。红军和西北三马的斗争，将是长期斗争！任何妄想一战摧毁三马势力，一战解决三马问题的想法，都是极危险的左倾冒险主义。”
八月十八日的军事会议，三马问题自然谈论的焦点。中央红军高层和军方代表，通过会议确认了未来解决三马问题的初步意向：稳妥为主，稳扎稳打，做好打长期战的准备。而用后世比较容易理解的说法：在西北站稳脚，然后通过经济战，消耗战，一步一步地削弱、蚕食三马的潜力，待时机成熟时再一举剿灭。
陕北方向，1935年余下的时光到明年开春这半年的时间，主要的战略重点，还是首先站稳脚跟，然后逐步稳妥地向外扩张势力影响范围，从北面向南边的杨虎城西北军形成军事上的压力。这个时期，红军在这一带的主要战略目标，就是清除这一带“民团”、地主武装、马匪等散乱势力，建立根据地的基层组织，逐步地把西北军的势力，从周边农村中挤出去。
至于西北的三马，尤其是紧临的“宁马”力量，目前其还龟缩在宁夏，暂时不敢妄动，但其若来犯，则坚决地出击消灭。
会议讨论结束后，整个陕北地区，军事上将交由彭帅负责，内政上则由张闻天主持。考虑到当地民众的“承受”力量，以及陕北面对的军事力量，这一带红军暂时只保留两万的军队。
而大量的红军主力，这是则是积囤在从天水到宝鸡这一线的区域。
八月十八日的军事会议，后半程讨论的，就是汉中问题。
从黄克口中，未来的几年，整个西北地区都将是“多灾多难”的“荒年”，当地民众连养活自己都十分困难。在陕甘宁地区，无论打哪路军阀，都不过是把养活十余万红军压力，转嫁给其他贫苦地区的平民。虽然红色政权在廉洁方面远胜这些凶残的军阀，但朝西北发展开打拓空间，并不是解决粮食问题最佳的手段。
“汉中平原才是关键！胡宗南在未来能在西北养兵二十万，主要依靠的就是汉中平原的产出。”
PS：点前面的井符号可看入汉中地图读过三国的人都知道，陕西南部的汉中，是诸葛亮和姜维，出祁山伐中原的出发地。
由汉中到西安，中间大片山脉阻隔。
具体通道，从西到东，共有五条
第一条就是诸葛亮一出祁山时，夺天水，却因为失街亭而败北的那条古道，若要由天水反攻入汉中，其路线为天水-祁山-陇南（武都）-阳平关-汉中，这一线。这也是这个时期民国常用的一条通道，路况较好，但是缺点是路线最远。从天水到汉中，后世的公路距离就有近四百公里。
第二条路线，则是著名的陈仓古道，不过由于年久失修，荒废多时，民国时期这条道路得到修茸，其出口就在宝鸡市的大散关。
陈仓道从陕西宝鸡至汉中，因秦汉时所置陈仓县而得名，秦岭北侧又有散关控扼山川，故又称散关道。楚汉相争时，刘邦正是采用了韩信“明修栈道，暗渡陈仓”之策略，从陈仓道出兵，一举击败三秦王，占据关中，与巴蜀连成一片，从而奠定了其问鼎天下的根本。
建国后建成的我国第一条电气化铁路宝成铁路的宝鸡至凤县段，民国时期修建的联通西北和西南的大动脉川陕公路的汉中至凤县段，走的便是古陈仓道。过去胡宗南进出汉中，走的也是这条道。
第三条路线，就是褒斜道，靠西安（长安）侧出口是斜潮（三国演义里曹操鸡肋，斩杨修发生地），其靠汉中侧出口叫“褒潮”。褒斜道位于陈仓道之东，北起眉县斜水潮口，南至褒水，故有此名，诸葛亮出川北伐也多走褒斜道。
褒斜道距离虽比陈仓道近，但还有一条比褒斜道更近的秦岭古道，这就是骆潮道。又叫傥骆道，靠西安（长安）侧出口叫骆潮，汉中侧出口叫傥潮名气似乎不大，但历史上钟会灭蜀时，走的就是这里和斜道这两条路线。
骆潮道北起陕西周至县的西骆水潮，南至傥水，故又称傥骆道，全长240公里，为秦岭所有古道中距离最短者。
骆潮道距离虽短，但行此路却异常艰难。需先后经过西骆水、黑水、水、酉水、傥水等多条河潮地带，翻越各河潮之间十八盘岭、秦岭主脊、兴隆岭、牛岭等数座秦岭高大山峰，山高林密，人迹罕至，野兽出没，十分艰险。
而第五条道同样也和三国有关，即三国著名的魏延提出来的，从汉中兵出子午道奇袭长安，这是距离西安最近的一条道。但是这里哪怕是到近代，都处于半开发状态。强走这最后两条路结果，大概和炮党军过野人山差不多。
兵出川北后，红军在甘南一路扫荡，接收胡宗南的地盘时，南方的行军路线，其实开始在为未来进攻汉中做战略预备。
拿下天水之后，这边的红军高层还在开军事会议时，红军第三十军和红五军就已受命南下，夺取天水-祁山-陇南（武都）-阳平关-汉中这一线的中间城市。一星期后，入关中的红三十军先锋部队，轻易地拿下兵力空虚祁山-陇南（武都）两地，而后更向阳平关进军。
而半个月后，出川的红军主力已兵压宝鸡，和西进的红二十五军会师前，当时的红军也“随手”从杨虎城部手中强行抢下了陈仓古道入关中出口：大散关。原本守大散关的是胡宗南部的地方部队，在得知红军全歼胡宗南部，大军正朝大散关杀来时，守军吓得直接弃关南逃。而后该处被杨虎城短暂接收，谁知握在手里还没过几天，红军主力就杀到关下，再度不战易手。
陈仓古道到手后，红军同样派出一偏师南下，开始向汉中渗透。但也只是把这一片山区，建设成类似川北的游击区。
之所以没有象天水水线的红三十军般，一口气南下二百公里强夺祁山和陇南（武都），主要原因，却在这段时间，薛岳和朱培德先后入汉中了。
在红军全歼胡宗南集团的第二天，喜欢“地图作业”的常凯申打开地图一看，就恐惧地发现，原先胡宗南控制的甘肃东南，即陇右，陇南（武都）之地，以及陕南汉中之地，全部成了“无兵”，可任人跑马圈地的无主之地。
而他身边的德国军事顾问，同样也在这时发出警告，如果不马上采取行动，二十天内，汉中就会易手“白送”给红军。
在心里大骂胡宗南无能，失我陇右陇南，又要令我再失汉中，真是该死！
为了救急填补势力上的空白，他首先是调取距离汉中最近的湖北朱培德部的第三军入汉中。但是第三军主力距离陕南汉中较远，此时要过来已来不及。
而红军在全歼胡宗南部后，仅用了六天就直取天水，四天后一只偏师就开始攻打祁山、陇南（武都），进展速度实在太快。
按朱培德第三军的行进速度，等他们赶到汉中早凉了。
汉中自古以来就是易守难攻的战略要地，常凯申深知此地不可失，拿着地图左瞧右看，发现距离汉中最近的本方部队有二。
一是陕西的杨虎城部，他的西北军南下，从宝鸡出发，走陈仓古道，就近十天之内就可以到达汉中，占据地利，保此地无忧但这样的作法，等于把汉中送给这个“不是自己人”的杂牌军。而在红军即将杀到陕西的时刻再调走西北军主力，无异于拆东墙补西墙，等于把整个陕西白送给红军！所以这是绝对不可能的。
而另一条最现实，也最可行的做法，就是急调正在川中，“进退不得”，鸡胁般尴尬的薛岳部，走历史上的“刘皇叔夺取汉中地路线”，抢在红军主力部队入汉中前填补胡宗南留下来的空白。
但调走薛岳部的第五军，也就意味着，四川这块常凯申含在嘴里的“杂生饭”，要彻底吐出去了。
起初，常凯申是坚决不肯同意这样做的。
四川他想要，汉中也不想丢！
但是当八月十八日，红三十军开始逆行诸葛亮一伐中原的古道向汉中进军时，在周边洋顾问和其他左右地一再警告下，又得知第三军到现在“还在湖北慢慢地爬”的坏消息后，常凯申万分不愿地命令薛岳部紧急驰援汉中。
此时的汉中，已一日三惊。听闻红军将会南下入汉中，当地的豪强地主也在胡宗南残部和常凯申的鼓动下，紧急重建了第一师此时的第一师，实际上只是套了一个壳子，以汉中的治安部队、天水的逃兵为主体，加上当地各种乱七八槽的地主团练，土豪武装七拼八凑起来，其编号也很“后娘养的”：补充第一师，然后全部塞到阳平关一线。常凯申不指望他们能击退红军，但只要能撑到援军到达就行。
从成都到汉中，有一川陕公路。正好是1935年开始修建，历史上到1936年六月完工。这段时间其实已修好了一小段。本就处于行军状态中的薛岳部第五军没有多拖延，在第一时间就掉头急驰汉中。
而在知道常凯申中央军瘟神要走，四川内各地土军阀们，也一改先前“不合作不反对”的冷漠态度，沿途对薛岳部的92,93师两部“箪食壶浆,欢送王师（瘟神）”，热情得不得了......
抢在红三十军攻占阳平关，打开进入汉中的入口前，薛岳部先一步到达汉中。而这时红军高层方面在确认薛岳成功赶到汉中，闪击汉中的计划流产时。
也已意识到，夺取汉中的战略形势还不成熟。命令三十军返回陇南（武都）祁山一线，和薛岳的部队形成“隔着密集的山潮对峙”而后陈仓古道这一线情况也差不多。
到九月时，双方的战略形势这时已初步稳定下来。
从汉中出走三国古道进陕西或甘肃，最西边的两条道，在双方各持一端的前提下，都变成了令人头痛的，类似松潘对峙的战略困境。红军想入汉中难，汉中的薛岳部想过此地入陕也难，双方谁都无法寸进，谁先攻，谁先死，两方只能隔着百公里的秦岭隔离带，对望空耗。
陈仓古道出口，大散关以北以西地区，有超过十万红军盘聚于此。出口被堵，此时的常凯申，要想追剿红军，只老实地走潼关-西安一线，老实地在那儿用上半年的时间囤积兵力粮草后才有可能。强行在汉中囤积十几万大军，然后再在秦岭山区行军数百里，冲出汉中进入甘南，这里脆弱的补给线根本支持不了。