民国大文豪 第337节

这些年她过的幸福,也有着遗憾,人生就是如此,没有人能拥有完美的人生。

今天若不是林子轩要她一起去苏联,她或许不会说这些事情,而是会埋在心底。

这些年,随着林子轩的名气越来越大,又有了小孩子,家庭成为了她的生活重心,连服装店都很少打理了。

这样的日子充斥着家长里短的琐事,越来越不关注外界的消息,把自己局限在一个小圈子里,就这样一直到老。

想一想,她不过才二十三岁而已。

丈夫的话勾起了她对于那段青葱岁月的记忆,心脏似乎又重新开始跳动起来,有一种跃跃欲试的感觉。

到外边看看另一个世界,这样很好。

两个人出门比一个人出门要麻烦不少,要安排好家里的事情,北边比较乱,冯敬尧不放心,还有不少不利于苏俄的传闻,少不得一番喧闹。

但两人心意已决。

1926年3月1日,林子轩和冯程程离开上海,坐上北上的火车。

在火车的包厢里,冯程程看着窗外闪过的风景,想着许久没有去过的北平,以及遥远的莫斯科,心中起伏不定,浮想联翩。

她依偎在丈夫身上,感受着熟悉的气息,躁动的心渐渐安定下来。

林子轩望着焕发了神采的妻子,觉得格外的美丽。

滚滚红尘中,有幸遇到你。

☆、第三百零五章 苍茫大地,谁主沉浮?

在1926年,想要从****乘坐火车到北平大抵需要如下的过程。

先从****火车站坐火车沿着沪宁铁路到南京火车站,这条铁路是英国人出资修建,1908年正式通车,需要大概四个小时。

来到南京火车站后,还要一张船票,坐船前往长江北岸的浦口火车站。

这个时代没有长江大桥,沪宁铁路在长江南岸,津浦铁路在长江北岸。

乘船过长江,来到浦口火车站,乘坐前往天津的火车沿着津浦铁路北上到达天津火车站。

这条铁路1912年通车,算是清朝末年修建的最长铁路了。

由于当时没有技术突破长江天堑,只能修到长江北岸的浦口,无法修到南京,导致津浦铁路和长江南岸的沪宁铁路不能接轨,否则就有天津直通****的列车了。

正因为如此,这条铁路不怎么用于货运,以载人为主,货运的话用货轮走水路更为方便。

从南京到天津需要一天**的时间。

来到天津火车站,还要转乘京奉列车前往北平,京奉铁路从北平修到奉天,也就是沈阳。

从北平到奉天本来不该经过天津,但是因为天津是战略要地,所以清政府修路的时候特意让这条铁路拐了个弯,从北平先修到天津,然后再从天津调头伸向东北。

这条铁路1912年正式通车,从天津到北平需要六个小时左右。

也就是说,林子轩想要到达北平至少需要两天的时间,中途转车耗时不少。

其实,这个年代中国修建的铁路不少,但因为军阀割据,大多是自行其是,各****路不能接轨,造成了交通不便的现象。

像上次林子轩和宋家三小姐赶往北平,就遭了不少罪。

另一条路是从****乘坐客轮从海上到达天津的大沽口。

如此花费的时间更多。大概需要五六天的时间。

因为北方战乱,天津大沽口附近停靠着各国的军舰,乘坐客轮并不安全。

林子轩于3月3日傍晚来到天津,天津正在打仗。

冯羽祥率领的国民军和张座霖的奉军交战正酣。

1926年1月11日。张座霖通电全国,宣布东三省与北平政府断绝一切行政关系,以镇威上将军名义主持东三省军政事务。

正式宣告东北三省独立。

他就算不通电东北三省也是他的地盘,但这样表明了东北三省和北平政府决裂的态度。

这是他想争夺中原霸业的信号。

在这一时期,广东是国民政府的地盘。江浙一带由直系军阀孙传方把控,吴佩浮在武汉,阎锡单在山西,冯羽祥占据天津和北平等地,张座霖独霸东北三省。

全国一盘乱局。

试问,苍茫大地,谁主沉浮?

自从冯羽祥叛变后,吴佩浮实力大减,已经失去争夺天下的资格,只能四处流窜。

阎锡单是山西的土皇帝。只想着独霸一方,没有染指天下的念头。

孙传方骄纵狂傲,虽然占了江南一地,富饶天下,却难成大器。

冯羽祥掌控北平政府,扶持段祺睿上台,有点挟天子以令诸侯的意味,只是他根基不足,名声不好,难以服众。

真正有实力和雄心的只有广东的国民政府和东北的张座霖了。

广东国民政府背后是苏联在支持。张座霖背后是日本做后台。

一南一北,争锋天下。

冯羽祥的国民军原本属于直系军阀,他脱离直系军阀后自称为国民军,背后同样有苏联人在支持。如此才能够在北平站稳脚跟。

林子轩在天津待了几日,见到了三叔林伯仁。

林伯仁对眼下的局势颇为担忧。

他是天津本地的官员,负责商业事务,和租界的外国人紧密,听到不少风声。

林子轩对此爱莫能助,在这个大时代中。一个小官僚无法把握自己的命运,只能随波逐流,期望能够站在胜利者的一边。

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