不得不说，有时候，钱真的很香。
作为一个年青的大学助教，哪怕每个月的薪水足足有一百多元，可面对千元巨款的诱惑，姚杰还是没能抗拒得了。
把知识变成财富，绝对不是丢人的事情。
事实上，与唐山学界的清高不同，南洋是鼓励学者们学以致用，把知识变成财富的，这也是颁布专利权，设立专利局的根本原因。
在过去的几年里，大学与企业，学者与企业之间，早就有了紧密的合联系，双方也习惯于这样的合作。
不过，这一切似乎和姚杰没有什么关系，虽然他有参加企业主导的研究，但也就是参与而已。况且，他研究的是飞机，和普通的企业之间压根儿就没有太多的联系。
一千元的巨款，让媳妇刚怀二胎的姚杰，直接选择了选择了接受。
什么？
大材小用？
开什么玩笑，钱才香好吧！
不过只是几天的时间，姚杰就用业余时间拿出了他的设计方案，在好梦电器厂简陋的办公室里，在姚杰展开图纸的时候，张自立惊讶道。
“姚先生，这么快就弄出来了啊！”
惊讶之余，张自立甚至都担心，对方会不会是糊弄自己。
“张厂长，别忘了我是搞螺旋桨的，我现在主要研究的是直升机螺旋桨，它的技术含量，嗯，说了你也不懂。说句大话，像你们搞的那种电风扇，我一看叶子就知道风向、风速。我设计的这个，叶子的曲线是经过精确计算的。虽然我没有亲自做过测试，但我可以保证，这个风扇做出来，绝对能够达到你要求的柔和、静音，而且还更省电，根据我的计算，使用这种浆叶，在保持风力不变的情况下，电机的功率可以降低15%。”
电机功率降低15%！
这是什么！
这就是钱啊！
要是真的，前两要求能不能达到反而不重要了，就仅凭这一点，就够本了！
按耐着心底的激动，张自立笑了起来：
“姚先生，您说的是，您说的是，像您这样造飞机螺旋桨的人，设计电扇风叶，还不是信手拈来的小事。”
想想也是，螺旋桨与风扇扇叶之间，其实有很多知识的是相关连的，和飞机螺旋桨相比，风扇扇叶的技术含量简直不值一提，只需要稍微琢磨一下，就能设计出风力更大、噪声更小的风扇扇叶……只是，哪家风扇厂会想得到找这样的设计师呢？
在这一点上，张自立都佩服自己的想法，其实，他之所以会有这样的想法，倒不是因为他坐过飞机，其实很多人一样，他也就是在电影上看过飞机。
之所以会想到这个主意，完全是因为突发其想，他就是觉得飞机螺旋桨发出的风那么大，在电风扇上应该也能用到。只是他自己也没有想到，两者之间还真有联系，而且对方居然能在短短几天内，就设计出了新风叶。
当天，当新风扇吹出来徐徐清风，吹动着办公桌上的报纸，吹在张自身的身上上，感受着清爽却又不失力度的清风，他忍不住惊叹道。
“真不愧是专家设计出来东西，这东西……可真好啊！”
感叹之余，张自立的心里已经打定主意无论如何都得让自家孩子将来读大学。
“五天一千块钱……”
虽然付钱付的很爽快，但张自立难免还是有些心痛。
“他奶奶，当真和陛下说的一样，知识就是财富啊，五天，几张图纸，就值一千块钱！这大学，无论如何都得上！”
虽然如此感慨着，但张自立却一点都不后悔，甚至只后悔这个突发其想来的太晚了，要是早一点多好……
“这吹的哪里是风啊，分明是钱啊……”
享受着电风扇的徐徐清风，张自立的眼睛里充满了对财富的渴望，而与此同时，他已经打定主意了，回头再让那位姚先生设计效率更高的吊扇。
知识就是财富。
这个道理，张自立现在终于明白了。既然挖到了一个大师，那一定要人尽其用。
……
正在试验室与同僚们研究着直升机浆叶的姚杰，忍不住打了一个喷嚏，不以为意的他，看了看窗口上空调，只以为是空调的温度调的有些低了。
虽然试验室很宽敞，可是是六台窗式空调的作用下，这里的温度仍然是怡人的，以至于在很多时候，研究生们甚至都不愿意回宿舍，而是直接在试验室打地铺，毕竟宿舍里只有风扇。
“西科斯基公司的这个S51型直升机，可真不错啊，这个桨叶的设计，确实非常巧妙啊，桨叶由金属大梁、胶合板肋骨和槽腔组成，整个桨叶由两层织物蒙皮覆盖，……”
试验室内，面对S-51型直升机的桨叶，大家在惊叹之余，也发现了它的问题。
“这个浆叶是好，但是并不适合南洋，和尾浆一样，都是层压木制成的，南洋的雨水多，如果用层压木螺旋桨难免会受到雨水的侵蚀，我们研制的直升机肯定不能用层压木。”
姚杰直接了当的说道。
木质螺旋桨不适合南洋，并不是什么秘密，毕竟，军方有几款飞机用的就是木质螺旋桨，都在不同程度上碰到了问题，所以现在军方的飞机已经全都改装为金属螺旋桨。
“确实会有这方面的隐患，”
“那就只能用全金属桨叶了？”
“没错，”
“这样一来，就需重新设计了……”
设计直升机是永安大学航空系与空军联合开展的最近的项目，去年空军从美国的西科斯基公司购买了六架S-51直升机，这些直升机不仅是军方的第一批直升机，虽然军方还在测试和开发直升机的用途。但是军方却已经决定要研发直升机，于是军方便选择和几所大学进行合作。
因为过去没有设计直升机的经验，哪怕就是系里的德裔教授也没这方面授经验，他们不得不以S-51直升机为老师，通过对其进行深入研究，再设计自己的直升机。
“不仅仅只是螺旋桨，还有直升机的结构，咱们也要考虑好，军方的要求很明确实，就是可载十人或同等重量货物的直升机，而S-51显然不合适，我们需要对它的组件进行重新排列，包括将发动机位置，还要重新安置机舱驾驶员座舱的位置，使得乘员舱的容积进一步增加了……”
就这样，一群航空系教授、助教以及研究生们，围着这么一架被大卸八块的S-51直升机，在那里你一方我一语的说道着，并不时的在图板上绘制着草图，很快一架直升机的轮廓草图就显现了出来……
第421章 被耽误的大师（祝大家新年快乐）
空中，一架飞机呼啸而过。
在飞机从机场上方飞过时，喷气式发动机强劲的呼啸声，震撼着所有人。
喷气式战斗机啊！
抬头仰视着天空，看着那架在空中作着筋斗的战斗机，李毅安的神情显得有些激动。
这架喷气式战斗机的出现意味着什么？
不仅仅是南洋终于迈进了喷气时代的大门，更重要的是，经过数年的努力，南洋航空工业终于迈出了最坚实的一步，尽管在此之前，南洋航空工业已经制造了C95四发运输机以及超巨人运输机，但这两者不过只是按图纸生产而已，即使是有所改进，但也不是全新的设计。
可是空中这架看起来和米格15有些相似的战斗机，却是全新的设计，哪怕它是在Ta-183乌鸦的基础上发展出来的，对于南洋航空工业来说它的意义是重大的，因为它终究是从零开始的设计。
“……FX-1战斗机的最大时速为1076公里，实用升限为15500米，最大航程为1530公里。可选择携带包括炸弹以及火箭弹在内的多种武器，根据空军的要求，它可以进行复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务……”
在总设计师库尔克谭克介绍着飞机的性能时，李毅安则把视线从空中收回，投向前方那里有数十名研究人员正在记录着数据。
李毅安用欣慰的眼神向他们笑了笑，裂开的嘴角不自觉的勾了起来。
尽管这家航空研究所的名字叫“谭克航空设计所”，但是技术团体中却有超过两百名华裔，他们中除了少数一些留学英美的留学生外，其它的大都是从南洋的大学航空系毕业的研究生因为研究生的学制只有两年，从去年开始南洋大学就有大批的研究生毕业，现在这些人才已经进入到南洋的各行各业。
尽管这些年青人还不能取代德裔专家学者，但是在不久的将来，他们势必会成长起来，并且最终成为各个行业的翘楚。
就像空中的这架飞机一样它最大的意义是训练出了一支团队！一支南洋自己的飞机设计团队。
这才是库尔克谭克等人来到这里最大的意义，也是那些德国专家学者们的意义所在，他们是南洋发展的拐杖，在他们的帮助下，本土团队势必会成长起来。等到那个时候，南洋航空工业必定会令全世界为之侧目。
即便是将来，那些来自德国的工程师们离开南洋，也不会有任何影响，一切只是时间问题。
将目光从那些年青人的身上收回，李毅安说道：
“做的好。”
李毅安看着库尔克的时候，目光是温柔的，嘴角轻扬着。
“谭克先生，这架飞机确实是非常出色的飞机，但是，还要进一步完善它的性能，现在美俄英等国都有他们的喷气式战斗机，尤其是美国的F86，就是一种性能极其出色的战斗机，我认为FX-1的性能至少不应该比它逊色。”
李毅安之所以会提到F86，是因为早在两年前它就已经开始试飞，作为战后第一代喷气式战斗机的F86，性能极其出色，在朝鲜战场上面对米格15时，获得了相当的空中优势。
对于铁幕那边的米格15的性能，李毅安并不清楚，但是得益于与美方的合作，空军对于F86还是有一定了解的。
“先生，在空军提出FX-1的设计方案时，就对标了美国的F86战斗机，而且在设计过程我们也借鉴了一些F86的设计，比如前缘自动缝翼……为了弥补后掠翼的低速缺陷，北美的工程师在机翼前缘安装了自动缝翼。缝翼完全自动控制，根据所受的气动力打开或者关闭。当缝翼向前滑动打开时，可以加速流经机翼上表面的气流速度，得以增加升力并减小失速速度，在高速时，缝翼自动关闭将阻力减到最小……”
尽管对于战斗机，李毅安完全是个外行，但是并不妨碍充满兴趣的听着库尔克介绍。
于此同时，系统果然弹出了一串提示。
“可以学习技能“飞机设计”，是否学习？”
又是一个无用的技能啊！
不是无用，而是用处不大，因为……相比于人，飞机的设计需要的是团队合作，别的不说，仅仅只是有一个气动外形的设计，就不是一个人能完成的，现在风洞试验室那边，就在不断的进行试验尽管德国航空工程师已用风洞测试过了人类所能设想的所有气动外形，甚至包括一些奇形怪状的布局。但是南洋并没有得到那些资料，那些资料大都被美军缴获了。想要获得那些资料就需要进行重新测试。
虽然看似无用，但李毅安还是选择了学习。飞机设计这个技能的知识迅速涌入他的脑海中。
于是乎原本还是一个飞机小白的李毅安几乎摇身一变，就成为了“专业人士”。
LV.5级的水平，到底有多行专业，李毅安并不清楚，但接下来他不仅可以和库尔克等人探讨着飞机设计的问题，甚至还可以在库尔克的设计上，提出一些改进意见。
到最后，库尔克甚至都忘记了眼前这位是总统，而把他当成了一个同行，直到试飞结束时，他们仍然在讨论着飞机的改进，到最后甚至还拿出了图纸。
终于，在给出最后一个改进意见后，库尔克看着这会给予了他不少灵感和建议人，直到这时他才想起，对方的身份。
“先生，如果您不是总统的话，一定会是一位极其出色的，甚至天才的飞机设计师！”
这样评价，当然震惊了所有人，毕竟，原大家只以为李毅安是位物理学家，没想到居然在飞机设计上也是如此的擅长！
面对库尔克的称赞，李毅安只是无奈的耸了下肩膀。
“或许吧，但是对于南洋来说，您的这间设计所远比一个飞机设计师更重要！”
哪怕是这个系统在某种程度上是“大师系统”，不仅仅能让人掌握技能，在它的加持下一个普通人甚至可以成为大师！而且不是普通的大师，还是那种前无古人后无来者的超级大师。
但那又怎么样呢？
一个大师级的航空工程师对一个国家航空业的意义，远没有几百个航空工程师来的重要。
在现代科学事业中，最重要的不是一个大师，而是一个体系，一个完整的航空工业体系，这才是最重要。
没有完善的航空工业体系，所有的一切都是空谈，毕竟即便是大师也需要舞台去发挥他的才智啊。
在离开设计所后，心有所思的李毅安，又特意让司机去了趟南洋大学，看着大学校门前停着的数十辆客车和熙攘的人群，李毅安这才意识到，又到了新一年的开学季。
看着那些来自唐山各地的学生，他们之中既有来读本科的高中生，也有读研究生的大学生。在过去的三年里，南洋大学的生源主要来自唐山那里的高中生和大学生都是南洋招揽的人才，高中生读大学大专，大学生读研究生。
看着这些充满朝气的年青人，李毅安没来由的长叹口气。
“这恐怕是最后一轮人才收割了……”
第422章 过江之鲫（祝各位大佬龙年大吉）
南洋，我来了！
在船将进港的时候，梁振华看着远处的城市自言自语道，不知是因为天气炎热，还是心情激动的关系，他的掌心冒着汗。
此时，他的眼中只剩下了这片未知的热土。
和其它人一样，在通过海关后，梁振华就坐上了早就等待多时的客车是永宁大学的派来接新生的客车。
从古亚到永宁全程800多公里，客车在高速公路上行驶了将近二十个小时，中间除了在服务区停车吃饭，稍作休息之外，他们几乎一直在车上。
累了就在车上睡一会，不过，一路下来，车里的同学们倒也都熟悉了，都是从唐山过来的新生在过去的三年间，不仅有超过二十万唐山的高中生来到南洋就读大学，现在已经有数万名毕业生在南洋各行各业中发挥着他们的作用。
还有上万名大学毕业生来到南洋就读研究生，相比于唐山只能提供区区几百个研究生学位。仅仅只是南洋、太平、永宁、永安以及古晋五所大学，就可以的提供超过上万个研究生学位。毕业皖大的梁振华，就是来这里读研究生。