“你说，如果从经典力学开始入手，推导出来除上述两种形式之外，量子力学的其他形式？”
能，当然能。
经典力学里有哈密顿－雅可比方程，量子力学里同样也有。
但是没必要。
有人说量子力学最少有九种形式，后世当中用的最多的只有一种，那就是波动力学。
从本科高年级开始，甚至到了研究生课程中的量子力学，绝大部分也都是以波动力学为主。
连矩阵力学都不太常见，更何况是那些其他的形式呢？
而且怎么把他们推出来，那也应该是你们数学家的事情。
但狄拉克的一番话，给陈慕武提供了一个论文的好点子。
波动力学，绝对是未来量子力学形式当中的老大。
但要是问谁是老二，矩阵力学能不能坐稳这个位置，还真不一定。
量子力学，未来还会发展出一个分支，叫做量子场论。
而量子场论中最常见的量子力学形式，是一种新的，名字叫做路径积分。
路径积分和波动力学还有矩阵力学比起来，出现的时间要晚得多。
二十年代，海森堡和薛定谔分别提出这两种形式。
又过了二十多年以后，费曼才提出来了路径积分。
一般来说，和路径积分配套的，还有以费曼名字命名的大名鼎鼎的费曼图。
《生活大爆炸》中谢尔顿家里的那块白板上，经常会出现这种费曼图的身影。
陈慕武决定，他的新一篇论文当中，就写这个路径积分。
虽然在非相对论的量子力学当中，用路径积分解决问题往往会很麻烦。
可哪又关我什么事呢？
是个人都知道波动力学好用，那就继续用下去就可以了呀。
自己只不过是提出来了一种量子力学的新形式而已，至于有没有用，日后自会见分晓。
想到这里，陈慕武从柜子里再次搬出来他心爱的打字机，搬了把椅子，坐到了狄拉克的对面，完全忘了回答后者刚刚向他提出来那个问题。
“space-tiapproachronon-relativisticquantuechanics（非相对论量子力学的时空方法）.”
在打字纸的顶部中央，陈慕武敲下了这么一行字。
……
晚上回到三一学院之后，陈慕武推门进到了卡皮察的房间。
看清进屋的人是谁，卡皮察直接从座位上跳了起来。
“怎么样，陈，你是不是改变主意，想买车了？”
陈慕武摇了摇头，他虽然很想继续这个话题说下去，问他卖车的原因到底是什么，可最终还是选择了以退为进。
“我夏天要去巴黎，你这次和我一起去吗？”
“去巴黎？我们不是刚从法国回来的吗？你们两个人的感情还真是甜蜜！”
“艾芙的姐姐伊蕾娜要结婚，我肯定要去的。
所以才过来问问你，想着如果你也去见安娜的话，我们两个刚好可以结伴同行.”
“我就不去了吧，今年夏天，卡文迪许实验室这边，可能还有些工作要做.”
卡皮察言辞闪烁。
如果按照往常，处在热恋期的他一定不会拒绝他的邀请。
而且每到夏天，卡皮察跑的比谁都快，他总会在暑假里，雷打不动地坐着火车回国探亲。
而这火车，肯定是绕不开法国，更绕不开巴黎。
这就更印证了陈慕武的看法，俄国人最近不太对劲。
“你到底怎么回事？又是要卖车，又是不回家的？缺钱么？”
卡皮察不好意思地点了点头。
“可我看你最近也没什么大的开销，怎么会突然缺钱了呢？”
卡皮察之前还一直在想，过后应该怎么向陈慕武开口借钱。
没想到，这个人自己就送上门来。
机不可失失不再来，他毫不掩饰，把自己想要换新车去参与赛车的念头，告诉了陈慕武。
亏贼。
所以他之前说的一切都是骗自己，说什么拉贡达的外形和配色不太适合稳重的自己。
结果这位三十多岁的俄国人，他追求稳重的办法就是跑去赛车。
“彼得，我劝你还是少参与这种无聊的活动，感觉实在是太不安全了.”
陈慕武想起来今天去程时的心惊胆战，卡皮察那破车连安全带都没有，他只能紧紧扶住车门上的把手。
对呀，安全带。
可能是因为现在的车速不够快，也可能是因为人们的安全意识还不够高，反正不单是卡皮察的车，而是所有的汽车，都没有安装安全带这个保命配件。
同理还有气囊，也还没有被发明出来。
陈慕武觉得，完全可以把沃尔沃的那一套给搬到现在来。
当别的汽车品牌都在追求速度和性能的时候，而你却主打一个安全，这不就是卖点吗？
毕竟没有什么东西，比人的命还重要了。
等有时间了，一定要找个汽车厂家去忽悠一下，看看靠着安全带和气囊这两个发明，能不能再换来一笔经费。
瑞典的那所学校仅仅是一个开始，未来花钱的地方只会越来越多。
他不得不从现在开始就未雨绸缪，钱这种东西，肯定是韩信点兵，多多益善的。
比如奥斯汀汽车就不错，毕竟奥斯汀勋爵在未来，还和卡文迪许实验室有一段渊源。
“彼得，如果你非要买新车的话，我倒是可以把钱借给你。
“但是如果你愿意多等上一段时间，等我忙完手边的事情，说不定我能找到门路，让厂家送你一辆新的汽车.”
卡皮察刚刚为自己提供了一个很棒的赚钱点子，自己怎么也不能亏待他，是不是？
“真的吗？那我能不能选车啊？劳斯莱斯去年新推出的那款叫幻影的车型，我很喜欢！”
有一部老的喜剧电影，叫做《意大利人在俄罗斯的奇遇》，里面有一个动物主角，是一头狮子。
陈慕武觉得现在卡皮察大开口的样子，和那头狮子非常相似。
劳斯莱斯幻影，他可真敢说！
第235章 183无能狂怒的约当
一百年后，劳斯莱斯是世界上最好的汽车品牌。
一百年前同样如此。
一百年后，劳斯莱斯各种系列的车型当中，最豪华的是幻影。
一百年前也同样如此。
幻影是在已经停产的银魅基础上升级而来的新车型，去年才首次推出，依然是劳斯劳斯各种系列当中最顶级的一个款式。
可能是因为恢复了金本位的缘故，英镑比之前坚挺了不少，升级后的幻影价格倒是不贵，仍然保持在两千多英镑的价位上。
不贵是不贵，但卡皮察在卡文迪许实验室里连拿三年麦克斯韦奖学金，这三年的钱加在一起，也到不了两千英镑。
他是真敢要！
不过陈慕武觉得，劳斯莱斯这个牌子更不错，从他们那里骗，啊不是，赚到钱的难易程度，可能比奥斯汀汽车那边更简单。
他始终都不知道，奥斯汀男爵和剑桥大学是怎么扯上的关系，又怎么会为了在卡文迪许实验室里修建一个回旋加速器，捐款二十五万英镑。
虽然奥斯汀是英国人，但他年纪轻轻时就移民了澳洲，没在剑桥大学上过一天学。
可是反观劳斯莱斯，这个汽车品牌和剑桥大学，和三一学院之间，可是很有渊源的。
劳斯莱斯的创始人之一，查尔斯罗尔斯，也就是劳斯莱斯当中的劳斯，刚好是剑桥大学的校友，在校期间，就读于三一学院。
1894年入学的罗尔斯，是1890年入学的罗素，和1892年入学的摩尔的直系学弟。
他比1895年从新西兰漂洋过海来到英国的卢瑟福，进入剑桥大学的时间还要早上一年。
不过卢瑟福来剑桥大学，是直接进入卡文迪许实验室当研究生，不像罗尔斯一样从本科读起。
可他俩毕竟都是三一学院学生，就像拉姆塞和陈慕武自己一样，彼此之间多多少少还是存在着些同窗之谊的。
按理说，罗尔斯和三一学院之间有着如此一层联系，等他发达之后，作为杰出校友，怎么着也得给学院里捐些钱才对。
只可惜，他英年早逝得实在是太早了。
因为对极致速度的追求，所以罗尔斯才选择和罗伊斯一起造汽车。
但是早期汽车因为各种因素的影响，速度其实慢的很。
所以罗尔斯后来又把目光投向了天空之上，他先是玩起了热气球，在飞机发明之后，就又当上了第一批吃螃蟹的人。
罗尔斯是英国第二个拿到飞行执照的人，还是世界上第一个往返飞跃英吉利海峡的人。
或许是因为创始人之一热爱飞行，也是导致罗罗公司会生产航空发动机的一个因素。
可不幸的是，他还是英国第一个因为空难事故而丧生的人。
1910年，一战还没开打，卢瑟福也才刚从加拿大重回英国本土，到曼彻斯特的维多利亚大学任教，罗尔斯就已经去世。
可能是因为这个原因，所以劳斯莱斯和卡文迪许实验室之间的联系，才没有那么深。
不知道如果通过老师卢瑟福的关系，还能否和劳斯莱斯那边搭上话，让自己把安全带和气囊的构思给卖出去。
如果这条路走不通，陈慕武其实还有另外一条出路，那就是从约克公爵那边入手。
既是本土品牌，又是豪华车型，竞争对手宾利更是一直在走下坡路，天时地利人和，劳斯莱斯早已经被英国皇室默认为是皇家用车。
经常代替父亲到各种工厂视差的“工业王子”约克公爵，之前可以向自己介绍到卜内门化学公司的蒙德勋爵，那他当然也可以把劳斯莱斯的负责人介绍给自己。
谁敢不给这位二王子面子呢？
陈慕武决定等忙完这一段时间，就抽时间做一个安全带的模型，带到伦敦去，继续游说自己的那个大金主。
“彼得，你还真敢狮子大开口。
你知道一辆幻影要多少钱吗？”
陈慕武佯嗔道。
“陈，开个玩笑，开个玩笑而已。