马修一下子感觉自己要崩溃了。
不仅仅是马修他们项目组要崩溃，此刻，军方直升机选型小组和贝尔方面高层也有些凌乱。
他们这些流氓鹰的上层，在直-5亮相后，自然有人将这个大消息报上来，很快他们就看到对手新发布的东西非常的眼熟，于是翻出来刚刚审批通过的204项目文件，果然图纸上面的H40直升飞机同竞争对手这个直-5完全一模一样！
与UH-1（代号XH-40）竞争失败的西科斯基公司的XH-39
这个消息对于军方选型小组和贝尔公司来说，那是一件异常尴尬的事情。
经过漫长而艰难的谈判，军方和贝尔公司、上次方案落选的西科斯基公司妥协了，这一代主战直升飞机合同将由贝尔公司交给西科斯基公司进行研究，但是发动机方面和机舱设计方面继续采用XH-40的规格标准，XH-39项目原来准备的燃气涡轮发动机由于过于先进当前无法实现功率的大幅度提升，作为未来技术成熟后更换的备选，同时作为交换条件，未来军方的下一代直升飞机合同的三分之一交给贝尔生产。
这样，军方将XH-39和XH-40缝合了！
虽然说这不是一个最优的方案，但是在当下，这是最好的一个妥协方案，要不任由贝尔公司将UH-1按照原来的方案干下来，最终在几年后搞出来一款同东大直-5相似的直升飞机，那不是成为世界性的笑话？！
直升飞机可是军方的形象工程之一，流氓鹰的军方丢不起山寨东大一款直升飞机的人！
毕竟在世界上树立了那么久科技领先的形象，不可能在这款直升飞机上面把脸直接让人打肿了！
任重不知道自己无意见，将流氓鹰一款经典的直升飞机产品直接扼杀在半途之中，流氓鹰方面再也不会有休伊肆虐世界了，不知道新的那款西科斯基的XH-39还能不能重塑休伊16000架的辉煌！
不过任重估计有点够呛，毕竟经典不可能随随便便复制。
不过，这些不关任重什么事情，反正他现在要做的事情，就是先走别人成功的路，让他人在崎岖弯道上去跋涉。
任重这边将这件事安排好，感觉还差点意思，毕竟直升飞机怎么卖这个产量也不会太高，数百架规模算超水平发挥了，要树立东大的产品形象显然靠一款小众产品是不行的。
只不过需要靠一点一滴慢慢建设起来。
前面自己搞的新汽车集团，倒是好久没有去过问，也不知道紧张怎么样了。
想到这里，任重准备去几个新厂走一走。
泰源重工动力分厂。
厂长赵天宝一大早就带著副厂长和厂办主任等在工厂门口。
上级通知今天将有一个特殊的客人来拜访，要他小心接待，但是又不能兴师动众。赵天宝稍微一打听就心里有数了。
作为任重早期在太行山的学生，赵天宝的朋友圈现在也算是神通广大，抗大特科的背景让他说话做事都比较硬，凭借自己的勤学苦练学技术，加上敢打敢冲在当初爆坦克的时候，习惯12小时生产线高强度工作，加上工厂不断扩充和调动支援各地的建设后，赵天宝也熬成了一厂之长。
别看是分厂，但是现在手下的工人早就超过万人，生产从坦克发动机到汽车发动机等几十个型号产品，年产量超过10万台，是国内不折不扣的发动机大王！
在赵天宝翘首以待没多久，3辆威利斯吉普车就缓缓驶过来，赵天宝一看车牌是集团的专用接待车，立即打起精神迎上去。
直接走到第二辆吉普车，恭恭敬敬打开车门，“老师辛苦了，欢迎视察泰源重工动力分厂！”赵天宝用手扶著车顶，毕恭毕敬的对里面熟悉的那道身影说道。
“赵天宝是吧，你小子还在动力分厂干啊？”任重看了一眼赵天宝，很快就认出来，他在泰源重工这边有好几个学生，之前生产坦克的时候，同这些学生没啥见面沟通，包括推行国军标标准化制度的时候，还来给他们上过课。
“老师，学生无能，学的知识不多，只能蹲厂里搞点发动机生产。”赵天宝有些汗颜道。
“任先生，赵厂长这是舍不得离开工厂，省里工业厅几次调赵厂长去厅里工作，都被婉拒了。”这个时候，第一辆吉普车上的泰源重工总经理司宇望走过来笑道。
“动力分厂能蒸蒸日上，为我们泰源重工集团和兄弟单位提供高质量的发动机，赵厂长功不可没。”
“哦，是这样啊。”任重下车冲着赵天宝点了点头，自己这些学生没有忘本，这是好事。
“走，我们进厂看看。”任重下来检查工作，历来只去一线，所以迎来送往的人他是严令从简。
同时也不给下面的人多少准备机会，主打就是看一线的真实。(本章完)
第411章 动力储备
“这是我们坦克动力车间，目前我们生产两款坦克发动机，一款是基于GAA V8发动机内核修改的低功率版本，MD-500型汽油发动机，比原来的GAA V8重量减轻了30%，输出功率基本保持不变，最大达到500马力，这是为步兵战车ZB55生产的；另外一款高功率版本MD-720型汽油发动机，通过优化和增加了每缸的最大输出功率，总输出功率达到720马力，这是为龙式坦克IIA型生产的。”赵天宝将任重带著进了第一个车间。
里面的一台台汽油发动机在流水在线流转，看起来很是壮观。
“现在缸套、轴承、齿轮箱这些零部件质量如何？”任重问道。
泰源重工的动力分厂虽然是国内生产发动机的几大总成工厂，但是并不是每个零部件都是自己生产的，一台汽油机几百个零部件，大多数都是由产业链条零部件厂家提供的。
泰源重工这边主要生产的是缸体这些大件和总成组装。
“现在零部件的质量抽检合格率都还好，保持在98%以上，我们采用了全检的方式，对于不合格的产品一律退货。”赵天宝说道，“现在有了统一的生产验收标准后，大家出厂前的检测工作也增强了不少，从过去95%提升到了98%。”
“这个看来还不够，重要零部件如活塞连杆、飞轮曲轴、传动机构部件、凸轮轴这些关键性的东西，一定要驻厂检查生产厂家的原材料供应和生产线工艺流程的生产环节，不能让重量问题从源头留下来。”任重点了点头，对赵天宝他们吩咐道，“98%合格率不是极限，未来我们要求做到99.95%以上，现在的差异，说明在检测环节，厂家还是存在放水的迹象，同样的检测设备和同样的检测标准，按理不应该出现这么多的缺陷产品。”
标准化和质量标准，这是很早就开始执行的，从第一个五年计划开始就有了，而且每隔两年就要更新一代标准要求，在任重看来，没有比质量提升更能省成本的事情了，所以从早前在杨村时代就有意识把质量优先的概念灌输下去。
现在来看，有很多的成果，比起主世界同样时空质量要强很多了。
起码不会出现同样规格型号的零部件在不同产品上装配不上的笑话。
这样一来，武器装备到了战场上，当出现战损的时候，完全可以通过拆卸同类产品来修补，极大增加了坦克和车辆等重装备战场修复能力，要知道战场上不可能把所有的零部件都备上拉到前线备用，很多时候就要从战损更加严重的装备拆卸零部件来解决问题。
从半岛战争和对阿三反击战实际经验来看，现在完全做到了零部件通用的这个基本要求。
一边的赵天宝只有点头应答的份儿，不过看他一脸难色，任重就知道经过十年的优化改进，到了现在，基本上质量也达到这种机械加工的顶峰了。
“天宝啊，你是觉得在现在这个质量机制下，产品质量很难提升了，是吧。”任重问道。
“确实有点难了，老师，不仅仅是我们的兄弟零部件提供厂，就是我们本厂生产的零部件，现在有多道质量检测，最终结果也差不多是这样子。”赵天宝实话实说道。
他可是知道任重的习惯，你有问题不怕，藏著掖著才是大问题。
“质量提升确实是一个系统性的问题，我这边给你提供一个思路，第一，你要将全过程都纳入质量管理，研究、设计、试制、工艺与工装的设计制造、原材料供应、生产制造、检验出厂每个环节都要有质量管理的要求和标准；第二，要求全员参与质量管理，禀承“下道工序是用户”，每一个工序接受者都要站在用户的角度对上一道工序进行严格质量检测和验收，确保上一道工序缺陷不会继续流入到下一道工序。我们要求的效率，是有质量保证前提下的效率，如果产品不合格，效率就等于零！”虽然任重在主世界是文科生出身，但是有了如此大的责任后，他不得不关注太多非本专业的情况。
比如质量管理，就从主世界学习了全面质量管理这样的思维和方法，引进到这个亮剑世界中。
这就让东大的大工业生产的质量控制，少走了很多的弯路。
“是，老师，我们记下来了。”赵天宝一边说话，一边吩咐自己的办公室主任赶紧记下来。
“这些知识，回头我会给你们一本小册子，概念和基本方法里面都有，但是实际如何执行，并且取得成果，必须要你们认真贯彻实施后总结提炼。半年后你们自己总结总结，如果取得了成果，就全行业推广；如果没有成果，自己老老实实去先进工厂多学习学习！”任重今天来的目的，除了实地摸底了解一下最新的水平，另外一个目的就是把质量意识和方法在ISO基础上提升一下。
现在只是借此机会敲打敲打。
毕竟泰源重工的动力工厂已经是全国优秀工厂了。
坦克动力在传奇GAA V8基础上重新优化设计，现在都形成了三款产品，短期来看，这已经够用了，从主战坦克到战车和自行火炮的动力都解决了。
但是汽油发动机不是坦克动力发展的主流方向，接下来就要转型到柴油发动机了。
泰源重工的动力分厂柴油发动机自然也有，现在生产最大功率的6缸柴油发动机6K13-500型已经达到了最大的500马力的水平，几乎都要赶上载奇GAA V8的水平。最新研制的一款6缸柴油发动机6K13-600目标是达到600马力，而计划研究最强一款840马力的6K17-840，已经拿到了原始设计尺寸数据。
这些都是主要为重卡和6X4牵引车、以及大客车等大型车辆准备的，原型来自主世界潍柴、玉柴和联合动力等几家主要柴油机大厂主力型号。
回到主世界，任重买这些量产柴油机不费劲儿，不过带著涡轮增压的版本现在实现起来有很大难度，柴油机涡轮增压技术的难点主要包括高故障率、高维修成本、动力输出稳定性差、操控性差、耐久性低、能效损失、发动机耐久性问题、成本增加、以及安全隐患。
可以说除了提升最大输出功率，其它方面全是缺点。
在主世界这些都是难题，对于亮剑世界来说，这些问题就更加严重了。
哪怕是有了原始设计的尺寸想要制造出来达到稳定输出，这个功率越大越麻烦。
比用传奇GAA V8改造新版本的技术难度一点不少，等到柴油发动机实现了600马力后，亮剑世界的坦克和战车才可以启动发动机更换。
不过大功率型动力方面，任重看完很是满意，毕竟在亮剑世界，有500马力的机型就已经是领先型了。
“大功率发动机方面，按照计划生产就好，这部分量能不会太大，坦克方面需求已经缩减，未来的需求主要来自卡车和大客车配套，接下来你们同卡车和客车厂家要紧密协作，注意对发动机做定制化的改造，更加匹配我们的重型卡车和大客车应用，尤其是免维护公里数方面，大修时间起码要做到20万公里以上。”任重看到现场同自己看到的报告情况基本一致，对赵天宝的工作还是很认可。
“接下来泰源重工的动力工厂要有一个大变化，天宝，你要有心理准备。”
“啊，老师，怎么变化？”赵天宝有些吃惊，这个他是真没有收到什么风声。
“是好事。”任重看了赵天宝一眼，不过没有细说。“起码对于你来说是一件大好事。”
而是跟著走进了中小型柴油发动机的车间。
“现在我们生产从单缸、双缸、三缸、四缸各种柴油发动机二十多款，现在是我们的主力产品，年产量超过5万台，从十多马力的农用机械动力到100多马力的中小卡车动力，拖拉机动力，我们现在都能提供很好的配套服务。”说起这个，赵天宝还是有些自豪。
毕竟全国最大的动力工厂，其实是靠这些柴油机撑起来的。
“我们现在有4个柴油机分厂，产能是全国当之无愧的老大。”
“汽油机方面，现在也有3个分厂，年产量4万余台。”
任重视察完后，对于现在的流水线状态很满意，不愧是自己直系学生管理的，贯彻自己的生产质量规范很彻底，从出厂产品的检验合格率就看得出来没有打什么折扣。
“天宝，你们现在这个产能还远远不够，过一段时间动力研究中心将出两款新的汽车汽油发动机，未来5年的产能要百万台以上规模，现在需要对这块进行产能布局了。”
“接下来你们这个分厂将会独立出来，成立北方联合动力有限公司，以现在的分厂为基地，先在泰源扩充占地面积到100亩以上建设新厂房，未来三年内根据二期三期扩充50万台产能的生产线；接下来联合动力要把生产基地扩充到金陵和羊城两地，占地面积分别按照100亩以上建设厂房，预备50万产能的空间面积，未来五年内按照一期二期三期逐渐把产能扩充到50万台以上。”
办公室中，第一次听到这个消息的赵天宝呼吸都有些窒息了！
从十万台一下子要飙升到150万台！
这是何等的跨越，虽然说是要通过5年的时间扩充，但是这个步子之大已经超过了他的想像。
“老师，上面要开始新一轮备战了吗？”沉默了好一会儿赵天宝才缓过劲儿有些弱弱的问道。
除了扩军备战，赵天宝想不出还有什么理由需要如此扩大产能。
但是这么大的数量，是要做全民备战吗，赵天宝感觉完全没有心理准备。
“备什么战，这是为民用汽车的大规模量产准备的！”任重看赵天宝会错意，摇了摇头，“我们接下来要在汽车产业大规模突破一下。”
“哦，是这样啊，是同之前独立出来成立的四大汽车公司有关吗？”赵天宝恍然大悟。“可是我们国家的汽车产能基本上够得上市场需求的增长了，这么大的产能我们出口能消耗掉吗？”
在自己老师面前，赵天宝没有什么不好意思问的，所以直接就问出来。
“我们接下来将会推出4款新设计的外销民用汽车车型，主要的市场就是面向欧美列强的汽车市场，当然国内的销售可能也会增长。”任重没有隐瞒，将汽车工业发展的计划简单给赵天宝说了一下。
赵天宝这才知道上面在针对汽车行业下一盘大棋，只不过跨越的步子需要这么大吗？
赵天宝没有能力分辨，不过任重创造了无数的奇迹，他只要无脑相信任重就行了。
何况在规划问题上面，大家都知道任重才是幕后最终的决策人。
只是如此重大的任务压在他肩上，想到建设三个大基地的繁重任务，赵天宝有些头皮发麻，他不知道自己能不能扛起来，现在十万台产能的工人规模都是上万人，平时管理已经够他头疼了；未来扩充到一百万台，一百五十万台那不是得有十多万人规模，这堪称一个巨无霸企业了。
“接下来你这边不需要对三大基地的基础设施建设费心，你这边的任务是在现有人员的基础上，开始在每个岗位增加人手培养新生产线的关键性人才，确保在产能扩充后，有充沛人手接管新生产线，按照设计生产新型的发动机。
换句话说，你这边未来要做的就是人才培养和新厂的生产管理。”
任重接著说完对赵天宝这边的要求后，他才微微松了一口气。
只是这样的话，那就减少了大量与生产无关的工作量，对于他来说相当于生产线的无限复制，赵天宝感觉还能应付。
想到未来自己将要执掌一个兵团规模的超大型工厂，赵天宝既有些惶恐，也有些骄傲。
对于任重来说，建设这种超级工厂并不算太超纲，让赵天宝接著培养人才和接管生产线的管理，最重要的是他认可这里的管理模式基本上接近他心目中现代化生产线管理，以赵天宝这种军人素质的管理者来复制，能保持最大的一致性，比重新另起炉灶建设，更容易把成功的生产管理经验传承下来。
汽车工业的发展势在必行，现在建设好基础设施一点都不会浪费。
第412章 VW三宝一网打尽
宝来公司。
任重看著全尺寸的蓝色的油泥高尔夫模型，感觉同自己给出的照片几乎是一模一样。
禁不住微微点头。
“生产这辆汽车你们现在有技术阻碍吗？”任重转头对宝来汽车公司总经理耿普胜说道。
“任先生，目前我们对这款车底盘悬架方面，准备采用前A型（麦迪逊）独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这是第一次应用这样的组合方式，现在还没有太多的经验，之前我们采用的大多数是双横臂悬架，也单独应用了A型（麦迪逊）独立悬架，相比之下，都没有现在这个底盘结构复杂。
不过经过我们工程师的试验，汽车研究中心提供的这种最新地盘悬架的试验原型已经生产出来开始严格测试了，从目前的测试效果来看，确实要比原来的悬挂模式要平顺很多，我们认为这个新地盘悬挂是汽车底盘的又一个重大进展。
未来我们这款高尔夫搭载这款新悬挂的底盘，性能方面将会非常的优异。”