这些木渣滓是上好的引火材料，可以当火绒使用，放在甲板上迟早被风吹走，陈舟见不得这样的浪费。
完成几项收尾工作，陈舟离开了甲板。
狗子照例跟在他身后，把脑袋塞进他低垂的手掌中，懒洋洋地摇晃着尾巴享受着抚摸，像是找到了主心骨。
从早到晚，大狗始终在陈舟眼皮子底下晃悠，也算被他摸清了活动规律。
大多数时间，狗子都在荫凉中睡觉，偶尔也会卧在甲板上晒太阳，极少起身。
偶尔活跃，多半是为了驱赶骚扰它的飞虫，或是攻击偷吃船舷处腌肉条的海鸟。
需要排便时，它会主动跑到船头厕所，蹲在马桶上把屎拉进海里，也不知是哪个无聊的水手教给它的。
总之，陈舟对这家伙甚是满意。
他没养过狗，但料想最省心的狗也就这样了，反正他挑不出什么毛病。
性格亲人，脾气稳定，能吃能喝不用伺候，不吵不闹，还会自觉负责船上“安保工作”。
想必这条狗深得船长和大副的恩宠，不然绝不会带着一起出海。
再看它的模样，与金毛确有几分相像，但它的毛发没有金毛的毛发长，而且浑身毛色浓淡不一。脊背中心有一道深棕线条，前肩后臀处呈深黄色，胸口与身体两侧颜色较浅，腹部更是浅得近乎白色。
观其身形，四肢粗壮，背部笔直，脖子生有一圈茂盛的毛发，好似狮鬃。
观其行动，巡视甲板时神态高傲，常常翘起尾巴，攻击海鸟时反应迅速，毫不犹豫，叫声深沉洪亮。
可见即使不是什么名贵犬种，也是年轻健壮的优秀猎犬，配合它那聪明的大脑瓜，稍加训练定能成为狩猎的好帮手。
陈舟早就做着“左牵黄，右擎苍，一把燧发枪，哐哐铅弹响”的美梦。
为了早日梦想成真，吃晚饭时，他还尝试了与狗沟通，企图教会它两个最基础的口令坐下和握手。
为图方便，晚餐依旧是奶酪炖面糊，加上白面包、蜜饯、凉开水、也算两菜一汤，丰盛极了。
按照自己的想法，陈舟一边吃着饭一边掰碎面包块，说着口令引诱大狗“坐下”或是“握手”。
然而大狗一双眼睛只盯着面包，丝毫不在意陈舟念叨什么，对口令无动于衷，搞得他很是扫兴。
没办法，罗马非一日建成。
作为养狗训狗方面的小白，他本来也没抱多大希望，只期盼着朝夕相处，没准哪天这狗突然开窍就能听懂人话了。
放下训狗一事，专心吃饭时，陈舟又担心起工作进度。
按照他制定的计划表，第一天的任务是将四根框架截取好，并用墨水在木料表面绘制出雕凿位置的线条，第二天就要开工制作榫卯构件。
可现在的进度实在太慢了，忙活一整天，工作目标只完成了不到一半，乐观地估计，至少还需要五天时间才能建造好木筏，如果中途遇到新问题耽误了进程，可能需要七八天。
七八天，安全期的三分之一。
按书中所述，在他木筏没下水之前，鲁滨逊已经往返船岛之间七八趟，建起简易房屋了。
陈舟不由地怀疑，自己这样做是否正确。
那个老生常谈的问题再度出现在脑海要不要选择速成，放弃制造木筏？
“假如往腰上系一根安全绳，苦练五天游泳，然后再把木头丢进海里捆绑，运输物资，是不是能好一些？”
“如果这样，昨天一天的工作成果就作废了，还要多用五天时间练习游泳。
算下来，我的时间比鲁滨逊要少六七天，这六七天，要少搬多少物资……”
手肘支撑桌面，掌心托着下巴，陈舟认真思考新方案的优势劣势。
想着想着，他差点哭出来，因为他发现自己不仅游泳技术差劲，还不会用绳子捆绑木材。
将圆滚滚的湿木头结实地固定在一起可不像系鞋带那么简单，那需要特殊的绳结技巧。
要是绳结不牢固，划着划着木筏解体了，重新制造一艘倒还是小问题，沉海的货物，他可捞不上来。
眼下似乎只能一条路走到黑，别无他选。
收拾起餐具，陈舟安慰自己：“与其在这里自乱阵脚，还不如烧点开水泡脚解乏，顺便放下测量绳，拿木棍量量海水涨到什么位置了。”
做好打算，他按部就班地完成了挂绳和测量海水的工作，又到厨房点燃柴火烧了罐热水。
回到大副室，躺在床上等水烧开的时候，他突然想给大狗起个名字。
在陈舟的老家有这样一种说法。
狗虽是有灵性的牲畜，但狗命薄，若养着它却不给它取名，它就无法蹭到主人家的运势。
那样的话，即使主人家富贵有福，狗也压不住薄弱的命格，很可能死于非命。
只有起了名字，它才算是家中的一份子，发挥灵性，与主人一荣俱荣，一损俱损。
像什么大黄、胖狗、虎子、旺旺花花之类的，哪怕再简单随意的名字，也代表着主人对它的认可。
“那么我该给这家伙起个什么名字呢？”
瞄了一眼地毯上睡得正香的大狗，陈舟心中冒出了两个比较传统的狗名。
“旺财？
还是来福？”
他细一分析。
“嗨，现在我这个处境，旺财也没啥用。
活着最重要，活着完成挑战，财自然就旺了。
不如叫来福吧，多来点福气，保佑我造船顺利、登岛顺利、挑战顺利……”
“嗯……
这名字哪里都好，就是有点土。
不过土就土吧，它是外国狗听不懂中文，没准还觉得洋气呢。”
将自己美好的愿景全部寄托在来福身上，想着想着，陈舟竟然睡着了。
大约是昨晚忘记观察潮水，今天又不断对自己施加心理暗示，提醒自己千万不能忘记测量海潮，因此产生了一种执念。
睡梦中，陈舟见到潮水暴涨，可怕的巨浪接天连地，就像电影2012中的那样，一路碾压过来，直接拍翻了搁浅的船只，淹没了岛屿。
即使是在梦中，那画面也格外真实，陈舟极力在海水中挣扎，吊床被折腾的左摇右晃。
就在即将在水中窒息时，他猛然惊醒，只觉脊背发凉，心脏乱跳，仿佛真的历经一番生死。
晃了晃脑袋，将那些糟糕的景象甩出脑海。
穿着衣服睡在大副的皮毛被褥上，恰逢今夜无风无雨，捂得浑身燥热。
陈舟嗓子干得冒烟，但他没顾上喝水，而是第一时间跑到窗边，直到看清海面平静，天空挂满繁星，这才放下了心。
灌了杯凉开水解渴，想起还有工作未完成，陈舟只得强打起精神去拿木棍。
也巧，此刻的海潮正好涨到了高点，陈舟对比着睡前刻下的印迹，发现水线比黄昏高了半米多。
认真地将数据记录在纸上，留待明日绘制成表格。
点亮油灯，陈舟去厨房烫了烫脚。
后脚跟处伤口刚刚结痂，被热水一烫又脱落了，疼得他龇牙咧嘴。
但脚已经洗到了一半，掉的痂不可能长回去，陈舟只能忍着疼痛洗完了脚，然后一瘸一拐地回到房间脱衣睡觉。
后半夜无雨亦无梦。
清早起床，陈舟照样是腰酸背痛，甚至因为锯子拉多了，胳膊有些肿胀。
已经习惯了哪哪都难受的感觉，吃过早饭，陈舟绘制好表格，取下系在船舷护栏上的绳子，观察着水痕记下数据，便开始了新一天的工作。
十月三日的任务是将四根框架用工具制造成规整的榫卯构件。
在贴吧大佬留下的图纸中，榫卯的每一个部位都有相应的名称。
比如榫用于插入卯中的部分叫榫舌，其余部分叫榫肩。
榫和卯连接的部分，分别叫榫头和卯眼，这些词汇生动形象，陈舟记得很清楚。
在今日的工作中，他要在前后框架上凿出一整排方形卯眼。
这些卯眼用于插入木板，也就是木筏的顶层“甲板”。
每一个卯眼的大小都要尽量做到一致，排列要保持直线。
陈舟在木工方面基本是个初学者水平，虽然使用着对技术要求不高的欧式工具，依旧信心不足。
担心自己失误导致卯眼不合格，他凿刻的十分缓慢。
不仅如此，他还将墨水瓶带在身边，每凿下一块木头就要补充新线，以保证自己不会刻歪。
但他很快就意识到，这样奢侈地使用，船上这几瓶墨水根本支撑不动木筏支撑，转眼就会用光。
稍微沉思了片刻，陈舟找到了更合适的替代品厨房火炉下残余的木炭。
炭条虽然会弄脏手，画出的线也很粗，但胜在数量，而且如果嫌它太粗了，还可以用小刀削细一些，这样就有效地解决了墨水不够用的问题。
就这样一点点凿着木头，随着一个又一个卯眼被成功开凿出来，陈舟的熟练度也在逐渐提高，应用工具的手法变得愈发娴熟。
认真专注工作时，时间总过得飞快。
中午，草草吃了顿饭，在甲板上陪来福嬉闹了一会儿，放松了一下心情，陈舟又投入到了重复且乏味的凿刻中。
每天码完一章后，我会用两个小时的时间重新阅读并修改润色一遍，如需获得更好的阅读体验，可以晚些阅读。同时希望养书的读者朋友，在有空闲时间的情况下，能将书翻到最后一页，增加追读数据，这对我真的很重要，谢谢各位了！
第16章 扬帆启航
凿卯眼是个细致的活儿，不像拉锯那样卖力气，但繁琐、磨叽，急不得。
十月三日整个下午，陈舟始终在甲板上工作。
天公作美，直到晚上都未有阴云。
担心浪费这难得的好天气，陈舟在甲板上挂起一盏油灯，借着昏黄的灯光自觉加起了班。
从早到晚，约莫工作了十几个小时。
甲板上横放的四根框架总算成型。
左右框架的前后方榫、前后框架用于连接方榫的卯眼都已完成，两排用于插入木板的卯眼也已凿好部分。
夜深休息前，估摸着海水涨得差不多，陈舟又测量了一遍水线。
根据他的观察，潮水每天会涨退两次。
一次大概在午夜开始，涨势较快，并会于两个小时左右将潮势提到顶峰，然后缓缓下降。
另一次在上午太阳升起后，涨势缓慢，过了正午才能达到最高点，随后逐渐退潮，直至太阳落山，万籁俱静。
其中午夜涨潮势头太快，且黑暗无光，不宜顺着潮势开动木筏。
上午的潮水倒是可堪一用，因为涨落周期长，将物资搬运上岛的时候不用担心木筏搁浅，颇为省心。
在潮汐表格上画下涨落曲线，陈舟默默推算起每天能运输几次货物。
假如清晨起床，往木筏上装好箱货，上午八九点钟出发，约莫十几分钟登岛，卸下物资不做停留径直折返。